二环西路南延高架设置6对出入口匝道。
本报记者 刘飞跃
国道104以北高架已完工
记者了解到,二环西路南延高架共分为四大工程,分别为铁路管廊段工程、综合管廊工程、地面道路工程、高架路工程。随着二环西路高架工程加速推进,四大工程处于扫尾阶段。
今年8月2日,二环西路南延铁路代建段完成高架合龙,全线高架桥完成主体施工。目前连接二环西路南延高架、二环南路快速路石房峪隧道和G104的凤凰山立交已经完工,连接南绕城高速的党家互通立交也完成了主体施工。目前高架全线已经完成沥青铺设,正在进行伸缩缝、路灯等配套施工。
10月13日,记者从交通委获悉,地面道路工程方面,地面二期各类管线施工基本完成,道路结构层完成70%,地面三期具备条件路段进行沥青摊铺施工。高架路工程方面,目前G104以北高架路工程基本完工,G104以南沥青摊铺已完成,正进行附属设施施工,二环西路南延高架即将通车。
设置17座BRT站台
二环西路南延工程,北起腊山立交桥,南至绕城高速南线,全长10.2公里,采用高架快速路+地面道路形式,高架路双向6车道,地面道路双向8车道。今年“十一”假期,二环西路南延地面道路已悄悄与二环南路接通,可供双向四车道通行,基本恢复此前二环西路地面道路与二环南路之间的通行能力。
记者从济南交通委获悉,高架建设过程中,同步建设BRT。BRT公交线路南起二环南路与二环西路交叉口,北至二环北路,线路长12.4公里,设置17座BRT站台。经十路至G104段预埋无轨电车管线,为将来无轨电车网打下坚实基础。
二环西路南延高架共设置了六对上下匝道,分别位于腊山路、刘长山路、簸箕山、二环南路、G104北、G104南。目前通车的路段共三处匝道,分别为腊山路上下匝道、刘长山路上下匝道以及簸箕山南路上下匝道。
二环西路南延高架路通车后,将加速省城“高快一体”路网进一步完善,城市快速路与绕城高速无缝衔接。二环西路是城区西部唯一横贯南北的交通通道,南延工程完工后将充分发挥高铁的辐射和带动作用,为西客站片区带来充足的人流、物流、信息流,使交通功能发挥到最佳水平。
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