5年始成,地铁2号线大揭秘 - 齐鲁晚报数字报刊

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5年始成,地铁2号线大揭秘

车辆制动距离更精确、乘坐更舒适,每个车站都是艺术品

2017年12月12日　　来源：齐鲁晚报

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　　报站采用醒目的颜色。

　　车厢内部设计动感时尚。

　　2号线车站艺术感爆棚。

　　本报记者　赵波
　　2012年11月开工,2017年12月10日通车,地铁2号线历经5年建成,青岛地铁接2连3正式进入轨道换乘时代。2号线跟3号线有什么不同?从车站到车辆,记者为您揭秘。

　　21.2公里地铁
5年终于建成

　　“从打下第一根桩我们就盼着通车这一天,今年终于坐上这条最美海岸线的地铁了。”家住麦岛的董先生得知10日青岛地铁2号线就迎来东段通车的消息时难掩兴奋地说。地铁2号线(一期)东段是青岛市继3号线后开通的第二条地铁线路,起自芝泉路站,终至李村公园站,18个站点串起沿海的多个景点,堪称岛城旅游地铁线。线路全长21.2公里,票价按照《青岛市物价局青岛市交通运输委员会青岛市财政局关于确定本市轨道交通票制票价政策的通知》(青价格〔2015〕47号)文件执行,全程5元。
　　自2012年11月开工建设,2017年3月28日,地铁2号线(东段)实现轨通；4月28日,实现电通；8月21日—11月20日,完成了为期3个月的空载试运行。2号线(东段)起自芝泉路站,途经五四广场站、浮山所站、燕儿岛路站、高雄路站、麦岛站、海游路站、海川路站、海安路站、石老人浴场站、苗岭路站、同安路站、辽阳东路站、东韩站、华楼山路站、枣山路站、李村站、终点至李村公园站,线路全长21.2公里。在五四广场站、李村站与地铁3号线换乘,在苗岭路站将与建成后的11号线换乘。

刹车更精确
乘车更舒适

　　青岛地铁集团建设分公司副总经理张守芝介绍,2号线电客车为B型车,共配备25列,每列车采用4动2拖6节编组,最高运行速度80km/h,整列车设有248个坐席,最大载客量为1896人。电客车采用高性能、免涂装的不锈钢车体,使用寿命为30年,具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。值得一提的是,列车车体采用了先进的激光焊接技术,不仅提高了不锈钢车体结构的密闭性和整体强度,而且车体更加光滑平整,外表更加美观。地铁2号线的电客车与青岛地铁3号线列车外观有较大差别。内部灯光明亮,座椅、拉手环都是红色,看上去很漂亮。这种电客车外形和内装设置考虑到了岛城的人文特色,设计动感时尚。
　　与青岛地铁3号线列车相比,地铁2号线列车的舒适性、安全性和操作便捷性更高,青岛地铁2号线装载的制动、钩缓、减振等核心系统装备,均由中车青岛四方车辆研究所有限公司设计研发。2号线列车最高运行速度为80公里/小时,中车四方所为青岛地铁2号线设计研发的制动系统,采用多种制动方式,可应对多种情况下的制动要求,可以保证列车的制动精度误差不超过30厘米,还能够根据乘车人数变化自动调节制动力,甚至可以进行故障诊断、自行修正和信息通讯。
　　车辆舒适度如何?青岛地铁2号线列车上用于减振的空气弹簧由高端汽车偏爱的钢结构与特殊材质橡胶结合制成,气密性能大大提高。每节车厢配备了4套空气弹簧,它们两两组合分别安装在车厢底部两端的转向架上,承载车体的垂向载荷,保持车辆在不同载重状态下车体与构架的相对高度不变,同时衰减来自转向架的垂向振动,提高车辆的运行平稳性和乘坐的舒适性。

每个车站
都是一件艺术品

　　与地铁3号线海蓝色的线路号不同,2号线的线路号为深红色。而列车车身的颜色也不再是蓝白相间,而是改为红银相间,周身金属感十足的银色配上红色“腰带”,显得车辆更有气质。地铁2号线每个车站的卫生间都设有无障碍卫生间,为行动不便的乘客提供便利,同时设有一体化打理台,为市民提供更优质的服务。地铁2号线的车站充满了艺术味,在石老人浴场站,记者一来到站厅就被大幅的壁画作品所吸引。这个名为《海风》的作品,由艺术家林学明历时近两年的时间进行创作、烧制、手工镶嵌而成,是国内迄今为止最大的手工玻璃大块料镶嵌艺术壁画,看上去宏伟而富有巧思。而在李村站内的一面名为《青岛记忆·1980》浮雕墙上,记者看到了一批存在于80后记忆中的老物件,其中一幅鲅鱼形象的浮雕作品,引来很多市民合影。
　　2号线和4号线的换乘站辽阳东路站是空间艺术设计一体化设计理念贯彻较高的车站,大型艺术装置利用站厅层独特圆形公共区域,同时,站厅中央无障碍垂直电梯与天花设计的巧妙结合成为本次设计的亮点,提取海面漩涡的自然形态,将“汇聚”“旋转”的设计理念置入到公共艺术品创作设计,站厅中心的天花设计以海面漩涡的自然形态,寓意与汽车东站客流中转的职能相吻合。车站色调明亮清丽、绮丽多彩,形成整体的调性。装饰作品采用金属浮雕造型为不锈钢铸造、抛光,使用UV喷涂,不锈钢锻造V字形结构,一侧为不锈钢镜面抛光,另一侧为纳米喷漆色彩,将丰富旖旎的色彩和快速移动的人影形成有趣的互动。

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