双地铁时代,东西南北路更顺
2号线预计将对崂山区、李沧区等区域交通带来更多利好
2017年12月12日  来源:齐鲁晚报
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  2号线开通,出行更便捷。
  小学生们组团体验2号线。
   本报记者 赵波
  地铁2号线(东段)是青岛开通的第二条地铁线路,可与地铁3号线交叉换乘,贯通主城区东西南北的地铁大动脉初具雏形,标志着青岛市轨道交通进入双线换乘阶段。两条线路如何换乘?有哪些优惠政策?各站点的公交对接情况如何?
  崂山、李沧区域
出行将更便捷


  地铁2号线东段开通初期首末班车时间为,芝泉路站首班车为06:23,末班车为22:55;李村公园站首班车为06:04,末班车22:36。行车间隔是工作日高峰时段5分25秒,平峰6分40秒。周末高峰时段(09:00和20:00)行车间隔6分10秒,平峰行车间隔7分15秒。为保证客流通行顺畅,青岛地铁集团将规划进出站客流以及换乘客流的最优路线,并张贴导向贴纸为乘客提供指引,此外车站还制定了大客流组织方案,明确应对措施及人员安排,并配备了相应的物资,确保大客流情况下换乘站的客流组织安全有序。
  进入双线换乘后,线路的客流情况如何?“2号线和3号线换乘实现了青岛沿海一线景点的串联。旅游旺季出现特大客流时,2号线仍然可以压缩行车间隔。现在2号线高峰行车间隔是6分40秒,但是我们已经做好了行车间隔4分的测试,一旦遇到大客流就可以压缩行车间隔。”青岛地铁集团新线管理部经理赵宏宇介绍,地铁3号线自2016年12月18日全线开通以来,截至2017年11月22日,客运总量达5772万人次,日均客运量17万人次,公共交通体系的吸引力大大增强。地铁2号线(东段)开通后与地铁3号线实现换乘,地铁3号线日均客运量预计增长10%以上。预计地铁2号线(东段)开通初期日均客运量约21万人次/日,断面客流约1.1万人次/小时,对崂山区、李沧区等区域交通影响比较大。

五四广场同站换乘
李村换乘要换站台


  地铁2、3号线同属市区线路,可在李村站、五四广场站实现换乘。“如果是同方向换乘,在五四广场站乘客是不需要换站台的。”五四广场站站长李华平介绍,五四广场站3号线青岛站方向和2号线芝泉路方向位于同一站台,3号线青岛北站方向和2号线李村公园方向位于同一站台,如乘客换乘线路方向与本侧站台线路方向一致,乘客可同台直接换乘,下车后走到对面即可;如乘客换乘线路方向与本侧站台线路方向不一致,则需先上至站厅,根据导向指引,走至另一侧站台进行换乘。例如,若3号线青岛北站方向下车的乘客,如果要换乘2号线李村公园方向,下车后直接走到对面即可;如果要换乘2号线芝泉路方向,则需要行经站厅,到达另外一侧的站台进行换乘。
  在李村站,乘客换乘需要更换站台。记者注意到,在各站台的地面上,工作人员已经做了导向标识,乘客可按导向标识进行换乘。地铁2号线李村站站长曹文璐说,具体换乘方式为李村站有站台换乘和站厅换乘两种方式。乘客可以通过位于站台一端的换乘楼梯进行换乘,也可以先上至站厅,根据站厅导向指引到相应的站台换乘。

2、3号线任意换乘
最高票价5元


  2号线开通后,青岛成为省内首个实现地铁换乘的城市。明年地铁11号线、13号线也将陆续通车,届时地铁换乘网进一步完善。目前青岛已经在中心城区实施了“公共交通一小时换乘优惠”政策,市民在公共汽(电)车之间以及公共汽(电)车与轨道交通之间刷卡换乘时,实行免费或优惠。那么在不同地铁线之间换乘时,市民能否享受到票价优惠呢?对此,青岛地铁运营分公司新线管理部经理助理唐瑜表示,国内其他城市已经有了地铁换乘优惠措施,未来会借鉴这些办法,包括推出地铁月票等,让市民乘坐地铁更加便利。但目前由于青岛开通的地铁线路较少,暂时还没有对此进行专门研究。
  地铁2号线的票价如何?换乘时如何计费?据了解,2号线仍实行计程票制:起步价2元,起步里程5公里;5—10公里(含),票价为3元;10—17公里(含)票价为4元;17—27公里(公里)票价为5元。地铁2号线东段长21.6公里,全程票价5元。由于2号线和3号线在五四广场站和李村站均能换乘,明年11号线通车后,在苗岭路站,2号线和11号线也能换乘。如果市民在两线之间换乘,将按照最短的轨道距离计费,而2号线和3号线线网换乘最高票价为5元。
  市民乘坐地铁2号线有什么优惠?普通琴岛通卡按月累计消费金额享受7折、8折、9折阶梯优惠。同一张琴岛通卡还可享受公交地铁一小时换乘优惠。此外,特殊人群有特殊优惠,离休干部、现役义务兵、65周岁(含)以上老年人、残疾人、残疾军人、因公致残人民警察和青岛市享受抚恤的重点优抚对象免费乘坐地铁。60至64周岁的老年人、青岛市中小学生乘坐地铁享受5折优惠。

123条公交线
对接18个车站


  “自去年12月18日地铁3号线全线开通试运营以来,地铁为市民提供了安全、快捷、舒适、文明的出行服务,为缓解城市交通拥堵做出了一定贡献,青岛市公共交通客运量增长明显,公共交通体系的吸引力大幅提升。”青岛市交通运输委主任王勇介绍,青岛市已经制定了常规公交与地铁2号线的衔接方案,通过调整公交线路和站点、建设港湾式车站,缩短乘客换乘距离和时间。目前,已经优化调整公交线路1条、延长末班车时间27条。地铁2号线(一期)东段开通试运营后,还将根据实际情况持续推进衔接方案实施,让市民出行更加便捷。
  记者从青岛地铁获悉,青岛地铁2号线东段18个站可与123条公交线路衔接,李村站可与公交换乘的线路最多达37条,华楼山路站最少只有407路一条。

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