本报记者 高寒 张玉岩 王皇
全国人大代表、齐鲁制药集团总裁李燕这次参会准备了一些建议,均是与医药行业有关。其中一条就是关于畅通救护车“生命通道”的。“救护车上病人的每一分钟都非常宝贵,但有些私家车司机不想让行,考虑的也是‘哪怕我让了,前面的车也不让,让了也白让’。如果大家都这样认为,就会造成救护时间的浪费,对病人的生命构成威胁。”
在建议中,李燕认为除了要加强日常的宣传教育,还要健全相关的法律法规。加大处罚力度,对不避让救护车的行为制定明确具体而严厉的处罚标准。
同时也可以利用先进技术进行取证。比如在救护车上安装摄像头,对能让行却拒不让行的车辆进行拍照处罚。“只有当每一个司机都形成了‘救护车不能在我身后’的观念,救护车的出行才会更加通畅。”
李燕还提到了加强城市智慧交通建设,利用交通监控系统、定位系统、人脸识别系统等技术手段,对违法违规行为进行取证,实现对道路和车辆的全覆盖。“最好122交通信息平台与120急救信息平台信息资源能够共享联动,当救护车执行紧急任务时,向交通平台发出信号,由交通指挥系统对‘120’救护路线提前控制,为‘红、绿’灯设定时差,提前提醒其他车辆绕行,这就能减少救护车堵在路上的时间。”李燕说。
目前,济南已在救护车避让方面进行了相关尝试。去年10月17日,启动“敬畏生命无忧避让”行动,新研发的“智能行车记录仪”在济南市急救中心下属的75部急救车上投入使用。
记录仪全程记录急救车出车过程中的车辆避让情况,并与交警部门“随手拍”模块实现数据对接。数据经交警部门审查后,对违法驾驶员处以罚款200元、记3分的处罚；对于遇有急救车辆因主动避让而造成的诸如“越线停车、不按导向车道行驶、占用公交车道、占用非机动车道”等违法行为,交警部门也会以急救车行驶轨迹为依据,及时予以消除。
为了鼓励社会车辆避让急救车,济南交警已经推行急救车无忧避让系统,社会车辆避让急救车时,就不必担心会被电子眼抓拍录入违法系统了。这样的无忧避让,能鼓励车主主动礼让救护车。
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