习近平同韩国总统李在明举行会谈
1月5日下午,国家主席习近平在北京人民大会堂同来华进行国事访问的韩国总统李在明举行会谈。
习近平向韩国人民致以诚挚新年祝福。习近平指出,我和李在明总统已两次见面并实现互访,体现了双方对中韩关系的重视。作为朋友和邻居,中韩应该多走动、常来往、勤沟通。中方始终将中韩关系置于周边外交重要位置,对韩政策保持连续性、稳定性。中方愿同韩方一道,牢牢把握友好合作方向,秉持互利共赢宗旨,推动中韩战略合作伙伴关系沿着健康轨道迈进,切实增进两国人民福祉,为地区乃至世界和平与发展正向赋能。
习近平同韩国总统李在明举行会谈
中韩应携手捍卫二战胜利成果,守护东北亚和平稳定
新华社北京1月5日电 1月5日下午,国家主席习近平在北京人民大会堂同来华进行国事访问的韩国总统李在明举行会谈。
习近平向韩国人民致以诚挚新年祝福。习近平指出,我和李在明总统已两次见面并实现互访,体现了双方对中韩关系的重视。作为朋友和邻居,中韩应该多走动、常来往、勤沟通。中方始终将中韩关系置于周边外交重要位置,对韩政策保持连续性、稳定性。中方愿同韩方一道,牢牢把握友好合作方向,秉持互利共赢宗旨,推动中韩战略合作伙伴关系沿着健康轨道迈进,切实增进两国人民福祉,为地区乃至世界和平与发展正向赋能。
习近平强调,中韩两国长期坚持“以和为贵”“和而不同”,超越社会制度和意识形态差异,相互成就、共同发展。双方应延续这一优良传统,不断增进互信,尊重各自选择的发展道路,照顾彼此核心利益和重大关切,坚持通过对话协商妥善解决分歧。中共二十届四中全会审议通过“十五五”规划建议,为未来5年中国发展擘画蓝图,也为世界各国提供广阔机遇。中韩经济联系紧密,产业链供应链深度互嵌,合作互惠互利,要加强发展战略对接和政策协调,做大共同利益蛋糕,在人工智能、绿色产业、银发经济等新兴领域打造更多合作成果。双方要增进人员往来,开展青少年、媒体、体育、智库、地方等方面交往,让正面叙事成为民意主流。
习近平指出,当前世界百年变局加速演进,国际形势更加变乱交织。中韩在维护地区和平、促进全球发展方面肩负重要责任,有广泛利益交集,应当坚定站在历史正确一边,作出正确战略选择。80多年前,中韩两国付出巨大民族牺牲,赢得抗击日本军国主义的胜利。今天更应携手捍卫二战胜利成果,守护东北亚和平稳定。作为经济全球化的受益者,中韩要共同反对保护主义,践行真正的多边主义,为推进平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化作出贡献。
李在明向中国人民致以新年的美好祝福。李在明表示,韩中是近邻,两国关系源远流长。韩中曾共同抗击日本军国主义侵略,韩方感谢中方对韩国在华独立运动旧址的保护。两国建交后,建立密切合作关系,成果丰硕。韩方高度重视对华关系,愿以新的一年首次元首外交为契机,巩固韩中关系全面恢复发展势头,求同存异,深化韩中战略合作伙伴关系,共同开辟两国关系发展新局面。韩方尊重中国核心利益和重大关切,坚持一个中国。韩中经贸合作为各自经济社会发展发挥了积极作用,韩方期待把握中国“十五五”规划带来的机遇,推动两国务实合作取得更多成果。两国应促进国民交流,增进理解互信。韩方愿同中方加强多边协调,为世界繁荣发展作出贡献。预祝中国主办今年亚太经合组织领导人非正式会议取得圆满成功。
会谈后,两国元首共同见证签署科技创新、生态环境、交通运输、经贸合作等领域15份合作文件。
会谈前,习近平和夫人彭丽媛在人民大会堂北大厅为李在明和夫人金惠景举行欢迎仪式。
李在明抵达时,礼兵列队致敬。两国元首登上检阅台,军乐团奏中韩两国国歌,天安门广场鸣放礼炮21响。李在明在习近平陪同下检阅中国人民解放军仪仗队,并观看分列式。
当晚,习近平和彭丽媛在人民大会堂金色大厅为李在明夫妇举行欢迎宴会。
王毅参加上述活动。
四大财团掌门人都来了,专家谈200多名韩国企业家访华
韩国从经济上“重新认识中国”
1月4日,韩国总统李在明抵达北京,展开他就任韩国总统以来的首次访华行程。
就在李在明访华消息释出的同时,两国经济界传出好消息。据报道,三星电子、SK集团、现代汽车、LG集团四大集团会长等200多名韩国企业家组成经济代表团,随同李在明访华。这是韩国工商会议所时隔6年再次组织大规模对华经济访问团。
上海市朝鲜半岛研究会副会长、上海对外经贸大学朝鲜半岛研究中心主任詹德斌在接受采访时表示,此次李在明来访,“从经济角度来讲,也是(韩国)一次重新认识中国市场、重新校准中国认知的比较好的机会。”
两国企业界共同应对
经济领域的挑战
据韩国《亚洲日报》2025年12月31日报道,此次大型经济代表团由韩国工商会议所会长、SK集团会长崔泰源领衔,成员包括三星电子会长李在镕、现代汽车集团会长郑义宣、LG集团会长具光谟、GS集团会长许兌秀、浦项集团会长张仁和、LS集团会长具滋殷、希杰集团会长兼韩国经营者总协会会长孙京植等。此外,游戏企业魁匠团(Krafton)、SM娱乐公司、服装企业荧址(Hyungji)等负责人也将随团出行。
韩国国家安保室室长魏圣洛1月2日在新闻发布会上表示,此访行程中,中韩预计将讨论在供应链投资、数字经济、环境与气候变化、人文交流、旅游及打击跨国犯罪等领域的务实合作。据韩方介绍,除5日出席中韩商务论坛与中国经济界人士进行交流外,李在明在上海期间,还将出席中韩风险初创企业峰会等一系列活动。
詹德斌表示,过去6年由于多方面的原因,中韩高层交流处于停滞状态,也在一定程度上影响了中韩经贸领域的交流。“过去6年里先是受到疫情影响,然后尹锡悦政府上台后又一直没有访问中国,没有最高层交流、也没有国事访问,所以也不可能组织这种大规模的经济代表团。”
《亚洲日报》认为,与2019年主要由集团高管组成的代表团相比,此次则由各集团最高掌门人亲自出访,显示出韩国经济界对华高度重视。报道称,在全球经济格局变动及供应链重构的背景下,此次高级别、大规模的经济代表团访华,预示着中韩两国企业界正积极推动务实合作,共同应对经济领域的挑战。
詹德斌表示,过去几年里,由于韩国企业自身竞争力弱化以及中韩关系、特别是尹锡悦政府奉行所谓“价值观外交”“不断放大中国的风险”,使韩国商品在中国的竞争力持续下降,韩国企业在中国市场的存在感进一步弱化,“这是当前中韩经贸合作方面一个比较现实的问题,(韩国)必须重新校准对中国的认知。”詹德斌指出,“此次李在明来访,从经济角度来讲,也是(韩国)一次重新认识中国市场、重新校准中国认知的比较好的机会。”
日前,李在明在青瓦台接受专访时说道,韩国现在需要找到新的经济增长点,可行的方案就是对高科技领域进行投资,在这一点上,韩中两国的经济增长战略非常相似。
李在明在采访中表示,韩国与中国的经贸关系十分紧密,且存在诸多对彼此经济发展大有裨益的因素。过去的韩中经济合作主要基于韩国的先进技术、资本与中国劳动力相结合,呈现出垂直结构的合作。如今中国取得了经济的大幅增长与发展,在技术和资本方面,已在很多领域赶上甚至领先于韩国。因此,韩中之间的经济合作也有必要重构水平合作结构、平等协作的关系,“我认为,若能在竞争中发掘合作领域,又通过合作提升各自实力,就能构建起相辅相成的关系,既助力中国可持续发展战略,又促进韩国的增长战略。”
“以刚才提到的技术领域为例,在人工智能、高新技术产业等领域,通过建立新的平等合作关系,打造有利于双方发展的合作型经济关系。”李在明表示。
从“产业间的互补”
发展到“产业内互补”
多年来,中韩经贸合作一直在中韩关系中扮演着举足轻重的作用。数据显示,中国连续多年是韩国最大贸易伙伴,韩国也是中国最重要的经贸伙伴之一。根据中国海关总署的统计,2024年,中韩双边贸易额达3280.8亿美元,增长5.6%,中国已连续21年位居韩国第一大贸易伙伴国,韩国重回中国第二大贸易伙伴国。而根据韩国关税厅的数据,中国一直是韩国主要的投资对象国,长期以来一直是最受韩企青睐的三大海外投资地之一。
据媒体报道,随着中国产业结构优化升级,中韩两国虽然在汽车制造、石油化工、造船等领域的竞争性增强,但并未改变双方经贸互补性大于竞争性的格局。两国在半导体、电池等关键产业链环节已形成高度互补,在电子、机械等产业已形成领域多元、耦合衔接的分工合作体系。
韩国机构报告也显示,中韩两国在半导体、电池等关键产业链环节已形成高度互补。数据显示,韩国约一半的稀土矿物供应来自中国。中国同时也是韩国芯片出口的最大市场,占其年度芯片出口总量的三分之一。
詹德斌表示,从产业的角度来看,现在所谓中韩产业互补已经不再是以前的“产业间的互补”,而是发展到了“产业内互补”,“比如汽车行业,中韩在新能源汽车领域是可以展开合作的,这是行业内的互补合作,以前那种把中国当消费端、只想着怎么把整车卖到中国的想法,肯定就过时了。”他还表示,在所谓的未来产业领域,如果韩国能够转变思路,把中国当成一个在很多领域是技术先导国家的话,就会主动去寻找另外的合作方式,比如人工智能产业等。
据报道,中韩两国在人工智能、生物制药、绿色产业、银发经济等新兴领域合作潜力巨大。两国都将发展人工智能上升为国家战略,并且已经在人工智能技术和产业链上形成了一定国际竞争力,有望成为中韩产业合作新亮点。中国的比较优势在应用层、技术层和基础设施领域,韩国有着深厚的技术基础和实践经验。比如,在生物医药领域,中国商务部投资促进局与韩国生物医药协会已连续三年合作举办“韩国生物医药企业中国行”活动,依托中国国际投资贸易洽谈会(投洽会)平台,成功促成多个项目落地中国。
在绿色经济领域,中韩在可再生能源、电动汽车、氢能源和节能环保技术等领域合作成果丰硕。2023年,现代汽车集团在中国广州建成其海外首个氢燃料电池系统基地,并与中方合作伙伴签署多项合作协议,充分体现双方在绿色技术上的互补优势。
“韩国也需要学习、要跟中国探讨合作的机会,”詹德斌表示,“(中韩)除了传统的产业合作,未来产业、服务业都是未来正常合作的增长点。这些东西都是可以去探讨的。”
据央视、中新社、澎湃新闻等
我国在智能天气预报技术方面取得突破
强对流天气过程可提前4小时预报
精准预报强对流天气是国际气象领域的一道难题。我国近日在智能天气预报技术方面取得突破,将强对流天气临近预报有效时长延长至4小时。
记者5日从中国气象局了解到,国家卫星气象中心(国家空间天气监测预警中心)研究员王劲松联合高校和相关研究所科研人员,研发基于风云气象卫星数据的深度扩散模型,成功将强对流天气临近预报有效时长延长至4小时。相关成果发表于国际学术期刊《美国国家科学院院刊》。
“强对流天气具有突发性强、演变迅速、破坏力大等特点,其临近预报的核心挑战,在于捕捉中小尺度系统的快速非线性演变。”王劲松说,研究团队利用风云四号系列卫星大范围、无缝隙的监测优势,获取长时效数据,并从海量卫星数据中提取并预测对流云团的复杂随机运动。
为提升预报精度,研究团队引入近年来在图像生成领域表现卓越的扩散模型,提出了面向卫星数据的深度扩散模型。
这一模型将对流云演变过程中呈现的随机运动趋势建模为一种物理扩散过程,利用风云四号A星过去2小时的红外亮温序列,预判未来4小时对流云的时空演变。在此基础上,结合深度语义分割模型,对预测得到的卫星序列开展对流云的自动识别与空间定位,精准刻画对流云的生成与发展过程。
“随着技术持续迭代与业务体系逐步完善,研究将为暴雨、雷暴、短时大风等强对流天气的防灾减灾提供更提前、更精准、更可靠的技术支撑,切实提升全社会应对极端天气的能力。”王劲松说。 据新华社
九部门发文,20条举措擘画“十五五”绿色消费新图景
吃穿住用行等全链条向“绿”向“新”
挑选家电青睐节能降噪,购买食品偏爱绿色有机,闲置交易持续升温……向“绿”而行的消费新风,正催生新消费、重塑新生活。
1月5日,商务部等9部门发文实施绿色消费推进行动,立足“十五五”时期发展要求,进一步倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。推进行动涵盖7方面20条举措,涉及大众吃、穿、住、行、用、游等各领域,包含消费与生产、流通、回收、再利用各环节。
吃——
加大绿色农产品供应
新年伊始,贵阳云岩区一家惠民生鲜超市内,从基地直采直供的新鲜蔬菜吸引市民选购。
民以食为天,“吃得绿色”的分量,早已超越舌尖滋味,关乎个人健康,以及从田间到餐桌的可持续发展。推进行动提出进一步加大绿色农产品供应,鼓励企业扩大绿色食品、有机农产品、名特优新农产品和地理标志农产品等优质商品采购。
减少油烟排放,制止餐饮浪费,推广使用可降解、可重复利用的餐盒、包装袋；鼓励餐饮服务企业和企事业单位食堂引导消费者适量点餐,践行“光盘行动”,推行“小份餐”“小份菜”,按需取食……推进行动引导人们践行一餐一饭间的文明,实现物尽其用、食尽其材。
住——
住绿色饭店,享贴心家政
住宿不只是简单的栖身之所,更是人们亲近自然、践行环保、享受健康的重要载体。
推进行动提出,鼓励购买获得绿色产品认证的绿色智能家电产品、无氟空调等。鼓励选购绿色家装厨卫产品,选用绿色建材,聚焦绿色、智能、适老等方向。竹牙刷、竹梳子、竹拖鞋……浙江安吉一家特色民宿内,这些竹制品不仅外观雅致,更因其可降解特性,减少了环境负担。
推进行动提出,培育绿色饭店,推广无毒、节水、可降解清洁剂、客房耗材及布制拖鞋等可降解物品,提供大瓶装或可续充型洗浴用品,不主动提供一次性塑料用品。创新健康睡眠客房等特色服务。推进行动还提出,创新家政服务模式,推广在线预约、共享家政服务。
行——
促进汽车绿色消费
汽车以旧换新政策实施以来,新能源汽车占比近60%。每逢节假日,骑行旅游成新风尚,文旅经济“绿”意盎然。
推进行动提出,做强汽车产业链,挖掘二手车、汽车租赁、汽车改装、汽车共享等“后市场”潜力,探索盘活闲置车辆增收,支持发展房车露营、汽车影院、自驾游等新型消费。共享经济作为资源配置的新模式,在推动绿色发展中扮演着日益重要的角色。推进行动提出,大力发展绿色租赁服务,创新绿色消费模式,鼓励出行共享、空间共享、物品共享。
在这之中,科技支撑至关重要。推进行动倡导“人工智能+绿色消费”,创新智慧产品、智慧场景,利用先进技术加强资源匹配、智能调度,提升智能化服务水平,推动资源高效利用。
用——
发展二手商品流通
少些“一次性”,多些“可循环”。此次推进行动还提及,鼓励商品零售经营者通过提供帆布袋、购物筐、购物车服务等方式。鼓励电子商务经营者与快递企业合作,对满足物流配送需求的商品包装,实行电商快件原装直发。
“3个塑料瓶合成一条丝巾”“吃掉旧电池,吐出新电池”……推动绿色循环回收,不仅能为消费者解决“除旧”的后顾之忧,也能有效“变废为宝”。
推进行动明确,推动建设“回收点+中转站+区域分拣中心”三级回收体系；鼓励市场主体提供智能回收箱、预约上门回收等服务,推动建设全国统一的回收服务平台。
在二手商品流通领域,推进行动鼓励设立二手小店、商品寄卖店,发挥闲置物品、二手奢侈品利用价值。也要看到,绿色消费市场仍有短板。比如,绿色产品标准、认证、标识体系尚不统一,二手交易市场有待规范等。推进行动还提出,推动我国绿色消费领域重点标准与国际接轨,加强标准和合格评定领域交流合作等。
随着各项举措的持续深化,相信绿色消费将更加便捷普及,带动千行百业加速转型升级,让高质量发展的绿色底色更鲜亮。 据新华社
护航“十五五”绿色转型措施
(部分)
丰富绿色产品供给
加大绿色农产品供应:
鼓励企业扩大绿色食品、有机农产品、名特优新农产品和地理标志农产品采购；支持设立绿色农产品销售专区,展示质量认证标识、可追溯标识及药残检测结果；鼓励“农超对接”“基地直采”。
推广绿色家电家装:
鼓励购买绿色产品认证的绿色智能家电、无氟空调；鼓励选购绿色家装厨卫产品与绿色建材,聚焦绿色、智能、适老方向。
促进汽车绿色消费:
支持购买新能源汽车；做强汽车产业链,挖掘二手车、租赁、改装、共享等“后市场”潜力；探索盘活闲置车辆增收,支持房车露营、汽车影院、自驾游等新型消费。
提升绿色服务消费
发展绿色餐饮:
督促餐饮企业、外卖平台落实法规要求,引导餐饮企业践行绿色发展理念,减少油烟排放,制止浪费,推广可降解、可重复利用餐盒与包装袋；鼓励推行“小份餐”“小份菜”,践行“光盘行动”；鼓励互联网平台上线“绿色餐饮”标识,培育绿色餐厅。
发展绿色住宿:
培育绿色饭店,推广无毒、节水、可降解清洁剂、客房耗材及布制拖鞋；提供大瓶装或可续充型洗浴用品,不主动提供一次性塑料用品；鼓励通过积分、返券激励绿色消费。
发展绿色家政:
推广环保家政用品,鼓励使用无毒、生物可降解清洁产品；创新在线预约、共享家政服务模式。
创新绿色消费模式
打造绿色供应链:
推动供应链全过程、全链条、全环节绿色发展,推广共同配送、托盘(周转箱)循环共用模式；推广绿色产品、绿色包装与低(无)VOCs含量产品,创新包装循环利用模式。
推广绿色消费积分:
鼓励行业协会建立线上线下通兑通用的绿色消费积分体系；依托中国绿色产品标识认证信息平台,实现积分采集与产品认证信息联动溯源；引导消费者通过购买绿色产品、使用低碳服务获积分,兑换商品折扣或服务优惠。
创新绿色共享:
创新绿色消费模式,鼓励出行共享、空间共享、物品共享；推动“人工智能+绿色消费”。
推动绿色循环回收
减少一次性塑料制品使用:
鼓励零售经营者提供帆布袋、购物筐等,减少一次性塑料购物袋使用；鼓励电商与快递企业实行电商快件原装直发,推广可循环快递包装；支持以竹代塑产品。
推动废旧物品回收再利用:
建设“回收点+中转站+区域分拣中心”三级回收体系；推动建设全国统一回收服务平台。
发展二手商品流通:
支持“互联网+二手商品”、二手租赁、售后回购等新型业态；鼓励设立二手小店、商品寄卖店；支持社区举办“跳蚤市场”。
优化绿色消费环境
推广节能设施设备:
鼓励企业使用高效节能的照明、空调、电梯等设施设备；优先使用绿色电力；鼓励优化绿色建筑设计,利用自然采光和通风减少能耗。
普及绿色消费理念:
倡导绿色出行,自带水杯、布袋、洗漱用品,选购包装简约的低碳产品；鼓励外卖勾选“无需餐具”,减少一次性餐具使用。
绿色消费,“绿”在何处
商务部等9部门日前联合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》(下简称《通知》),对“十五五”时期的绿色消费工作作出部署。
提及绿色消费,我们或许首先会联想到“少用塑料袋”“多买环保产品”等碎片化标签,但其内涵远不止于此。
从概念上讲,绿色消费是以节约资源和保护环境为特征的消费行为,涉及我们日常的吃、穿、用、住、行等各个领域。此次国家部署推动绿色消费从被动响应迈向主动引领,以全链条的实践重塑消费逻辑,使其成为驱动经济社会全面绿色转型的核心引擎。
绿色消费,“绿”在何处?仔细研读文件内容,干货满满,至少有3点值得关注。
“绿”在日复一日的微小坚持
先来看一组数据:据估算,一名普通市民若使用自带帆布袋购物,一年可减少使用150个塑料袋；在某外卖平台,2025年“无需餐具”的外卖订单占比达62%,较2023年翻了一番。这些日常的微小选择看似平凡,却如星火燎原,带来可观的绿色回报。
有一个表述值得关注,在2016年我国首次提出“研究建立绿色消费积分制”之后,《通知》明确“探索建立线上线下通兑通用的绿色消费积分体系”,可谓顺应时代发展需要,回应群众呼声。
新举措将推动群众的环保行为进一步转化为可感知、可参与的日常动力,让“无需餐具”等朴素理念,升华为“人人可为、人人能为”的社会自觉。
“绿”在精密链条的构建
《通知》中提及的“打造绿色供应链”“推动废旧物品回收再利用”部署,是全环节的协同攻坚,也进一步昭示绿色消费从消费行为跃升为产业生态的重构逻辑,推动经济活动在循环中焕发新生。
从生产端的“绿色采购”“推广使用低(无)挥发性有机物(VOCs)含量产品”,到流通端的“共同配送”“托盘循环共用”,再到回收端的“三级回收体系”和“全国统一的回收服务平台”,我们正以制度创新打通绿色消费的“最后一公里”,编织一张更加完善的绿色网络。
试想,一辆新能源汽车的废旧电池被纳入逆向物流体系,经高值化利用转化为储能设备,绿色消费便成为可持续的产业生态。
“绿”在消费端与生产端的同频共振
真正的“绿”意,还体现在消费端与生产端的同频共振中。《通知》将“丰富绿色产品供给”置于首位,直指“以新需求引领新供给,以新供给创造新需求”的核心规律。
若越来越多的消费者选择绿色产品,企业便会主动升级供应链,推动经济结构的绿色转型。
国际能源署数据显示,家电用电量占全球总电力消耗的20%以上,低耗能家电成为越来越多家庭的选择。海尔构建的Uhome智慧家庭大模型通过传感器感知人员动线和环境参数,再用AI算法精准控能,实现能耗的精准控制,空调无人时自动节能20%,热水器记忆洗澡时间精准加热,避免24小时空耗。
南方某城市以新能源车为切入点,通过购置补贴与绿色积分联动,2025年新能源车销量年增长40%,推动电池回收、充电桩产业爆发式增长。
绿色消费并非简单地刺激消费,其深层价值更在于激活经济新动能的“绿色引擎”。消费者用脚投票选择新能源车、低耗能家电,企业便会从“被动合规”转向“主动创新”,形成“消费牵引—生产升级—环境改善”的正向循环。
回望历史,绿色消费早已从理念走向实践。虽然在实践过程中,我们还存在这样那样的堵点需要疏通,但期待这场静水深流的绿色消费成为社会新风尚,低碳经济成为经济高质量发展的强劲引擎。
大众新闻记者 刘兵
光伏板下能养鹿 发电养殖两不误
临沂返乡创业青年打造“牧光互补”乡村振兴新样本
十二月的兰陵,寒意已深,西马山村外的荒山却别有一番景象。成片的蓝色光伏板在冬日阳光下泛着清冷的光,板下却是一片生机——梅花鹿三三两两,时而低头啃食草料,时而仰头轻鸣。风声与鹿鸣交织,这片沉睡已久的土地正轻轻苏醒。
“这就是我们的牧光互补项目,上面发电、下面养殖,让这几百亩的荒山活起来了。”鹿鸣牧业负责人王小雨穿行在光伏板与鹿群之间,话语里满是自豪。
作为返乡创业的青年,王小雨见证了这片荒山从荒芜到繁盛的全过程。如今,这个集光伏发电、梅花鹿养殖、果树种植于一体的牧光互补项目,不仅让沉寂的荒山产生了持续效益,更带动了周边村民增收致富,成为兰陵县乡村振兴的鲜活样本。
文/片 记者 主余凤 临沂报道
从荒山到“聚宝盆”
一个返乡青年的创业梦
时间指针拨回到2023年。面对大城市激烈的竞争,老家在兰陵的王小雨萌生了回乡创业的念头。
回乡后能做什么?是王小雨一直在思考的问题。
西马山村有片荒山因土壤贫瘠、石头众多,无法种植粮食,长期处于闲置状态。看到这座荒山后,王小雨心里有了主意。
国家推动绿色能源,在荒山上架设光伏板是条现成的路子。但她很快意识到,如果只是在荒山上架设光伏板,板下空间荒着实在可惜,王小雨决定利用空间搞养殖。
“一开始也想过养羊养牛,但市场同质化严重,竞争压力太大。”一次偶然的机会,她了解到梅花鹿的经济价值比较高,鹿茸、鹿血、鹿肉等都可以利用,粪便还能做有机肥,养殖管理相对精细,适合规模适度、附加值高的经营模式。
于是,一个融合光伏与梅花鹿养殖的“牧光互补”项目逐渐清晰。2023年11月,项目正式启动。次年8月,光伏并网完成,首批梅花鹿进场,“光伏鹿”养殖正式起航。
目前,鹿群的规模已从最初的420头扩大到500头左右,其中一部分作为观赏“萌宠”租赁给各地动物园与体验园区。光伏电站月均发电约100万度,除自用外大部分并入电网,仅此一项年收入就在1000万元左右。加上鹿产品深加工、果园产出、禽类养殖等,项目年营收已突破两千万元。
光伏板下有乾坤
一地多收与循环农业落地
站在山坡上俯瞰,光伏板的“蓝海”之下,别有洞天。这里不仅是梅花鹿的乐园,也巧妙分布着跑山鸡舍、小型湖泊(养鹅),以及依地势而种的成片桃林、栗子林。
“板上绿色发电,板下绿色养殖。”王小雨点出了项目的核心优势。
光伏与梅花鹿养殖的搭配,堪称“天作之合”。荒山地势开阔,无遮挡物,能最大限度保障光伏组件的光照效率,提升发电效益；而梅花鹿天性喜凉怕热、爱活动,光伏板形成的遮阳棚,恰好为其营造了冬挡风雪、夏避酷暑的适宜环境。更重要的是,这种半开放的栖息空间,既贴近自然生态,又能起到防护作用,大幅节省了传统养殖大棚的建设成本,实现了新能源开发与养殖效益的双向赋能。
养殖与种植之间,更是形成了巧妙的闭环。
在光伏板外的空地上,成片的果树正在拔节生长。
“鹿粪是天然的优质有机肥,直接还田后,能改善土壤肥力,让果树长得更壮,结出的果子更甜。”王小雨介绍,果树落叶经粉碎处理后,又能成为鹿群的粗饲料,形成“板上发电—板下养殖—粪肥还田—枝叶饲鹿”的良性循环。这一循环模式,不仅减少了化肥、饲料等外部投入,降低了生产成本,更提升了农产品的品质,让“绿色生态”成为项目的核心竞争力。
“我们还充分利用荒山的地势优势,在山脚下养殖跑山鸡、白鹅等,它们啄食害虫、杂草,粪便同样可以肥田,进一步完善循环链条。”王小雨补充道,这种“一地多用”的模式,让新能源发电、生态养殖、山地种植的效益层层叠加,原本荒芜的山地,彻底变成了名副其实的“金山银山”。
新能源产业落地,不仅激活了土地价值,更带动了周边村民增收致富。该项目长期雇用周边村民60余人,涵盖养殖、种植、管护等多个岗位,年均增收约5万元。“以前不少村民都外出打工,一年到头难得回家一次。现在家门口就能上班,既能挣钱,又能照顾家庭,还能跟着学养殖技术,心里踏实多了。”一位在此务工的村民说道。
梦想不止于一座山
希望带动更多人致富
产业逐渐成型后,王小雨开始思考更长远的事。
“我们希望通过这个项目,形成可复制、可推广的经验,带动更多人参与到新能源发展项目中来。”站在鹿场旁,王小雨望向远处连绵的山头,“其实我们的家乡还有不少类似的闲置荒山,如果都能通过‘牧光互补’模式利用起来,不仅能创造更多经济收益,更能唤醒乡村发展活力,推动绿色低碳理念在乡村落地生根。”
后续,她计划深耕养殖与种植双赛道,让生态产业提质增效。养殖端在做强梅花鹿产业基础上,敏锐捕捉城市年轻人对异宠的需求,引入狐獴、浣熊等特色品种,拓展萌宠租赁与生态体验市场,为养殖产业注入新活力；种植端将扩大桃子、板栗等果树种植面积,同时联动周边农户整合本地山货资源,打造区域性绿色农产品品牌,让新能源赋能的生态产品走向更广阔市场。
与此同时,她还依托自身自媒体运营经验,通过短视频、直播等形式全方位记录项目历程,向大众传递新能源赋能生态农业的理念。“我希望能让更多人知道,新能源从来不是遥不可及的技术,而是能融入乡村日常、带动农民致富、助力生态保护的实用技术。”
在王小雨看来,模式要落地、产业要壮大,核心离不开人才与产业的双向奔赴,新能源产业正是吸引青年返乡的重要纽带:“我愿意分享自己走过的路,提供免费的技术咨询,希望让更多人能借着新能源的东风,在乡村实现自己的梦想。”
夕阳西下,光伏板上的光影渐淡,鹿群缓缓向棚舍移动。山间重归宁静,但生机已扎根于此。这片曾经荒废的土地上,如今正通过“光”与“鹿”和“人”与“山”的共生,走出一条生态优先、效益多元、村民共富的新路。
向地铁靠拢!百余处公交站点悄然位移
济南公交地铁“双向奔赴”,可实现50米内无缝换乘
近日,不少济南市民发现,随着轨道交通4号线、6号线东段、8号线开通,经十路沿线部分公交站牌悄然“位移”,向地铁出入口靠近。这一变化背后有着怎样的城市交通布局?公交与地铁的“双向奔赴”能给出行带来哪些改善?
记者 于泊升 济南报道
百余公交站升级
50米内与地铁无缝换乘
1月5日早高峰,经十路省博物馆公交站,市民李女士刚走出轨道交通4号线省博物馆站,转身便看到了身旁全新的公交站台。“出地铁直接就能等公交车,太方便了。”李女士指了指站牌的实时公交、地铁信息说,新站牌还能看地铁运营情况,换乘不用再查APP。
记者沿经十路从奥体西路到舜华路路段走访发现,沿线多处公交站点已完成位置优化,全部紧邻轨道交通4号线出入口。在奥体西路站点,运动主题的候车亭与地铁口无缝衔接,清晰的导向标识直接指引换乘路径；在地铁燕山立交桥站,公交站牌与地铁出入口的直线距离仅20米左右。
“这次不是简单的调整,而是系统性地接驳升级。”济南公交集团有关部室负责人告诉记者,济南启动的经十路公交站台整体提升工程,涵盖轨道交通4号线及8号线沿线约百余处公交站点,目标是实现公交与地铁的无缝衔接。“我们重点优化空间布局,通过缩短换乘距离、明确导向标识、优化通行路径,减少市民换乘时间。”
记者注意到,升级后的公交站点不仅位置更优,功能也进行了升级。所有提升站点增设了智能电子站牌,屏幕上同时显示公交车实时来车预报与地铁运营信息,市民可同步获取两路交通方式的班次、到站时间等信息。
济南公交集团工作人员介绍,站点提升工程还将融入济南地域文化特色,根据沿线区域特点打造更多特色站点,让候车设施从“功能性设施”转型为“城市景观节点”。
线路精准“补位”
280条接驳线织成一张网
如果说站牌位移是“物理衔接”,那么线路优化则是公交与地铁“双网融合”的“化学反应”。
记者从济南公交集团获悉,轨道交通4、8号线及6号线东段开通后,济南公交推出了13条公交地铁接驳线,其中新开通的就有4条。
在唐冶片区,新开通的589路公交车成为周边居民的出行首选。“从银丰唐郡荷花园到地铁唐冶公园站,坐589路直达,全程就三站地。”居民张先生说,这趟公交让周边多个小区的居民都能便捷换乘地铁。
同样受欢迎的还有M5路接驳专线,它由地铁汉峪金谷站开往地铁齐鲁软件园站,途经经十路、舜华路等主要路段,串联起轨道交通4号线与6号线的节点。
济南公交集团有关部室负责人介绍,新开通的地铁接驳专线各有侧重:M5路聚焦两条地铁线路间的地面联通,589路侧重社区与地铁站点的衔接,507路满足沿线小区通勤需求并接驳地铁彭家庄站与唐冶站。
除了新开线路,9条既有线路的优化升级也让接驳效率大幅提升。K265路优化后途经唐冶中路,加强了与地铁彭家庄站、历城二中唐冶校区站的衔接；558路调整后途经舜华南路、华冠路等路段,实现与地铁舜泰广场站的精准对接……
济南市城乡交通运输局数据显示,目前济南公交地铁接驳线路已达280条,形成了覆盖社区、产业园区、学校、商圈的全方位接驳网络,提升了公共交通整体运行效率。
济南公交集团相关负责人表示:“通过‘新开专线+优化既有线路’的组合拳,让公交网络主动适配地铁成网布局,实现‘地铁到哪里,公交接哪里’。”
从衔接走向融合
一体化出行赋能公共交通
站牌位移、线路优化的背后,是济南在地铁成网时代,对公共交通关系的重塑。公交与地铁不是相互替代,而是相辅相成。
《交通强国建设纲要》提到,要推进城市公共交通设施建设,强化城市轨道交通与其他交通方式衔接。交通运输部、国家发展和改革委员会等多部门联合印发的《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》也指出,持续优化城市公共交通线网,促进城市公共汽电车与城市轨道交通在线网、站点及运营层面的衔接融合。
济南市城乡交通运输局公共交通处有关负责人介绍,济南通过票务联动、智慧赋能、设施配套等举措,推动公交地铁从“衔接”迈向“融合”。
在票务联动方面,济南已正式上线公交、地铁票务联动系统,市民持公交IC卡、电子交通卡即可畅行公交与地铁,无需反复切换支付方式。济南地铁支持实体票、二维码票等多种车票类型,与公交票务系统的互联互通提升了出行便利性。
智慧赋能方面,济南组建的城市交通大数据联合创新实验室,通过整合公交与地铁数据,创新场景应用,让出行规划更精准、运营调度更高效。济南交通打造的Maas出行服务等平台,实现公交与地铁数据的整合。市民通过平台可获取换乘规划、实时到站信息、票务优惠等服务,破解了此前的“信息孤岛”问题。
设施配套方面,济南在轨道交通4号线、6号线东段、8号线、高新云巴等95个站点增设非机动车停车泊位6.5万个,方便市民“骑行+公共交通”的接驳需求。
“地铁成网时代,公交与地铁形成互补共生的关系。”山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示,济南的实践抓住了公共交通融合发展的核心,通过站牌优化、线路衔接、票务联动、智慧赋能等一系列举措,让公交与地铁形成合力,既发挥了地铁大运量、快速度的优势,又凸显了公交覆盖广、灵活性强的特点。
从章丘到主城区只需30分钟
一趟地铁开启从容新生活
一周前,济南轨道交通8号线正式开通,这条全长25.3公里的线路,以14座站点将章丘区与济南主城的通勤时间压缩至30分钟,章丘区自此开启“30分钟到达济南主城”的全新时代,也让不少家住章丘区的市民开启了从容的出行之路。对不少人来说,地铁8号线的开通也开启了他们新的人生。
记者 管悦 济南报道
从“干着急”到“稳稳当当”
1月4日一早,在济南地铁8号线清源大街站内,一列即将发车的地铁车厢已挤满乘客。作为元旦假期后的第一个工作日,车厢内既有肩背电脑包、步履匆匆的上班族,也有手拉行李箱、整装待发的外出人员。车厢外,地铁工作人员来回穿梭,不时引导、提醒,确保乘车秩序与乘客安全。
上午八点,地铁在黄旗山北站刚刚启动,市民刘先生便迫不及待举起手机,记录下车厢内人头攒动的景象分享到家人微信群中。“坐地铁的人越来越多了。”刘先生说,自己在邢村立交桥附近工作,以往通勤多是乘坐公交车,用时近一个小时,而乘坐地铁则只需要25分钟,“从地铁口出来就是单位大楼,综合通勤时间比以往快了近20分钟”。
一旁的王女士听到刘先生的话,也颇有感触地点了点头。她家住章丘区绣源河附近,工作在舜泰广场,单程30公里。以往开车通勤,最让她焦虑的就是早高峰。“早上还要卡着点送孩子上学,时间特别紧。”王女士说,一旦开车上班路上遇到交通事故,堵车情况就会加重,眼看着时间一分一秒过去,心里干着急。
而济南地铁8号线的开通,对她而言不只是一条新线路,更是一份可靠的“时间契约”。“坐地铁不仅速度快,还不用担心堵车,坐在里面感觉稳稳当当。”王女士说,已经逐渐适应坐地铁上班,这份踏实感,让上班之路变得从容又有序。
从产业高地到大学之城
从车厢内的地铁路线上看,该线路沿经十东路走行,西起邢村立交桥东,东至清源大街,将中国(山东)自贸试验区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区等重要区域紧密串联,重塑了济南东部的时空格局与区域联动。它与4号线贯通运营,串联起章丘、奥体中心、千佛山、济南西客站、山东第一医科大学等站点,形成了一条长约60公里的东西走向大动脉。
据了解,市民乘坐济南地铁4、8号线列车在邢村立交桥东下车时可在同站台进行换乘,4、8号线创新采用“Y”形交路贯通运行模式,成为本次新线投用的核心亮点,这一运行方式通过“共线+分线”的灵活设计,实现了线路资源的高效利用,也为市民带来全新换乘体验。
因为途经山东现代学院、山东青年政治学院等多所高校,济南地铁8号线自开通以来,迅速成为沿线大学生出行的首选方式。
早高峰过后,车厢内变成了大学生和老年人的主场。三三两两的大学生结伴而行,有的戴着耳机听音乐,有的则专注地研究换乘路线图。
“今天没课,正好去市区逛逛。”山东公路技师学院的学生小许说,过去从学校进城购物,他需要先乘公交再转地铁,有时还得骑一段共享单车才能抵达目的地,“全程算下来得一个多小时,打车的话得五六十块钱”。
现如今,他从校门口的地铁站出发,不到一小时就能抵达城区商圈,“像是给我们出行‘开了加速器’,去看更多的城市风景”。
从高楼大厦到山川田野
该路线列车在驶出青年政治学院站后,便跃出地面,在离地约三层楼高的架空段飞驰。此时,经十东路沿线风光豁然开朗——南北两侧连绵的山体、蜿蜒的河道、静谧的村落与整齐的田畴在窗外次第展开,冬日暖阳为这幅流动的画卷镀上温柔光泽,潋滟生辉。
车厢内,不少乘客不由自主地放下手机,沉浸在窗外不断推移的风景中,出行之路也因此变成了一段心旷神怡的观光之旅。许多乘坐地铁的市民虽互不相识,却因这趟共同的旅程自然地打开了话匣子。“每次坐上地铁的那一刻,都感觉梦想照进了现实。”一位头发花白的大爷指着车厢内的路线图感慨道,“现在无论是坐飞机、高铁,还是就医、购物,都能直接坐地铁去,十分方便。”
如今,济南地铁8号线一趟趟列车沿着崭新的轨道平稳前行,将每一位市民平稳地送达目的地,也将一天的繁忙与期待都稳妥地收纳进这流动的车厢里。
小镜头承载大责任,小细节推动大治理
共创美好随手拍,邀您来壹点情报站互动
记者 陈朕 赵长春 报道
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济宁情报员“健康快乐壹点”通过齐鲁壹点情报站反映,济宁邹城九里涧水库一处石质护栏破损存安全隐患,几天后情报员发现水库石质护栏破损处已经修复。
济南情报员“山谷溪流”报料,济南工业南路路南的七里河公交站台前一井箅子损坏,给乘坐公交的市民及通行的车辆带来安全隐患,日后用户再次经过此处时,发现破损的井箅子已经得到了修复。
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曾刻录几代人消费记忆,威海百货大楼部分停业
69年商业地标“微转身”能否再立潮头?
2025年岁末,威海新威路64号,威海百货大楼的外立面上,“业态升级,敬请期待”的围挡悄然竖起。大楼门口,60岁的“老威海”宋伦文正指着大楼对外孙讲:“姥爷年轻时,第一块上海牌手表就在这儿买的。”他的身后,是百货大楼刚刚发布的公告:1至3层部分区域将于2025年12月26日后停止营业,进行招商调改。
这不是一则简单的“停业通告”。对于拥有69年历史、曾刻录了几代威海人消费记忆的百货大楼而言,这是一次在时代浪潮与城市愿景双重驱动下的主动调整。它像一面棱镜,折射出电商冲击、消费习惯革命之下,所有传统实体商业共同的生存考题；更是在威海锚定“向精致城市方向发展”总目标后,城市商业生态如何协同进化、服务新定位的一个微观切片。
记者 潘佳蓬 李孟霏 威海报道
记忆的锚点
从“合营商店”
到市民生活中心
时间拨回到1956年。在公私合营的背景下,“公私合营威海市百货商店”成立,成为当时威海城区主要的商品供应点。在物资相对匮乏的年代,这里不仅是购物场所,更是市民生活的中心。一张张泛黄的购货凭证、一张张老照片里朴素的柜台,记录着人们凭票购买“三大件”的岁月,也珍藏着无数个家庭关于第一件呢子大衣、第一台电视机,乃至结婚聘礼的温暖记忆。
“小时候过年,爸妈一定要带我来这里买身新衣服,那种期盼感现在还记得。”市民张女士回忆起百货大楼,语气里满是温情。对她而言,最近一次去百货大楼,是上个月陪母亲挑选做被套的纯棉布料,“熟悉的布局、店员阿姨的熟稔招呼,那种亲切感是新商场没有的。”百货大楼,早已超越商业本身,成为嵌入城市肌理、承载集体情感的地标。
它的历程也是威海商业开放的见证。随着市场经济大潮,包括乐天百货在内的外来商业体曾为这座城市带来新的消费理念。它们的进入与调整,如同潮汐,皆是市场规律的体现。威海百货大楼自身也在2015年加入大连大商集团,寻求在更大平台上的发展。
现实的潮水
当“一站式购物”
不再是答案
然而,时代变了。
“百货商店的诞生,源于19世纪中期人们希望‘在一个场所买到所有东西’的需求。”山东大学(威海)商学院旅游管理系副教授、文旅部旅游规划专家库专家朱峰分析道,“它通过灯光、橱窗、广告吸引消费。但为什么这种模式今天不灵了?”
答案在于消费习惯的深刻改变。网络购物以近乎极致的便利和价格,吞噬了标准化商品的销售份额。与此同时,威海本地的商业格局也在剧烈迭代。威高广场、九龙城等新一代城市综合体崛起,它们以体验式消费、多元业态组合成为主流。威海市商务局的报告显示,截至2024年底,全市已有3000平米以上的各类商业综合体、商场34处,竞争空前激烈。
一个本地独特的现象是零售市场的高度集中。以家家悦集团为代表的本地龙头深耕多年,2023年营收达177.6亿元,在威海市内拥有门店310家,形成了强大的零售网络。
朱峰教授指出:“根本原因在于人们的需求已从对商品的购买,转向对生活的体验。消费者现在更需要对于多种生活方式和文化的体验、人与人之间的交流,以及与商品的互动。”
单纯的“货品搬运工”角色,在体验为王的时代失去了魔力。威海市商务局在《零售业创新提升试点申报方案》中坦承,部分建成较早的商业设施存在“硬件配置低、停车位等配套缺位”“业态同质化严重”“客流量与购买力支撑不足”以及“线下经营成本高企”等多重不足。全市有17处、总面积约28.7万平方米的低效闲置商业设施,主要集中在主城区。百货大楼的调整,正是这股席卷所有实体商业的“现实浪潮”下不可避免的。
未来的空间
从“卖场”到
“城市第三空间”
调整,是为了更好地出发。关键在于,转向何方?
朱峰教授提出了一个关键概念:“第三空间”——即介于家庭(第一空间)和工作场所(第二空间)之间的公共社交空间,如星巴克早期的成功所诠释的。“未来的百货大楼,应该摆脱单纯的购物模式,转向交流空间和体验空间的营造。”他建议,未来的定位可以从几个角度切入:
一是成为“文化地标的第三空间”。如同城市的文化客厅,可以展示威海的海洋文化、渔村风情、甲午历史等。小型历史展览、本土文化学者及艺术家的作品展销、海洋主题研学活动都可以在此发生,让商业空间承载城市的文化叙事功能。
二是成为“产业窗口的第三空间”。威海拥有渔具、医疗器械、海洋食品等优势产业。这里可以变身威海名优产品的沉浸式体验馆,进行展示、定制、体验,服务于商贸考察、游客,也增强市民的自豪感。这与威海市“精致城市”建设的顶层设计不谋而合。整个威海要“打造全域精致城市样板”,意味着城市功能的全面提质。商业作为城市核心功能之一,必须从单纯的“卖货场所”,转向提供精致生活体验、展现城市文化品位的公共空间。
市民张女士的期待朴素而具象:“希望调整后别丢了老威海的烟火气,能保留几个卖老物件、好面料的老柜台,再添点亲子互动空间和本地特色小吃铺,变成既怀旧又精致的城市角落。”这恰恰是“第三空间”理念的民间表达:既要情感连接(怀旧),又要品质体验(精致),还要社交互动(亲子)。
威海市商务局的规划提供了政策注脚和现实路径。在《方案》的“推动多元化创新”任务中,明确提到“引导传统百货类商场进行转型升级”,“从卖商品转向卖服务体验”,打造“服务体验的缔造者”。
据内部人士透露,百货大楼未来的运营思路将是整体租赁,引进“有品类、有特色的专业性项目”。这预示着它将告别传统百货分门别类、分散招商的旧模式,转向主题化、一体化的空间运营。
新篇章的开始
转身为了
更精致的相逢
威海百货大楼部分楼层的暂停营业,不是一个商业故事的终结,而是一个关于进化与重生的新篇章的开始。它的抉择,是所有在消费变革中摸索前行的传统商业体的缩影；它的转身,则必须与所在城市发展的新需求、新定位同频共振。
从计划经济的供应站,到市场经济的地标,再到“精致城市”蓝图下的公共文化体验空间——百货大楼的迭代,是威海商业进化的一条脉络。它的价值再造,不在于回到过去,而在于能否创造未来:成为一个既能安放城市记忆、又能满足当下对美好生活向往的“第三空间”。
当围挡落下、新妆亮相之时,人们期待的不仅是一个焕新的商场,更是一个能与城市共同生长、继续陪伴一代代威海人走下去的“精致角落”。这场转身,关乎一栋楼的命运,更关乎一座城市如何定义属于自己的、更具温度的“商业精致”。
本想搭个顺风车 不知同乘是何物
从拼人到拼万物,顺风车行业秩序有待规范
“第一次是两桶油漆,第二次是一只比格犬,这两次打的顺风车,同车乘客都不是人。”近日,济南市民孙女士向记者反映了自己的打车经历。记者了解到,虽然平台规定顺风车不能单独运送物品,但实际情况是,顺风车早就不局限于拉人,宠物、文件、证件、检测样本等等,都可能成为同乘对象。
记者 魏银科 报道
拼车拼到两桶油漆
“我打顺风车一般都是选择拼车,我也默认和我拼车的是人,结果发现自己错了。”说起最近的两次打车经历,孙女士有些无奈。
孙女士上周从居住的县城到市里办事儿,司机接上她后说半路去接个乘客,结果到了地方才知道,“乘客”是两桶银色油漆。“油漆密封得不是很好,虽然司机把油漆放进了后备厢,但是很快车里就弥漫起一股油漆味儿。”孙女士对气味儿比较敏感,当时就有点想咳嗽,但因为距离目的地已经很近了,她选择了“忍一忍”。
没想到几天后她打顺风车到另一个城市,同行的变成了一只比格犬。“买家从网上买了一只比格犬,卖家通过顺风车送货上门。它是一只小奶狗,全程都很安静,但是那个气味儿实在让人接受不了,我只得把口罩戴上了。”孙女士很无奈,但是想到司机服务态度比较好,还是选择了忍耐。
顺风车不仅会拼到“不知道是什么”的同乘者,更让人无奈的当数“起个大早赶个晚集”了。
朱女士的经历颇具代表性。“我上车后发现车内已经有了一只宠物猫,后来司机顺路又拉了两个人。到了目的地城市,先去送了猫,又去送了其他两人,最后才送了我。”朱女士说当时自己有点儿生气,“而且其中一名乘客中途两次叫停车,一次去买吃的,一次去买药品,司机竟然默许了。”但想到自己并不赶时间,朱女士的气也就消了,“顺风车就这样,自己能接受就打,接受不了就算了。”
另外,有的乘客明明选择了“独享”服务,结果还是遇到了拼车同行。“我有一次上车发现车上已经坐了两人,司机说是自己家人,其实就是拼车乘客。司机先送了我,我也没有多说啥。”顺风车乘客李丽(化名)表示。
单独运送物品违规
记者调查发现,顺风车早已不局限于拉人,业务范围已扩展至运输宠物、服装、证件,甚至血液检测样本等多元领域。“有些检测地方的医院做不了,只能来省城,我拉过多次病理检测的单子。”一名顺风车司机告诉记者。
记者咨询滴滴顺风车,运送宠物或者其他物品是否违规。官方客服人员表示,平台规定不能单独运送物品,“您上车如果发现只有宠物(无乘客),这是违规的。乘客可以随身携带一只宠物,但是下单时要备注清楚。”
客服人员表示,如果遇到司机单独运送物品的情况,可以打电话投诉,“若核实司机存在违规行为,平台会根据情节轻重予以处罚,严重者将永久停止服务,无法再接单。”
记者询问了多名顺风车乘客,多数人表示不太在意顺风车拉货:“很多时候并不知道司机拉了货,而且选择拼车一般不怎么赶时间”“一般的货物不会在意,除非有很大气味儿或体积超大的”……
数据显示,顺风车的渗透率逐渐走高。有报告预计,从2021年至2026年,顺风车的渗透率从0.25%增至0.65%。2025年中国顺风车市场规模逼近万亿元,其中前三大平台哈啰、嘀嗒、滴滴占据约92%的交易份额。新入局者仍在增加,高德、美团等平台纷纷入局。
拉货要比拉人划算
随着入行司机数量激增,平台补贴退潮,单价持续走低,不少顺风车司机表示,生意越来越不好干了。
“顺风车价格对乘客友好,门槛也低,开顺风车的越来越多了,有一批专职司机也来跑了。”跑了两年网约车的小王表示,“我这辆四座车如果不坐满,跑一趟根本就不挣钱。”
小王只接跨城订单,单程通常在3个多小时,“都是一些老客户,比如节假日返乡的大学生啊,经常跑医院的病人啊,还有一些比较紧急的单子。”小王接过一个包车的单子,一家企业要开业,结果定做的广告布出了问题,广告公司凌晨两三点赶工,他开了2个多小时的车送到了客户手中,“单程500元,那个广告布连二百元都不值。”
“在同一个平台接到多名顺路乘客的概率特别小,如果在一个平台等不到单,只能多开几个平台碰运气。”一位顺风车司机解释了跨平台接单的现象,他同时强调“专享”不代表“包车”,车上很多时候有司机的家人或者朋友。
一些顺风车司机表示,拉宠物或拉货要比拉人合适。“顺风车拉宠物比拉人挣钱,这一趟拉人的话100多元,宠物的话是150元,带个身份证也是100元。关键是宠物和货物都不占座。”小王表示。不过,他很少拉宠物,“拉点普通的货物都能理解,宠物气味儿太大,同车乘客一般不愿意。”
生意越来越难做,有的司机已决定转行。“跑完这几天就不跑了,已经找到为某品牌零食送货的工作,每天300元,虽然累点儿,但是挣得比开网约车多。”小王的一位同行朋友说。
为了多拉活,部分顺风车司机即使时间不合适,也会打电话询问乘客。“有一次我看到一个乘客正好顺路,就打电话问她是否着急走,如果不着急的话,一小时后出发可以吗?对方同意了。”小王说,这种情况表面上是服务灵活性,实质上是提高车辆利用率,能多赚点儿。
多地已经加强对顺风车的监管
“曾以‘共享’为核心的顺风车,早已演变为专职营运的集聚地,行业规则被肆意打破。若不及时加强监管、规范,顺风车行业的畸形发展或将进一步加剧,损害整个出行市场的秩序。”一位业内人士表示。
“平台应建立更透明的服务信息披露机制,让消费者在预订时明确知晓车可能同时运输的物品类型”“建立有效的争议解决和赔偿机制,平衡消费者权益保护与行业发展需求”……在社交平台上,不少网友提出了自己的建议。
“平台需构建更加灵活、包容的生态系统,连接不断细分的需求与供给。”一名顺风车司机表示。
据悉,国务院办公厅2016年印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确,顺风车即由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。交通运输部也多次明确,顺风车必须不以营利为目的。
近日,湛江跑顺风车的老师傅反馈:他平时接单的平台好像动真格了,一天最多只派三单,多一单都不行。超过三单,平台就会提示:“完成的路线数已经达到上限,请改日再来,或者可以尝试在其他城市接单!”
记者查询得知,全国多地早已出台政策,对顺风车进行监管和规范。
2025年8月,昆明市印发《昆明市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》,要求网约车平台公开抽成比例上限,司机端App实时显示每单抽成,不得强制接低价单。
2025年3月起,广州市已禁止营运车辆(如网约车)接起终点为广州的顺风车订单,每天的接单上限是三单。
去年2月,惠州发布《惠州市交通运输局关于私人小客车合乘出行的若干规定》,规定合乘出行提供者只能在一个合乘平台发布合乘计划及线路,不得同时使用多个平台实现多批乘客合乘……
多地以单日接单上限、营运车辆禁入、抽成透明化为抓手,直指行业“伪共享”弊病,倒逼其回归“顺路互助”的本质。但监管与市场需求的平衡仍需破题:如何在规范秩序的同时,兼顾司机合理诉求与乘客多元出行需求,这考验着监管部门的精细化治理智慧,也需要平台拿出更具创新性的解决方案。唯有多方合力,才能让顺风车行业摆脱畸形发展困局,重回健康轨道。
水银体温计药店普遍存货不多
无汞玻璃体温计成替代首选
见习记者 冯子芯 济南报道
2026年1月1日,水银体温计及相关含汞医疗器械的生产禁令正式生效,全面禁止生产含汞体温计和含汞血压计产品。目前,济南市场情况如何?市民该如何选择替代品?记者对此进行了探访。
1月4日,历下区和平路一家药店内,工作人员正在盘点商品。货架上共摆放着7款体温计,单价从6元到78元不等。“水银体温计目前还有两盒,卖完就没了。”该店店员表示,店内水银体温计的价格有所上涨,但幅度不大。
随后,记者来到相隔不远的另一家药房。该药房的货架上摆放着几款电子体温计,单价从22.2元到48元不等。该店工作人员表示,店内目前暂时没有水银体温计,但仓库中尚有部分存货,需要的话可以调货。
文化西路上一家药店的店员介绍,最常见的细支水银体温计不久前出现过断货情况,目前店内仅剩一盒,定价为5.9元一根。
“最近有一款19.8元的无汞玻璃体温计卖得很好,使用方法、准确性跟水银体温计差不多。”该店员介绍,这种宽体的玻璃体温计,外形类似水银体温计,内里却以无毒的镓铟锡合金替代。
“用电子体温计测量体温,总觉得不大准。”当日,市民张女士在千佛山附近一家药店购买体温计,选择良久后,最终购买了一根无汞玻璃体温计。事实上,和张女士抱有一样疑虑的消费者不在少数。该店店员介绍,大多数消费者倾向于购买水银体温计,其次是无汞玻璃体温计,“无汞玻璃体温计后续还会进货,但水银体温计已经卖完了。”
“现在耳温枪和水银体温计都在使用。”树兰(济南)医院临床护士李心(化名)表示,医院内目前处于混合使用的状态,并未全面淘汰水银体温计,也未接到明确的停用通知。在她看来,这两种工具并非简单的替代关系,而是根据不同的临床需求进行选择。
“应对门诊、病房这种患者流量较大的场景,我们首选的是耳温枪,比较快捷。”她坦言,从效率上来看,电子设备优势明显。此外,她介绍,当测量结果与患者临床症状不符时,医护人员会同时使用两种体温计进行复测,“体温只是一个参考指标,必须结合临床观察进行综合判断”。
李心建议,公众应根据自身实际需求,合理选择测温工具——追求精准且使用环境安全的家庭可使用水银体温计；家中有老人或小孩的家庭,则更推荐使用更安全、便捷的电子体温计,“核心原则是按需使用”。
打着“免费福利”幌子为电诈引流
新型“试吃卡”骗局 “钓”你进诈骗网站
岁末年初,不少商超推出多种促销活动吸引顾客关注。然而,在全国多地出现了一种“试吃卡”新型骗局,一些不法分子打着知名超市“免费福利”的幌子,为电信网络诈骗犯罪引流。近期,山东公安机关接连侦破多起“试吃卡”诈骗案件,部分从事线下推广营销的地推人员受诈骗团伙遥控,引诱群众下载陌生App或加入“福利群”,实施刷单返利、盗刷银行卡等诈骗行为。对此,记者进行了调查。
得到1000多元好处后
她放松了警惕
2025年11月的一天,家住山东淄博的邢女士偶然发现,自家门把手上挂着一个制作精美的手提袋,其中装有一张某知名超市的“试吃卡”。她以为是超市的宣传推广活动,便扫描了卡面二维码进入“官方客服”对话页面,按照客服引导进入聊天群,选择了一袋大米作为试吃产品。
当晚,便有一名男子将一袋10斤大米送至邢女士家中。客服告诉她,可以参加群中打卡签到、回答问题、转账返利等活动,均能获得现金福利。在陆续收到0.07至288元不等、共计1338.51元转账收入后,邢女士逐渐放松了警惕。
随后,在一次“45000元返67000元”的转账返利任务中,客服告诉邢女士,在线支付限额4998元,余下的4万元需线下送至指定位置。基于先前积累的信任,她将现金按照指示装入纸箱中,打车前往指定位置放置。
回家后,客服声称,由于任务操作失误,邢女士需再完成一个额度为10万元的任务作为补救后,方可一次性获取两笔转账的返利。邢女士携带钱款前往指定位置的途中,淄博市公安局博山分局的民警注意到异常,迅速组织拦截,避免了其进一步的财产损失。
发放虚假宣传材料的王某某等8人,很快被警方抓获归案。博山分局刑侦大队民警介绍,8名嫌疑人辗转多个城市,在各小区住户门口发放虚假宣传材料共计2万余份。
经讯问,8名嫌疑人对自己的犯罪行为供认不讳。目前,8名嫌疑人因涉嫌帮助信息网络犯罪活动罪被依法采取刑事强制措施。
无独有偶,2025年11月26日,山东聊城市公安局东昌府分局民警发现,辖区多个小区单元楼内出现大量“试吃卡”宣传广告,于当晚抓获正在小区内发放虚假材料的嫌疑人朱某某、王某,缴获涉诈“试吃卡”1000余张。
看灯发卡
层层套路引人入局
办案民警表示,此类新型诈骗引流团伙精心策划、细致分工、分步实施,具有极强的迷惑性。
——夜晚踩点,精选“韭菜”。
涉诈“试吃卡”是怎么挑选作案目标的?犯罪嫌疑人朱某某说,为避免和业主直接碰面,他们选择在夜晚进入小区摸排安保情况,并专门挑选晚间亮灯较多的单元楼再次登门。犯罪嫌疑人一般选择门上有对联或者门口有鞋柜、地毯的住户,这是为了能够精准投送到有人住的家门口。
——以利相诱,扩张迅速。
“每投送一张‘试吃卡’,就能获利6元,我们分给具体干活的2.5元。上线就给6元,发卡的分2.5元,我提成2元,我哥提成1.5元。”犯罪嫌疑人王某某说,只要把材料挂到住户门把手上,就算完成一单,操作简单、容易走量。王某某用“来钱快”的噱头发展同伙,3人小组几天内就扩充为8人2组的作案团伙。他们驾驶两辆汽车,每到一座新的城市便分头行动分发虚假“试吃卡”。据统计,仅在2025年11月,该团伙便获利11万余元。
——线上联系,上线遥控。
警方介绍,负责引流的犯罪嫌疑人使用境外通信软件结识诈骗团伙上线,上线通过远程遥控、布置任务。王某某交代,他按上线要求购置了多台记录仪,在分发虚假宣传材料时由同伙随身携带并录像,通过后台向上线实时分享。此外,团伙分发完每张“试吃卡”后,都会单独拍照,将小区地址、门牌号、门把手上所挂虚假宣传材料等关键信息记录上传。上线会不定期用虚拟货币向他结算费用,具有极强的隐匿性。
记者扫描了被收缴的虚假“试吃卡”,发现个别二维码仍然有效,不过活动名称已变为“水果试吃”。警方表示,设置此类骗局所需条件较为简单,一些诈骗团伙遭到打击后,蛰伏一段时间便改头换面“另起炉灶”。
增强社区协防
“天上不会掉馅饼”
办案民警介绍,有关案件中,诈骗分子表现出较强的反侦查意识,设置了层层伪装。诈骗团伙往往利用正规印刷厂商、货运平台生产、运输虚假宣传材料,并利用大量不知情人士作为掩护,让他们沦为作案“工具人”。
此外,这类案件中的诈骗分子往往流窜作案,较难追踪轨迹。以聊城警方侦办的案件为例,犯罪嫌疑人不在同一地区长期作案,而是驾驶车辆辗转河北、山东等省份的多地市作案,追溯难度较高。
受访基层干部认为,进一步织密基层治理网络,可以有效阻断群众受骗渠道。比如在聊城市,有网格员发现自家门把手挂有可疑的“试吃卡”,随即联系当地街道和公安等部门,并提交智能门锁拍下的嫌疑人人脸照片,帮助警方快速破案,实现无钱转出、无人受骗。
中国人民大学法学院教授刘俊海表示,诈骗分子为逃避监管,往往利用虚假身份信息入住网约房,并用作犯罪窝点。相关平台应严格落实监管责任,严格依法依规办理入住程序,不给潜在违法犯罪分子提供可乘之机。
警方提醒公众,一些诈骗分子以“免费试吃试用”“盲盒低价购”“0元领好物”“海外代购特惠”等为噱头,通过社交软件、短信、线下发卡等多种渠道诱导群众扫码。此类二维码多指向钓鱼网站或诈骗App,一旦填写银行卡号、验证码等敏感信息,极易造成财产损失。公众要提高防范意识,不轻易扫描来历不明的二维码,不随意向陌生平台泄露个人信息,不下载非官方认证的App。同时,切勿因贪图小利参与此类“地推兼职”,沦为诈骗分子的帮凶,否则将承担相应法律责任。
据新华社
8人于境外“园区”实施跨境电诈获刑
北京高院发布5件依法惩治电信网络诈骗典型案例
1月5日,北京高院发布5件依法惩治电信网络诈骗典型案例,记者注意到,其中一则案例中,8人在境外“园区”成立犯罪集团实施“杀猪盘”诈骗,经国际警务合作被抓获后,在北京获刑。
据介绍,2023年至2024年间,甘某华等8人在某外国“DIP园区”“绿洲园区”等地成立“东傲集团”,搭建虚假网络投资平台,从国内招募大量人员实施电信网络诈骗犯罪活动。该集团设置负责业务、技术、人事、后勤等岗位,对人员实行集中管理、统一食宿。业务员划分为若干团队,各团队设主管、组长、组员。业务员虚构“成功人士”身份,使用“陌陌”“探探”等社交软件与被害人进行“聊天交友”,取得被害人信任,后引诱其在集团虚假投资平台上投资,待被害人将钱款实际转入集团控制的账户内,集团通过限制提现等方式将被害人钱款占为己有。
现查明,被告人甘某华、魏某、冯某国、冯某、叶某娇、薄某刚、曲某峰任该集团业务团队组员,赵某任该集团人事专员。该集团以上述方式骗取多名被害人钱款共计人民币100余万元。
该案经北京丰台法院审理,现已发生法律效力。法院认为,被告人甘某华等8人加入跨境电信诈骗犯罪集团,以非法占有为目的,利用电信网络技术手段实施诈骗,虚构事实、隐瞒真相,骗取他人财物,情节严重,其行为均已构成诈骗罪。综合考虑各被告人在犯罪集团中的地位作用、参与时间、与犯罪事实的关联度,以及主观恶性和人身危险性等情节,均认定为从犯,分别对各被告人以诈骗罪分别判处三年至二年三个月有期徒刑,并处罚金。
据了解,该案系通过国际警务合作、联合行动等方式赴境外开展打击跨境电信网络诈骗专项行动中一起典型“杀猪盘”案件。犯罪集团将窝点设立在境外,针对境内公民实施诈骗,集团成员通过虚构人设、谎称交友,通过长期情感经营取得被害人信任,利用话术诱骗被害人投资该集团搭建的虚假投资平台,前期让被害人小额获利,再引诱被害人大额投资,将被害人的钱款诈骗一空后失联,演绎了一个建立人设、寻找目标、培养感情、诱导投资、收割离场的剧本,给被害人造成了情感和财产的双重打击。
法院根据案件情况及各被告人的犯罪情节,结合跨境、集团犯罪、诈骗被害人大量资金并流往境外,社会危害性大等特征认定“情节严重”,结合在犯罪集团中的地位作用,认定8名被告人从犯地位,准确评价了各被告人的罪责。该案警示社会公众,网络交友需谨慎,不要在虚拟世界被蒙蔽双眼。
另外四个案例分别是:被告人齐某、刘某诈骗案——依法惩处虚构海外高薪务工的电信网络诈骗犯罪；被告人刘某保等7人诈骗案——依法惩处设局诈赌电信网络诈骗犯罪；被告人谢某诈骗、偷越国(边)境案——依法惩处偷越境外参与电信网络诈骗犯罪；被告人刘某方诈骗案——依法惩处利用虚拟货币投资的跨境电信网络诈骗犯罪。
据北京青年报
一张地铁票,解锁济南城
“跟着地铁游济南”火了
一张地铁票,能逛哪里?在济南,这个问题的答案正不断被刷新。
2025年岁末,济南轨道交通4号线、6号线东段、8号线与济阳线、云巴线密集开通运营,济南正式迈入“网联时代”。随之而来的,是“跟着地铁游济南”的文旅新风尚在市民游客间迅速发酵。社交平台上,济南一日游citywalk攻略、单线路遛娃指南、跨区深度游路线持续刷屏。轨道交通,正成为开启泉城山水、文化、美食与潮流的“金钥匙”。
尤其是刚刚收官的元旦假期,“跟着地铁游济南”的热度持续走高。相关数据显示,2025年12月31日—2026年1月3日(截至22:00),济南轨道交通线网累计运送乘客约485万人次。假期首日,仅4号线客流量就接近40万人次。其中,转山西路(万象城)站客流量达到了3.5万人次,成为济南轨道交通线网进站量最高的站点；千佛山站位居第四,达2.1万人次。“地铁+文旅”让人们乘坐地铁出行打卡、消费渐成常态。这些新开线路如何深度体验?
清照泉城·明水古城度假区。
记者 孙远明 济南报道
4号线:
济南游玩精华线
在济南轨道交通的新线路中,4号线无疑是最受追捧的“宝藏线路”。这条被市民誉为“济南游玩精华线”的轨道交通,将济南东西部的文化、艺术、美食、生态地标一一串联。
从济南西站站点出发,步行片刻便能踏入西城的“文化宝藏圈”。山东省科技馆的奇妙科学体验、山东省会大剧院的艺术盛宴、济南三馆的人文积淀,与印象济南·泉世界的烟火气交相辉映。值得艺术爱好者注意的是,当前,济南市美术馆内“英也夺吾心——李苦禅艺术作品展”正在展出,大量珍品和文献系统展示李苦禅的传奇人生和艺术轨迹。
行至八一立交桥站,可以在济南美食街和英雄山文化旅游休闲街区开启舌尖寻味与笔墨拾趣。而省体育中心站,步行可达山东省体育中心、济南市全民健身中心与山东书城,动静之间尽显惬意。
泉城公园站作为全线唯一的地上站厅,浅埋设计与公园绿地浑然一体,被誉为“最美地铁站”。出站即入泉城公园,可在这里打卡泉城四季。千佛山站以沉稳棕色为主基调,饰以千佛山牌坊、大舜壁画及中式仿古护栏,重现舜耕传说,尽显济南深厚历史底蕴。登上山顶,还能俯瞰“山城相拥”风景。
再往东,山师东路站、山东博物馆站、转山西路(万象城)站与文旅城站,可以满足不同人群的多元游玩需求。走进山东博物馆,千年文脉扑面而来,移步隔壁的山东美术馆,“学我者生——齐白石与山东弟子特展”正在展出。其中,转山西路(万象城)站实现“出地铁站即入商圈”,假期内热度持续走高。文旅城站则是快乐聚集地,出站即达济南融创文旅城。
6号线东段:
解锁城东“宝藏漫游路”
开通的地铁6号线东段,既有山东大学的人文书香,CBD的都市繁华,又有公园、商圈等一众休闲地,还能接驳济南东站并实现与多条地铁线、济阳线换乘衔接,可谓人文与现代撞个满怀,这条宝藏线必须打卡。
山东大学站,出站即达山东大学中心校区。从山大南路东口站出发,沿二环东路向北步行600米,便抵达免费开放的城市绿洲百花公园,春日可来看玉兰大道繁花似锦。茂陵山站外的茂陵山公园,则是闹中取静的放松胜地。安成街站可换乘地铁3号线,并且无需出站就能直达济南龙湖奥体天街,各色美食一站式集齐,潮流服饰、亲子游乐、影院休闲等业态丰富。在齐鲁软件园站,可感受济南科创高地的活力,现代化的园区建筑与创新氛围让人眼前一亮。世纪大道站,出站沿凤凰路向北步行约500米,便是在建的济南首座山姆会员店,未来将成为“买买买”的热门地标。
从王舍人立交桥站出来,出站沿凤凰北路向北300米可达万象新天运动的森林,7万平米的超大空间里,运动场与塑胶跑道一应俱全,还有儿童游乐设施,自然景观与运动设施完美融合,运动、遛娃都合适。济南东站站点,可换乘3号线与济阳轨道交通,是一处集高铁、地铁、公交于一体的交通枢纽,出行超顺畅。梁王西站不远处是白泉公园,作为济南十大名泉泉群之一,这里以“泉涌白沙”的奇景闻名,环形绿道串联起荷塘、儿童天地等打卡点,是全家休闲的天然会客厅。
值得注意的是,待6号线全线贯通后,这条线路将成为连接济南新城与老城的骨干线,串联济南西站、济南站、济南东站三大交通枢纽与多个重点片区,多元场景交织,人文与现代共生。
8号线:
直通章丘一票达
作为首条通往章丘区的地铁线路,8号线的开通,让济南的“城市漫游”升级为“跨区度假”。这条线路西起邢村立交桥东,东至清源大街,连接历城区、高新区和章丘区,不仅为沿线高校学生提供了便捷出行,更解锁了章丘的“诗与远方”。
邢村立交桥东站附近的银座·新辰天地,是集购物、餐饮、娱乐于一体的商业综合体,成为市民出行的“第一站补给站”。青年政治学院站外的宏济堂中医药文化旅游景区,是一座活态的中医药文化博物馆,在这里可以沉浸式感受中医药文化的博大精深。靠近地铁站的国家超级计算济南中心,是科技研学的绝佳去处。绣源河站外的绣源河风景区,将滨水休闲的惬意演绎到极致。终点清源大街站下车后,转乘章丘10路公交车,便可抵达济南植物园,不远处的济南野生动物世界,可以与萌宠亲密互动。
而从清源大街站出站后,换乘出租车或网约车,大约10—15分钟车程即可抵达清照泉城·明水古城度假区,这里将李清照的婉约诗词与古城的千年风韵完美融合,成为章丘文旅的闪亮名片。为了庆祝新线开通并回馈市民,济南地铁与清照泉城·明水古城度假区联合推出新春专项优惠活动。2026年3月31日之前,济南市民持身份证、户口本或居住证等有效证件,凭地铁购票相关信息购买年卡,可享优惠政策。年卡可在景区全年无限次畅玩,适合想反复体验泉式生活、打卡四季活动的市民,一张年卡解锁全年精彩。
一张地铁票,解锁一座城。济南地铁的成网运营,不仅让市民的出行更加便捷,更让泉城的文旅资源焕发出新的活力。攻略在手,快乘上地铁,有更多的惊喜等待大家发现。
沂水天上王城景区免除济南自驾去程高速通行费
文旅动态
临沂蒙山举行“跨年之旅” 成功组织万人在蒙童守夜、上龟蒙观日
记者 乔显佳 济南报道
为彻底打开济南客源市场,临沂市沂水县天上王城景区近日放出大招:免除济南自驾到景区游客的去程高速通行费。
据了解,天上王城景区此次“补贴”的目标受众是驾驶私家车的济南游客,驾驶鲁A、鲁S车牌私家车,从济南港沟、莱芜南、莱芜高新区、辛庄、鲁村高速口上,在沂源西里或张家坡高速出口下,首站到天上王城景区游览,即成为此次通行费补贴对象。
本次活动的时间为2026年全年。游客申请补贴时,每辆车仅限当日领取一次,补贴标准以实际产生的来程通行费为准,最高61元/车。
旅行业内人士表示,补贴通行费的政策比较新颖、有力,实实在在降低了济南市民的出游成本,实施后会产生积极效果,有助于景区品牌在目的地的传播和树立。
记者 乔显佳 济南报道
2026年元旦期间,临沂蒙童胜境度假区、沂蒙山龟蒙景区成功组织“2025-2026蒙山跨年之旅”,吸引近万人参加。
本次活动于2025年12月31日至2026年1月1日举行。2025年12月31日晚,在龟蒙景区脚下的蒙童胜境度假区沙滩区域参加20:15-00:10举行的跨年音浪狂欢会。2025年国庆前夕开业的蒙童胜境度假区,汇集美食、住宿、酒店等文旅消费业态,推行无门票,平价消费的运营模式,开业迄今,已累计吸引百余万人次前来消费打卡。
本次跨年音浪狂欢会现场热浪涌动。23:59,倒计时开始,成千上万的人翘首以待,随着2026年新年到来,大家一齐将手中心形气球抛向空中,现场氛围达到最高潮。
据临沂蒙山旅游集团有关负责人介绍,蒙山四季皆景,冬游更具韵味,“2025-2026蒙山跨年之旅”是蒙山景区品牌化发展的一部分,未来将继续深化“登高祈福”的蒙山文化内涵,做好四季旅游大文章。
《中国奇谭2》首播
中式奇幻在传承中再拓新境
三年前,《中国奇谭》以充满中式元素和创新表达的短片集形式横空出世,迅速成为年度爆款。由其衍生的动画电影《浪浪山小妖怪》更在2025年暑期档斩获票房与口碑双丰收,创下中国影史二维动画票房纪录。如今,《中国奇谭2》携《如何成为三条龙》《耳中人》等九部全新短片归来。在延续中式奇幻血脉的同时,面对观众的更高期待,它如何在传承中再拓新境?
记者 刘宗智 济南报道
根植传统,映照现实
作为《中国奇谭》系列的全新篇章,《中国奇谭2》汇聚12位导演,在延续中式想象力的基础上,进一步拓宽题材边界,深化现实观照。
《耳中人》《刑天》篇章分别源于《聊斋志异》《山海经》中的经典志怪、神话故事,这些古老传说在现代动画的演绎下焕发出新的生机；《如何成为三条龙》《今日动物园》篇章则以幽默的传说和奇幻故事为外壳,巧妙地将现实生活的种种投射其中；《拜山》《大贵人》从客家文化和北京胡同文化中汲取灵感,将地域文化的独特魅力融入动画之中,展现出中国文化的多元与丰富；《小雪》《大鸟》《三郎》等短片也都富含“奇”元素,为这部动画短片集增添了更多神秘色彩和探索价值。
首集播出的《如何成为三条龙》由杨木执导,以三条小蛇为主角,讲述修行历程。三条不起眼的小蛇妖总是憧憬着飞升成龙的一天。它们生活在久旱的村落,原本偷摸着想蹭点龙王庙的香火,结果被赶鸭子上架,应下村民“三天下雨”的要求。为保“饭碗”,它们用最笨的办法来回挑水、浇地,甚至以身入局。最终,这三条假冒的龙王引雷劈山、引雷灌水,降下真正的甘霖,赢得人间三月春如许、田间农忙好时光。观众普遍反映,这部短片是最“好懂”、最有“上美影”风格的一个篇章。
相比传统二维平涂,《如何成为三条龙》在美术细节上也有变化。比如用国画的皴法来表现干旱的状态,画面质朴却气势恢宏。总导演陈廖宇评价:“它看似是个‘小片’,等作品完成后才发觉,它的格局和整个视听气势,尤其是在高潮戏的时候,有强烈的电影大片感。”
多元演绎,美学突围
《中国奇谭2》再度展现了“美术片”旺盛的艺术生命力。陈廖宇以“奇”概括本季的短片:“奇在故事、形式与技术,更奇在观察角度。”但万变不离其宗的是对“自我发现”这一核心命题的探索。
如果说《如何成为三条龙》唤醒了许多观众对首季的温暖记忆,那么,《耳中人》则深得该系列“幽玄奇诡”的精髓。《耳中人》由上一季执导过《鹅鹅鹅》的胡睿担任导演,原篇故事收录于《聊斋志异》卷二,蒲松龄以简练笔法展现人物心理异化过程,通过荒诞情节隐喻过度执着修炼易致心神涣散,揭示急功近利者自我蒙蔽的困境。
在《中国奇谭2》的《耳中人》中,剧情稍有改动。主人公谭秀才夜读时,在半梦半醒间偶然窥见幻境,获赠一卷天书。展卷研读后,他习得“顺风耳”之能,恍惚间又被《牡丹园》中叹咏愁绪的“小姐”吸引,双耳化作翅膀,以蝴蝶之姿落在丫鬟肩头,对“小姐”忘情呼唤。谭秀才惊醒后举镜自照,发现了“耳中人”的存在。求医问诊时,大夫的窥耳镜竟被“耳中人”撕碎。无奈之下,谭秀才借傀儡戏《才子佳人》的故事引出“耳中人”。故事结尾,谭秀才拉开房门走向甬道,碰巧看见甬道尽头有人举镜自观,镜中赫然映出自己的身影。他惊觉“耳中人”竟是自己,故事由此形成闭环。
这种改编不仅保留了原作中荒诞奇幻的色彩,更通过巧妙的叙事结构,将“耳中人”这一意象从外在的怪异存在转化为内心的自我映射。动画以细腻的笔触描绘了谭秀才从沉迷幻境到自我觉醒的过程,其画面风格融合了传统水墨的写意与现代动画的灵动,尤其是“耳化蝶翼”的场景,既呼应了《聊斋志异》原篇的奇诡气质,又通过视觉隐喻传递出人物内心的悸动与迷失。
奇境之中,照见人心
胡睿在《耳中人》的创作中融入传统傀儡戏元素,塑造了一位痴人形象,借由戏曲舞台展开与心魔的周旋。在他看来,这种改编旨在探讨“人如何面对内心的欲望与执念”,而谭秀才最终发现“耳中人竟是自己”的瞬间,正是对“自我认知困境”的深刻诠释。
陈廖宇透露,《耳中人》的声音重做了三次,团队需区分三个听觉层次:正常听觉、获得“顺风耳”后的感知以及耳中小人的主观听感。为呈现这种复杂听觉体验,团队不仅参考了传统戏曲的锣鼓点与丝竹声,还融入了电子音效与环境采样,使观众在观剧时能清晰感知谭秀才从凡人到“通灵者”再到自我觉醒的心理转变。
例如,在谭秀才初得“顺风耳”时,背景音中混入了细微的风声与远处市集的喧闹,暗示其感知的突然扩张；而当“耳中人”现身时,音效则转为尖锐的耳鸣与低沉的心跳,强化观众对“内心异化”的共情。这种声音与画面的双重叙事,不仅延续了《中国奇谭》系列“幽玄奇诡”的风格,更通过现代动画技术将古典志怪的哲学内核表现得淋漓尽致。弹幕里,网友们一边狂欢“中式美学溢出屏幕”,一边感慨故事里见到了“镜中我、心中念”。
《中国奇谭2》总监制速达表示:“我们希望将生活情感与体验融入创作,既赋予作品独特的情感深度与人文温度,也让传统文化在当下的语境中焕发出新的生命力。”从最早的《天书奇谭》到《中国奇谭》系列,变的是时代与技法,不变的是对民族风格之路的探索。前者是“中国动画学派”的集大成者,后者则证明了中国动画在当代仍具有蓬勃的生命力,堪称一次勇敢探索。
面对故人旧将 互道别来无恙
山东男篮今晚客战福建遭遇老帅凯撒,陈林坚对战老东家
冯子涵 报道
以充满斗志和血性的气势“反杀”南京同曦后,山东高速男篮继续自己的客场之旅。1月6日晚,球队将在客场对阵福建男篮。从主帅到主力球员,山东与福建都有人员交流,这无疑给本场比赛增添了不少看点。
客战南京同曦,在山东男篮主帅邱彪被夺权、大外援克里斯因两次技术犯规相继被判离场,多名内线球员饱受犯规困扰的情况下,球队被逼出了“最强体”。比取胜更重要的,是山东男篮打出了精气神,这也给剩余的客场之旅注入了不少信心。
好消息是,根据CBA规定,教练员累积2次夺权、球员累积9次技术犯规才会被停赛,因此邱彪和克里斯(已累积5次技术犯规)并不会因为上一轮的驱逐而缺阵,山东男篮仍然可以全主力出战。
双方近五次交手(包括常规赛和夏季联赛),山东男篮全胜,且都将对手的得分限制在百分以内。不过,如今的福建男篮不同往日,目前他们由特莱斯、布罗兹安斯基两名外援和队长邹阳担任得分先锋,战绩仅比山东男篮少1个胜场。
上一轮比赛,福建男篮经过加时苦战惜败给了新疆,两连胜遭到终结。从体能上来说,虽然他们连续坐镇主场,但消耗更大,本场比赛对双方来说,仍是一场意志力和韧性的交锋。
本场比赛最大的看点,莫过于曾经的“福建队长”陈林坚反击老东家。
自2012-2013赛季开始,陈林坚就在福建男篮效力,并长期担任队长。过去两个赛季,他遭到非常严重的伤病困扰,2023-2024赛季窗口期,陈林坚因车祸导致赛季提前报销,仅打了9场比赛。上赛季,他只出战1场比赛就没再露面。2025年夏天,陈林坚离队加盟山东男篮,开启职业生涯的新篇章。
在山东男篮,陈林坚用实力证明自己宝刀不老。上一轮比赛,他在内线人员轮转捉襟见肘的情况下顶到了4号位,很好地完成了任务。此次对阵老东家,他将和年轻的邹阳正面对位,这既是一场老队友兵戎相见的戏码,又是一次新老两代小前锋的对决。
福建男篮阵中,也有山东男篮的老熟人,那就是主帅凯撒。这位塞尔维亚教练曾在2015-2018年,担任过山东男篮主教练,并带队取得了不错的成绩。2017-2018赛季结束后,山东男篮进行股权更迭,在距离新赛季开赛还有35天之际,凯撒被解雇,结束了与山东男篮的缘分。
时光如梭,两队曾经的重要人物如今“互换东家”,命运的交错感让此战别具一番意味。当哨声响起,所有的情谊与故事都将化为攻防之间的火星。谁能在竞技场上获胜?答案就在那片曾见证无数相遇与别离的赛场。
石柯转会云南玉昆
泰山队结束休假开始冬训
记者 尹成君
报道
1月5日,山东泰山俱乐部发布公告,宣布该队中后卫石柯转会云南玉昆,他也成为新赛季开始前泰山官宣离队的第一人。
1993年出生的石柯今年已经33岁,先后效力于浙江队、上海海港与山东泰山。他的职业生涯随上海海港夺得一次中超联赛冠军、一次中国足协超级杯冠军；随山东泰山夺得一次中超联赛冠军和两次中国足协杯冠军。在国家队层面,石柯是各年龄阶段中国国家男子足球青年队的主力球员,2013年,年仅20岁的石柯首次入选中国国家男子足球成年队,至今代表中国队出场9次。
自2021年加盟泰山以来,石柯累计出战136场,贡献3次助攻,俱乐部在公告中是这样评价石柯的:“在绿茵场上,他始终毫无保留地挥洒汗水,彰显着对球队的赤诚。训练中的刻苦努力、赛场上的咬牙坚持,每一份付出都被我们看在眼里,记在心中。作为后防线上的中坚力量,石柯的专注敬业与团队精神,不仅为年轻球员树立了榜样,更赢得了俱乐部与全体球迷的由衷敬重与深厚喜爱。”
下赛季,泰山在后防线上人才济济,除了郑铮、高准翼、彭啸等已经磨合成熟的中后卫组合外,赵剑非、史松宸以及主力后腰黄政宇都是强有力的轮换球员。石柯加盟云南队,能凭借自己的实力在新俱乐部竞争主力位置,从而有更好发挥。
目前,泰山全队已经结束休假,开始冬训。按照计划,泰山球员将在俱乐部进行体检和身体机能测试,1月7日前往海口开始正式训练。此后泰山将士还将前往广州进行第二阶段的冬训,随后回到济南,届时新赛季中超联赛也将拉开帷幕。
●遗失声明:刘光波遗失蓝翔机动车交易
●遗失声明:刘光波遗失蓝翔机动车交易市场开具的A区415的押金收据,金额5000元,编号0010454,声明作废。
●本人高逸峰遗失济南鲁茂置业有限公司开具的鲁商金茂悦府东区19号楼2单元301的《济南市新建商品房买卖合同(预售)》,合同编号:销售(字)202121362323号,声明作废。
●枣庄新中兴实业有限责任公司丢失境外
●枣庄新中兴实业有限责任公司丢失境外投资批准证书(证书编号:[2005]商合境外企证字第000661号),境外企业名称:加拿大中兴发展有限责任公司,声明作废。
●山东瑞安汽车贸易有限公司不慎遗失四代逸动汽车合格证一份,合格证号:WDV075025172081,车辆型号:SC7150AAAJ6,车架号:LS5A2DKE1SA086322,发动机号:SNBAD109466,声明作废。
●山东莘县农村商业银行股份有限公司股权出质设计登记通知书(聊行审)股质登记设字【2020】第94号2-1、(聊行审)股质登记设字【2020】第95号2-1不慎遗失,特此声明作废。
●烟台晋豪农业科技有限公司统一社会信用代码:91370686MAE8GBWK4Y公章、财务章、发票章、法人章不慎丢失,特此声明作废。
●聊城妙善缘金属材料有限公司统一社会信用代码:91371725MA3F9F7A23,公章、财务章、法人章不慎丢失,特此声明作废。
债权转让公告 风险提示:1、本
债权转让公告
风险提示:1、本次拍卖标的为债权资产,买受人应对标的瑕疵进行充分了解,各种风险由买受人自行承担。买受人按合同或最终生效的法律文书承继权利、履行义务。公告的数据仅供参考,具体详情以实际现状为准,如与协议、合同或最终生效的法律文书不符,不得以此为由否定处置行为,降低成交价款；涉及清场、过户或变更的,由买受人自行解决,费用自负。2、竞买前竞买人应对该债权涉及的相关借款、抵押、保证、诉讼等情况做全面的落实了解,对相关事实情况完全知悉和认可,竞拍即为竞买人认可该债权现状,并自愿放弃向拍卖人和委托方提出任何异议和主张。债权能否诉讼等相关事宜,委托方和拍卖人不做任何承诺。
山东临朐农村商业银行股份有限公司拟转让:1.陈雷亭债权,本金299300.00元、相应利息及诉讼等相关费用,利息金额具体以协议签订日利息金额为准,担保方式为信用。2.徐兴娟债权,本金380000.00元、相应利息及诉讼等相关费用,利息金额具体以协议签订日利息金额为准,担保方式为保证。
有意购买者请于2026年1月8日前携带相关身份证明文件到临朐农村商业银行股份有限公司了解债权转让的基本情况。
监督举报电话0536-3164962。
山东临朐农村商业银行股份有限公司
2026年1月5日
催收公告 债务人:贾金田(借款
催收公告
债务人:贾金田(借款人)、毕天剑、赵文波、孙健、宋丽娜、姜栋、杨海平、李新福、邹毅(以上为担保人)。借款人贾金田于2011年9月15日在我行城东支行贷款50万元,由以上担保人及于海川、王冬、孙康提供保证担保,贷款不良后我行已向荣成市人民法院提起诉讼并胜诉。截至目前,贷款仍未结清,其中于海川、王冬、孙康作为担保人,履行了担保责任,并与我行签订《和解协议》。现向以上债务人告知于海川、王冬、孙康代偿事实,并督促你们尽早履行还款责任。
特此公告。
山东荣成农村商业银行股份有限公司
2026年1月5日
●青州吉尔农业发展有限公司,统一社会
●青州吉尔农业发展有限公司,统一社会信用代码:91370781MAE4HJWA6Q,不慎丢失公章(备案编号3707812043573 ),特此声明作废。现重新刻制新备案公章,并启用新章。
●烟台众林置业有限公司(统一社会信用代码91370684080862494P)不慎丢失公章,合同专用章,财务专用章,现声明原章作废并重新申请刻制合法有效新章。
●高傲(341126199606146012)不慎丢失山东华瑞园房地产开发有限公司开具的保证金收据,收据号:0441922,开具日期2024年12月27日,金额:10000元,声明作废。若由此产生的法律纠葛,本人自愿承担法律责任。
催收公告 债务人:刘炳周(借款
催收公告
债务人:刘炳周(借款人)、耿炳菊、刘子月、刘炳军、刘炳顺(以上为担保人)。借款人刘炳周于2020年9月3日在我行人和支行贷款110万元,由以上担保人及刘炳民提供保证担保,贷款不良后我行已向荣成市人民法院提起诉讼并胜诉。截至目前,贷款仍未结清,其中刘炳民作为担保人,履行了担保责任,并与我行签订《和解协议》。现向以上债务人告知刘炳民代偿事实,并督促你们尽早履行还款责任。
特此公告。
山东荣成农村商业银行股份有限公司
2026年1月5日
●挂失声明:本人杜洪超、王平利,丢失
●挂失声明:本人杜洪超、王平利,丢失九巨龙房地产开发集团有限公司任城分公司济宁孝养城A2区2-1-1201银行按揭单据一张:时间:2021年1月4号,票据编号:0197151,金额64万。
●肥城市安临站镇刘家庄村股份经济合作社不慎丢失公章,编码3709830014222,现声明原章作废。
●邹平一诺医药连锁有限公司丢失公章,法人章(张涛),财务专用章,银行开户许可证正本,核准号:J4667000683402；编号:4510-0214055,声明作废。
●济南泊林商贸有限公司(已更名为邹平市泊莱运输有限公司)公章、财务专用章不慎丢失,声明原章作废。
债权转让公告 临朐县东郡市场服
债权转让公告
临朐县东郡市场服务有限公司及担保人、潍坊富友铝材销售有限公司及担保人:根据我行与临朐宏昌电器工程有限公司签订的债权转让协议,债务人临朐县东郡市场服务有限公司在我行贷款本金20588050.00元及利息等主从债权、潍坊富友铝材销售有限公司在我行贷款本金17640788.00元及利息等主从债权,均已全部转让给临朐宏昌电器工程有限公司,请借款人及担保人自转让之日起依法向受让人临朐宏昌电器工程有限公司履行还本付息等业务。
山东临朐农村商业银行股份有限公司
2026年1月5日
●陈洪河不慎遗失医师资格证书。证书类
●陈洪河不慎遗失医师资格证书。证书类别:医师资格证,编号:201637120371521198708222638发证机关:山东省卫生健康委员会。特此声明。
●遗失声明:邬长华、孙翠红,遗失山东康和置业有限公司开具的购房收据2份,编号0200133(金额30000元)和0200134(金额470000元),特此声明挂失原件作废。
●昌乐极限台球俱乐部(个体工商户)统一社会信用代码:92370725MAEPC4AF8W公章不慎丢失,特此声明作废。
●济南市钢城区昊玥铭鑫经贸有限公司(车牌号为鲁AL2112)的营运证(证号:370117788222号)丢失,声明作废。
●济南中瑞汽车销售有限公司公章(编号
●济南中瑞汽车销售有限公司公章(编号3701057513400)不慎丢失,声明原章作废。
●作废声明
济宁迪恩医疗科技有限公司(法定名称章:3708833075635)、法定代表人名章(马枕曹:3708833075638)、因2025年6月20日发物流包裹丢失。声明原章作废,重新申领新章。因公章和法人章丢失引起的一切责任与我公司无关,我公司将不会承担任何责任。特此声明。
●裴薇薇丢失由潍坊汇胜地产有限公司开具的恒信·凤凰金岸A车位款收据一张,收据号为:20220718-00002,金额72000元,现声明作废。
兰陵县中兴路部分商业房屋租赁权拍卖公
兰陵县中兴路部分商业房屋租赁权拍卖公告
受委托,本公司定于2026年1月13日10:00在临沂市公共资源交易中心网上竞价系统(http://ggzyjy.linyi.gov.cn)依法公开拍卖兰陵县中兴路部分商业房屋三年租赁权,共计10个标的,详情如下:
有意竞买者请于2026年1月12日17:00前将规定数额的竞买保证金汇入指定账户。拍卖成交后,买受人的保证金在成交价款和拍卖佣金交纳后5个工作日内不计息退回,其他竞买人的保证金在拍卖会后5个工作日内不计息退还。竞买人报名成功后请于1月12日17:00前联系我公司办理相关竞买登记手续,方可参加竞买。特别声明:1.本次拍卖成交款需在拍卖会结束后5个工作日内按照委托方要求一次性付清第一年租赁费,后续支付时间为每年对应日。2.本次拍卖标的自公告之日起至拍卖前一日在标的所在地公开展示,标的规格、质量、品质等以委托人交付时现状为准,请竞买人自行实地查勘,本公告信息及委托方提供的相关介绍、资料等仅供竞买人参考,委托人及拍卖人对拍卖标的的规格、质量、品质、瑕疵等不做任何保证。3.买受人所使用门市房屋的所有权属于委托人,租赁期间房屋及其附属设施设备的正常维护、维修由买受人负责,所产生的费用由买受人承担责任。买受人在经营过程中产生的物业管理费、水费电费、卫生和垃圾清运费、燃气费、供暖费以及其他因经营活动而产生的一切费用均由买受人自行承担。租赁期间因买受人造成的安全事故(包括但不限于人身安全事故、火灾等),由买受人承担一切费用及全部责任,委托人、拍卖人不承担任何安全及经济责任。4.买受人在租赁期间不得开展非法经营或违法乱纪活动,否则委托人有权立即收回门市房屋。公司地址:临沂市兰山区瑞沂中心1507室 咨询电话:15192907117
山东久创项目管理咨询有限公司 2026年1月6日
序号 中兴路沿街门市 单位 数量 年租金(元) 保证金(元) 备注(现店铺名)
1 1.22号 m2 22.50 24638.00 10000 鲍汁烤冷面
2 1.21号 m2 22.50 24638.00 10000 都市便利店
3 1.20号 m2 23.55 25787.00 10000 中老年服饰店
4 1.19号 m2 23.55 25787.00 10000 手机医院店
5 1.10-11号 m2 103.20 46874.00 10000 圣百岁烘焙店
6 1.8号 m2 51.46 37566.00 10000 李氏鲜花
7 1.7号 m2 24.93 18199.00 10000 樱禾纹绣美甲
8 1.9号 m2 53.84 22711.00 10000 专业祛痘店
9 1.5-6号 m2 727.75 114449.00 20000 圣兴家具店
10 办公区1-3层 m2 876.85 20150.00 10000 中兴路(北)
纷飞雪路上的“送炭翁”
□简默
但愿一识贺茂之。
有一件事,如果我不说,恐怕没有几个人知道。大约十几年前,贺茂之有一个想法,他打算置办一辆车,每天停在北京火车站附近,随时接送进京寻医问药的家乡人,为在偌大京城举目无亲的家乡人排忧解难。但周围的好友很快竭力说服他放弃了此想法,理由是仅凭一个人的力量做这件事,太繁琐也太操心,这让他遗憾了好一阵子。
实际上,即使不做这件事,他也一直在帮助家乡和家乡人,做着雪中送炭的好事。不知从什么时候起,家乡人到了北京,两眼一抹黑,头一个想到的就是找他。他工作的地方,门口有卫兵站岗。来访者坐在门前的传达室稍等片刻,待卫兵与院中的他通话后,他立刻放下手头工作,迎出大门,满面含笑,热情洋溢地道声辛苦,使你顿觉浑身上下暖洋洋的,在他乡遇见了亲人。当时在北京住宿比较困难,他就到处打电话帮忙联系招待所。进京公出的、旅游看景的、瞧病住院的,怀揣着各种困难的,纷纷来找他寻求帮助。这当中当然也有人与他素不相识,只是道听途说了他的某桩“义举”,就千寻万觅地找到他,执着地相信他一定会施以援手。他果然没辜负大家的信任,无论是什么情况,都不惮麻烦地尽力联系和办理,尽可能地让大家抱着希望而来,满意而归。还有一些人一路打听着找上了门,敲响了他在六里桥的家门。他略显局促的家中经常人头攒动,乡音碰撞。他和夫人从不怠慢谁,总是嘘寒问暖、沏茶续水,如同招待自家亲人。要知道这可是一个相当庞大的人群,它以贺茂之的家乡台儿庄区为中心,向着枣庄下辖的其他区、市扩充,甚至辐射到了周边的苍山(现名兰陵)、江苏邳州等地。
走在枣庄,你会如数家珍地发现矗立在这片英雄的土地上的许多公共场馆都与贺茂之有关,比如台儿庄大战纪念馆、贺敬之文学馆、台儿庄战史陈列馆……正是有了当初他的深度参与、积极联系、多方协调和倾力指导,才让这些场馆由一纸蓝图变为活生生的现实,至今仍在发挥着爱国主义教育作用。而他退休后一次又一次地捐赠心爱的藏书,在台儿庄区建起“爱乡书屋”,更是激励一茬又一茬家乡学子和社会人士“爱乡读好书,读书好爱乡”,成为台儿庄区又一处精神地标。
这种情形日复一日地持续到他搬了两次家,换了新的工作岗位,直至退休多年后,才稍有缓解。
说到我自己,回头想想,拜识贺茂之是在上世纪90年代初,迄今已三十余载。岁月如河奔腾向前不回头,总有一些东西仿若中流砥柱岿然屹立不动,在变与不变之间,诠释着人间冷暖。比如说,与贺茂之有关的,至少有两件事是恒定不变的,这也符合人际交往的能量守恒定律。
一件是我对他的称呼。我一直叫他一声“贺老师”,别人有称他“院长”的,有喊他“将军”的,有尊称他“贺老”的,而我有表达自己感情的叫法。在我看来,一声“老师”不仅仅蕴含着传道授业解惑,更饱含着他对我的关爱、理解与支持,他是永远的老师。因此,在解释清楚了这个来龙去脉之后,接下来我要恢复我的“贺老师”的称呼。
另一件是他正直做人、真诚为人、乐于助人的本色不变。他崇尚真实,爱憎分明,宁折不弯,毫不妥协,眼里容不得半粒沙子,内心藏不下一点虚伪,对看不惯的人和事不遮不掩,愤而当面慷慨抨击。有时说到社会上某些丑恶现象和某类极尽钻营之人,他常常一边愤怒地予以鞭挞,一边目光炯炯地盯着你,逼得你要立场鲜明、直吐胸臆,否则便是同流合污。我经常觉得他的胸膛内蓄满了激情与热忱,他身上没有老年人常见的迟暮之气,反倒像一个年轻人,精力充沛,思维敏捷,特别是退休后创办走进崇高研究院,弘扬、推广“走进崇高”理念,更是让他浑身充满了劲头,每一天都以冲锋的姿态奋笔牵来朝霞,迎迓黎明,至于思虑劳神、案牍劳形,他都浑然不顾,全身心地投入其中,乐不知返。我曾经一次又一次在席间和会议上聆听他激情诠释“走进崇高”理念,只见他双眼明亮,仿佛闪耀着两簇火苗,吐字清楚,一气呵成,声音洪亮,荡气回肠,总能博得满堂喝彩。
他知遇我,有大恩；我受益于他,从此走上大道,体现在大小事情上。20多年前,我经历了人生最大的一场磨难和打击,事业的小船随时都有倾覆的可能,走投无路之下求告于他,他相信我断不为羊公不舞之鹤,倾心倾情倾力奔走鼓呼,最终为我搭建平台,助我孜孜追求心头的热爱,能够心无旁骛地一展所长。后来我听说,有人就我的发展方向征求他的意见,他淡淡一笑,轻轻说了一句:“培养一个作家不容易。”他爱才更识才,清楚我这块砖适合砌在哪儿,也了解我的真实想法和志向所在,毫不犹豫地为我做了主,因为他坚信,即使要我自己选择,我也会站在这一边。走到今天,我不敢说自己做出了多么大的成绩,但至少没入错行,也在努力不让他失望。
十几年前,我母亲因为腰椎管狭窄疼痛难忍,走不了多远的路,生活质量大打折扣,当地医院不敢做这类高风险的手术,强烈建议尽快转到北京的医院去做。我立即联系了贺老师,他迅速帮忙联系空军总医院的专家。我陪着母亲心急火燎地赶到空军总医院,在专家的精湛医术下,我母亲经过漫长的八个小时手术,终于安然无恙地下了手术台。术后,贺老师多次来病房看望我母亲,询问康复情况。出院回家半年多后,母亲打算先坐高铁到上海,再乘飞机到贵阳,最后转汽车回荔波探望外婆,让我咨询那位专家是否可行,专家风趣地答道:“去国外都没问题,好好地享受生活吧。”那些日子,每当母亲跟别人说得了我的济时,我总在心里默默地说:那是因为我们身后有贺老师。
这些年,一遇到困难,我总是第一时间想到贺老师,打电话向他求助,他也总是急我所急地解我之难。记得我母亲脑出血那次,昏迷不醒地躺在ICU里,我被阻隔在病房外,六神无主,下意识地拨通了贺老师的电话,未及开口,眼泪哗哗地落了下来,泣不成声地说:“贺老师,请您救救我母亲!”他仿佛在轻抚着我的后背,柔声细语地安慰着我:“孩子,别着急,慢慢说。”待他听明白了事情的原委,当即让我将母亲的脑CT片子发给他,他马上联系专家会诊……此刻,当我写下这一幕,又想起有一次在他家的客厅,我和他夫人在一旁说话,他却冷落了我,自顾自地翻柜子找着什么,我当时觉得有些尴尬。夫人问他在找什么,他也不回答,过了一会儿,竟然像变魔术似的摆了一茶几的吃食让我吃,有炒花生、红枣、山楂片什么的,原来他是在找东西给我吃。看着柜子前一片纷纭,我内心涌起一阵阵感动,他是将我当作了长不大的孩子啊!
而他对我近年取得的所谓成绩,总是反应热烈,欢欣雀跃,兴奋异常,有时他会拍了我发表于报刊间的习作,发给我的同时总不忘热情评价鼓励一番；有时他读到有关我的报道和介绍,也会拍了发给我,同样不忘以他特有的方式表达自己的欢喜,不失时机地激励我。这些都让我在感动之余,给予我继续前行的勇气与力量。关于朋友们,他最爱说的是“君有奇才吾不贫”,我常常想,在不远处,在我们的周围,有这么一位胸怀博大宽广的人,有这么一位懂得欣赏和理解、尊重你的人,他以热切的目光默默注视着你,与你并肩站在一起,一路同行,视你为他源源不断的精神财富,这是一种多么有爱心、有力量的鞭策啊,其中又蕴含着何等巨大的幸福啊!
贺老师常说自己是职业军人,他自解放军最基层起步,直到在营、团、师、军、军区及总部机关工作,走过了一条从士兵到将军的奋斗之路；他年幼时开始亲近文学,创作之路发轫于舞台作品,逐渐涉猎覆盖诗歌、散文、小说、报告文学等体裁,最终因为本职工作更多与传记文学亲密结缘,创作出版了以《张爱萍传》为代表的一批传记文学佳作,获得了解放军文艺奖和中国传记文学优秀作品奖等奖项。但他作家的身份始终是业余状态,也一直以一颗平常心见缝插针地坚持着业余创作,自称是“搂草打兔子,丰富了美好时光”。
在中国传统文化和汉语表达中,“雪中送炭”属于古道热肠、扶危济困的范畴,久旱逢甘霖下的是及时雨,大雪纷飞的路上送的是恰逢其时的炭,年过八旬的贺老师正是这样一位“送炭翁”。
(作者为中国作家协会会员、枣庄市作协主席)
纺车的回响
□雪樱
吴伯箫先生的记忆里有两辆纺车,一辆停驻在延安蓝家坪,另一辆矗立在老家莱芜吴花园村的院子里。
语文课本里的《记一辆纺车》,让人们记住了吴伯箫的名字。到访过吴伯箫故居后,更能领悟到“纺车”之于作者的深意。在当时的延安,纺车是并肩的“战友”,是有思想、有温度、会呼吸的精神载体。困难时期,大家没有退缩,反而激发了老区人民“自己动手,丰衣足食”的热情。“吱扭”作响的纺车呼呼转动起来,毫不懈怠,人们的心也跟着跃动——光线昏黄的窑洞里,大家并排坐下来,车轮摇动,锭子旋转,“嗡嗡”“嘤嘤”的声音像极了弦乐演奏,音符滚动,轻轻地、轻轻地。更多时候,月光照进窑洞窗棂,落在粗大而红肿的手指上,他捶捶腰腿,直直身子,继续纺线。棉纱绕指,线绕锭子,梭子飞得像流星,动作轻盈如鸟羽。日复一日,他把滚烫的信念和眼眸里的期盼摇进了纺车里,纺进了军服中,镌刻在心灵深处。
诗人臧克家在怀念文章中曾写道:“1942年,我到重庆不久,就听说伯箫是一名纺花能手。”特殊时期,织布机是生产工具,也是支援抗战不可或缺的“武器”。“各种艺术都各有它的特殊的筋肉的技巧”(朱光潜语),吴伯箫从新手练成“模范”,纺线纺出了门道,纺出了感情,仿佛“凯旋的骑士对战马的感情”,手上也会长出筋肉或记忆,布满的茧子是劳动者幸福的徽章。
八年延安生活,锻造了吴伯箫的精神意志,“努力奋斗”的干劲冲撞胸膛,也改写了他的文学之路。他后来写道:“回到延安写战地见闻,进入北京才写延安生活,这跟成年回忆儿时差不多……”“吱扭吱扭”的纺车声,轻轻地吟唱,有扯不断的战友情,有血浓于水的延安情,还有时断时续的家乡情。借着纺线的时光,他的心一次次飞回泰山脚下、汶水之畔,四合院里响起纺线声和叮咛声——从济南乡师教员吴熙成,到散文家吴伯箫,他无时无刻不想念吴花园村:与祖父骑马外出的见闻,跟尚二叔打猎的趣事,从学校放假归来钻进菜园子里摘杏吃的快活……他把牵挂折叠打包进给外甥亓举安的信里。缱绻的情愫无需多言,一如他把酸甜苦辣都写进了散文里,只求得一个清淡、淳朴、自然。
像纺线那样写散文。人至中年,我愈发体会到吴伯箫先生的文学观和价值观。在他的心目中,纺车与战斗的枪、耕田的犁、书籍和笔拥有同等地位。纺线是另一种创作,用线织衣,御寒保暖,容不得半点马虎与花哨。同样的道理,写散文也贵在朴实无华,应像给亲人写家书那样真情流露。
有一桩小事令我记忆深刻。我的散文创作有幸受到戴永夏老师的教诲,他任《中学文艺》编审时曾登门向吴伯箫先生约稿。吴伯箫寄来一篇《<中学生作文选评>序》,几天后他发现几处不妥,又致信道歉:“写作非专业,‘疲于奔命'。未能及时供稿,迫不得已又潦草塞责,请原谅。”最终稿件未能刊登,戴老师深感遗憾,但这段文坛佳话让人感动。
时隔几年,我再赴吴伯箫故居。四合小院修缮一新,里边设有四个展厅,一间卧室改建为陈列室。当目光掠过桌椅等旧物,耳畔蓦地响起纺车的“吱扭”声响,簌簌如夜雨,又呼啸似春风,一阵比一阵紧,直把人的心口烘暖。顷刻,一个身着半旧中山装的清矍身影,打我眼前大步走过,像极了我经常去串门的邻居家的老伯。
调研过程中,我了解到,当地打造吴伯箫中学、成立吴伯箫研究会等,还把“纺车教育”纳入了校本课程。纺车的回响,原来一直都在。
(作者为中国作家协会会员、中国散文学会会员)
大船的“德泽”
——读方远的《大船队》
□马兵
山东作家习惯“大”处落笔,《大法官》《大染坊》《大铁像》《国土大铝》……几乎新世纪以来每一个重要时段,都有一部以“大”命名的厚重之作出自山东作家之手。它们普遍具有深邃的历史感、丰沛的文化意识和宏阔的时代容量,其内蕴的现实主义品格和深沉的道德立场更是为文坛瞩目。2016年,方远出版了《大河入海流》,在鲁籍作家的“大”字谱里留下自己的名字。那之后,他一直为家族跌宕的历史和先辈可歌可泣的故事鼓舞着,于是,八年过去,将家族史与民族史熔于一炉的长篇新作《大船队》问世了,小说不但延续了“大”字当头的写作立场,也努力在“大”的格局上做出新的拓展。
《大船队》的故事发生在胶东半岛掖县的方家村,说的是以耕读传家的宏德堂到了方英典堂主这一辈,打开眼界向大洋,创立宏德堂大船队,并亲自带领船员穿越渤海湾,驶向东三省,开启海上贸易。从莱州湾到东三省的旅程,不仅仅是地理上的跨越,更是从封闭走向开放的心理跨越。方英典的成功引发匪性十足的宋占山的觊觎,在接下来的三十余年中,方、宋两家围绕船队生意和人事往来屡生波折:方家以仁德立身,在康庄大道上行稳致远,而宋占山无所不用其极的下三滥作为居然也为自己开出一片黑暗天地,正邪相争,善恶相衡,读来很是令人难忘。笔者以为,宏德堂的“大船队”既是写实的,也是象征的。小说的骨干情节围绕船队发起、成立、远航、贸易和海洋历险展开,这是其写实的一面；而大船之于大洋,又是一个极富中国近现代史意味的象征——众所周知,《老残游记》开篇即写一艘破船行将沉覆,其破败不堪、遍体鳞伤的状态,直指甲午战争以后的老大中国所面临的真实困境。刘鹗开启的“以船喻国”不断被后辈作家所摹仿。《大船队》里方英典敢于扬弃祖训,一是他本人有敢为人先的气魄,二来也是为时局所迫的应变。宏德堂船队以海上贸易变更自古以来的家族经营方式,且由海洋贸易带动方家涉足百货商业,逐步从农业文明向现代文明过渡,这何尝不是民族企业发展的缩影呢?方英典在渤海之上经历的惊涛骇浪,又何尝不是波谲云诡的大时代中国民族产业经历的一个隐喻呢?小说从“暗潮涌动”写起,到“乘风破浪”收束,虽然方家的“牡丹号”货船惨遭日本敌机轰炸,方兴通和三位游击队员落入大海不知所踪,可在象征的意义上,方家与中国革命志士风雨同舟,必将在民族之“德泽”(方兴通的儿子叫方德泽)的庇佑下,驶向新生的港湾!
小说将方家的盛衰浮沉叠印在大时代的景片之上,不过并不着意在“史诗”性上用力,其重心还在家族的传奇故事以及以方英典为代表的主人公的文化人格上。方远对于小说故事性有自己的理解,内心里也一直把“读者能否读得下去,读得进去”作为评判小说得失的一个标准。小说采取了类似神魔斗法的叙述结构,开篇就写宋占山气势汹汹地闯入宏德堂兴师问罪,引出方、宋两家之争；在故事展开后,又不断通过插叙、预叙等交代前情或设置悬念,始终保持小说的情节强度。此外,方远还很娴熟地援用了一些影视的叙事手法,像闪回、交叉蒙太奇等,增强了小说的戏剧冲突。比如第九章“明火执仗”,此章写宋占山又去宏德堂挑衅,却被方英典几句话呛得无地自容。剑拔弩张之后,小说忽然荡开一笔,写方英典看到南书房院子里十几只鸽子正飞过来,随即便闪回到四十多年前方英典发现一只受伤的鸽子,由此开始驯养信鸽的往事。这一笔很是巧妙,不但借鸽子衬托方英典清雅的人格,亦通过闪回与前文一起形成张弛有致的叙事节奏。而把同一时间发生在方家和宋家的两种互相对立的行动交叉叙事,如电影蒙太奇一般渲染紧张的气氛、加强矛盾冲突的尖锐性,在小说中更是所在多有。小说中很多悬念,比如方家船队遭遇海匪可否化险为夷,宋占山指使手下人去烧方家船队能否得逞等等,其结果其实读者早可判断分晓,但小说并不因此减损它的吸引力,这是与作者调用蒙太奇的叙事手法分不开的。张炜说过:“兴致勃勃和有滋有味的讲述给人一种生命力旺盛的感觉。”阅读《大船队》的感受正是如此,作者饱满的叙事激情洋溢在小说的字里行间。
方英典是小说最核心的角色,“保守”与“进取”在他身上构成一种奇怪的扭结,正如论者所言,方英典的矛盾性“同时也是中国传统道德伦理在近现代社会转型期的矛盾,这一时期,自由意志、启蒙思想等各式现代理念与传统道德频生龃龉,传统与现代的嬗变在制造‘进步’与‘新人’的同时,也制造出伦理的冲突与身处两难境地的‘历史中间物’”。在这一点上,他与《白鹿原》里的白嘉轩很相似,他的命运也折射了“最后一代乡绅”的命运。不过,除此之外,我以为方英典的文化性格构成还体现出山东作家特有的思考,那就是如何批判地继承和弘扬齐文化与鲁文化并做现代之转化。方家所在的掖县现称莱州,春秋时为莱子国故地,属齐国。齐文化求革新、尚智谋、重工商,崇拜海洋也敬畏海洋,这在方英典身上体现得淋漓尽致。山东是儒家文明的发祥地,鲁文化的重文崇文、重人伦宗法、讲究秩序稳定、追求“仁”“礼”的观念早已经内化为方英典为人处世的一种习惯法。他接受刘小虎的自由恋爱,甚至敢于收留宋占山的女儿,可是又不能容忍自己儿子抗拒强加在他身上的婚锁,张扬与退守间,一个立体的人却立了起来。我想,方英典的犹疑与矛盾,其实也是作家自觉文化反思的一种体现吧。
所谓“海不辞水,故能成其大”。质而言之,《大船队》的“大”很大程度上是来自作家的兼容并包,对故事性、传奇性的追求和细节真实的平衡,对浪漫和革命的平衡,对变与常的平衡,对世情和史识的平衡,对齐文化和鲁文化的平衡等等,在“来自生命深沉情感”的激荡之下,那大船穿越骇浪向我们驶来了。
(作者为山东大学文学院教授)
取暖
□周昆
外面飘洒着冬雨,阴冷得很。为这场雨,我提前一周就为壁炉备好了一大摞木柴。冬天没有太阳的日子,对于在乡下工作的我来说,总是格外难熬。并非没有空调,只是空调太干燥,让人难以静下心来做那些需要细致对待的事。
记忆中,冬天总与鹅毛大雪相连,至于温度,反倒印象不深了。但可以确定的是,小时候的岛城,冬天确实比现在冷得多。记得国庆节去海边看礼花,都得裹上厚厚的毛衣。上小学二年级时,我家搬进了楼房,可屋里没有任何取暖设备,直到四年级时才装上炉子。我一直住在北屋,冬天睡觉时除了两床厚重的棉花被,就靠一个大肚子暖水袋取暖。如今已无法想象,那些寒冬的早晨,自己究竟是如何钻出被窝、熬过起床那一刻的。
姥姥家倒是常年生着炉子。那是一座两层的连廊式老房。冬天最大的乐趣,便是跟着舅舅拉板车去煤店买散煤,回来掺上水,用模子压制成一块块蜂窝煤。那份快乐,堪比用黄泥捏制坦克时的兴奋。而用火钩子给炉膛里的蜂窝煤通气,更是有趣。蜂窝煤带来的乐趣远不止这些——在炉边烤包子、烤粉条,甚至把一杯水浇在炉盖上,看着它嘶嘶蒸腾,都能让我安静地坐上好久。
后来,家里的老房被父亲重新装修,花了整整两年。木条拼接的小方格地板,刷了漆的木板墙围,终于盖住了原本难看的绿漆墙面。父母的房间里装上了炉子,也是烧蜂窝煤,但怕我的小北屋通风不好会煤烟中毒,便没有安装取暖炉,那里依旧是“寒冷地带”。不过,家里添了一台投影仪大小的电热风机。每天清晨,母亲都会把它拎到我的房间,用吹出的暖风为我烘暖衣服。那份温暖记忆至今清晰,三十多年过去,我甚至仍能想起那暖风机吹出的独特气息。
日子渐渐好起来,家里的炉子逐个被淘汰,换成了电油汀,我也拥有了属于自己的一台。再往后,空调走进了家门。我们大院一共八个单元,我家窗户是第一个挂上空调外机的。邻居们议论纷纷,都说老周家买了种“挂在墙外的炉子”。仔细回想,那应该是1994年的事——因为我清楚地记得,那年世界杯,我和父亲是吹着空调看的球赛。
关于寒冷的肌肉记忆,是从2013年到乡下山区从事科研工作开始的。人年纪渐长,对某些事就变得敏感。乡下的环境没有城市的热岛效应,体感也就更显清冷。空调用过,电油汀用过,踢脚线取暖器、小太阳、发热鞋垫、通电盐袋……全都试过,却总觉得浑身暖不透。最终,我还是决定在办公室里装个炉子。
这几年陆续换过几个炉子,直到我的灵魂依附在了如今这个巨大的真火壁炉上。那是一种久违的温暖,像小时候那般扎实,透进心底。这种温暖让我静得下心,沉得住气,甚至让我对冬天生出了期待。夜幕降临,关掉所有的灯,只有壁炉的火光在眼前跃动。水壶在炉上吐着热气,木柴在炉膛里噼啪作响。往炉膛里丢几个芋头和地瓜,也放上包子与粉条,带着余温的炉灰烧烤出各种食物的香气。那些遥远的记忆便渐渐清晰起来,仿佛一伸手,就能触到往日的温度。
就这样,我为自己筑起了一个温暖的冬天。壁炉前摆着一张单人沙发、一只脚凳,大多数基础的工作都可以在炉火的直接包围下对着笔记本电脑完成。而那个离炉子只有两米远的传统工位,即便只沾染了从金属壁散出的余温,也足以让我不再畏惧窗外任何寒风低温。也正因为有了壁炉,无论什么时节便都成了捡拾柴火的日子。我在旷野中散步时不会放过路边一块被截断的树枝,也会把一些枯柴带回来。早已扔进历史的斧子又成了最好用的工具,劈柴的声音成为冬天里不可或缺的音符。我恭恭敬敬地将柴火码放好,静待时间将它体内的水分抽干,静等寒冬到来,它们变成我身心的温暖。
我从小就有个奇怪的习惯:爱看晾在风里的床单,更痴迷于烟囱中袅袅升起的白烟。所以,在保证抽力的前提下,我故意将烟囱砌得低了些,又特意装了一盏射灯。寒夜,光从下往上打,淡淡的炉烟在光里飘,我便能坐在屋内,静静凝视那一缕人间烟火的韵律。如果正好遇上了雪,那便是童话般的风景。低头是暖光笼罩的书页,抬头便是温热缭绕的呼吸,狗子们在暖意中酣睡,猫咪在舒适中清洁身体。于是,即便孤单,也不觉得孤独；即便远离城市,也未曾错过什么丰盛的人生。
这炉火燃着的不只是柴,还有时光、记忆与安宁。冬天不再是需要熬过的季节,而成了一段可期待的温度、一页可沉浸的叙事。
(作者为天文科研学者、青岛艾山天文台台长、中国天文学会会员、中国科普作家学会会员、青岛市作协会员)
特朗普号称“掌控”委内瑞拉
委代总统:邀请美国共同制定合作议程
美国总统特朗普当地时间4日称,美国已“掌控”委内瑞拉。美国国务卿鲁比奥当日证实,特朗普在对委后续行动方面有多种选项,并对“占领”委内瑞拉保留选择权。委代理总统罗德里格斯同日对美国“喊话”,“我们的人民和我们的地区值得享有和平与对话,而非战争”。
美称保留“占领”选项
特朗普在总统专机“空军一号”上对媒体表示,美国正与委内瑞拉政府打交道。“别问我现在谁掌权,因为我会给你一个答案,而且这个答案会非常有争议。”
当记者进一步追问时,特朗普说:“我的意思就是,现在由我们掌控。”他还再次称,美国将“管理”委内瑞拉并进行“整顿”。
特朗普4日对委内瑞拉代理总统罗德里格斯发出威胁。他在接受美国《大西洋》月刊记者电话采访时说,如果罗德里格斯“不做正确的事”将付出“沉重代价”,“可能比马杜罗的代价还要高昂”。报道说,特朗普明确表示,他不会容忍罗德里格斯公然反对美国对委内瑞拉进行的军事行动。特朗普还宣称,委内瑞拉可能不会是美国干预的最后一个国家,并称“我们绝对需要格陵兰岛”。
特朗普3日在新闻发布会上曾称,罗德里格斯已宣誓接任委总统,并与美国务卿鲁比奥通电话,表示会配合美方。罗德里格斯随后在委国家电视台发表讲话说,马杜罗是委内瑞拉“唯一的总统”,委内瑞拉准备好捍卫本国自然资源,委永远不会成为任何国家的殖民地、任何帝国的奴隶。
4日早些时候,鲁比奥在接受美媒采访时称,美国将继续打击“涉嫌贩毒”船只并扣押受制裁的船只,以向委当局施压。鲁比奥表示,特朗普在对委后续行动方面有多种选项,并对“占领”委内瑞拉保留选择权。鲁比奥称,如果委内瑞拉现领导人做出“正确的决定”,美国准备与他们合作,但“会根据他们的所作所为来评判”。
美国纽约南区联邦地区法院网站4日发布的通知说,被美国强行控制的委内瑞拉总统马杜罗将于美国东部时间5日12时(北京时间6日1时)出庭,庭审由法官赫勒斯坦主持。
马杜罗之子发声
委内瑞拉代理总统罗德里格斯4日在总统府主持首次部长理事会。此次会议旨在制定战略方针,应对美国政府的不公正行为,呼吁和平、安宁、国家团结,维护民族精神。
罗德里格斯当日成立一个委员会,负责处理马杜罗释放相关事宜。她任命其胞兄、委全国代表大会主席豪尔赫·罗德里格斯负责领导该委员会。豪尔赫同时兼任“对话与和平事务负责人”。
罗德里格斯说,有必要在不干涉彼此内政的基础上,推动与美国建立平衡关系,并向美国总统特朗普“喊话”,“我们的人民和我们的地区值得享有和平与对话,而非战争。这始终是马杜罗总统的坚定立场,也是当前整个委内瑞拉的心声”。
罗德里格斯通过社交媒体表示:“我们认为,在主权平等和互不干涉的基础上,推动美国与委内瑞拉、委内瑞拉与本地区各国之间建立平衡、相互尊重的国际关系是当务之急。”罗德里格斯还说:“我们邀请美国政府共同制定一项促进共同发展、在国际法框架内、加强持久共存的合作议程。”
与此同时,委内瑞拉国防部4日发布政府公报表示,该国已启动全面战备状态。
委防长洛佩斯通过该国国家电视台宣读这一公报称,委军方将继续动用一切可用力量,维护军事防御、国内秩序及和平,以对抗帝国主义侵略,确保国家的自由、独立和主权。公报还表示,委方强烈谴责美国绑架其总统马杜罗以及美军冷血谋杀委方大量安保人员、士兵和无辜平民的行径。
4日,马杜罗之子格拉发声,号召马杜罗的支持者走上街头,抗议美国的入侵行径。针对他父亲可能被“身边人”出卖的传言,格拉回应称,“历史会揭晓谁是叛徒”。
威胁哥伦比亚总统
据美国媒体4日报道,特朗普当天威胁对哥伦比亚发动行动。特朗普在总统专机“空军一号”上在媒体面前对哥伦比亚总统佩特罗进行人身攻击。当被问及美国是否会对哥伦比亚发动行动时,他说:“听起来不错。”
佩特罗同日在社交媒体上发文,要求特朗普停止对他的诽谤,并强调拉丁美洲人民拥护共和、独立,拒绝拉美地区被美国单方面划为“势力范围”。
佩特罗说,特朗普的所谓涉毒指控是“信口开河”,过去50年里的缉毒档案从未出现过他的名字,“特朗普先生,请停止诽谤”。佩特罗斥责特朗普对哥伦比亚历史的无知,还指出正是由于美国封锁了委内瑞拉的石油,才导致委内瑞拉出现经济困境和移民危机。
特朗普为美企进军委内瑞拉“吹号”
准备好“为美国赚钱”?难!
美国总统特朗普声称美国石油企业已做好在委内瑞拉大举投资的准备,以恢复委石油出口,“为美国赚钱”。行业分析人士指出,即使美国油企愿重返委内瑞拉,受制于基础设施不足、局势不稳等因素,特朗普想让委石油出口服务于美国利益的愿望短期内难实现。
封锁仍在持续
美军发动针对委内瑞拉军事行动后,特朗普随即在记者会上宣称,美国大型油企将进入委内瑞拉,投资数十亿美元,修复严重破损的石油基础设施,“并开始为美国赚钱”。他同时强调,美国对委内瑞拉的石油禁运令仍完全有效。
据路透社3日援引知情人士说法报道,委内瑞拉石油出口目前处于瘫痪状态。油轮追踪数据显示,委内瑞拉主要港口何塞港3日没有油轮起航。
据委石油公司文件和知情人士的说法,储油罐和浮动存储设施最近几周被迅速注满,委内瑞拉多处油田或将被迫进一步减产。
委内瑞拉已探明石油储量约占全球已探明储量的17%,居世界首位,但近年来由于美国封锁等原因,其石油产能已严重下降。
美国油企暂观望
特朗普展望未来能在委内瑞拉石油上大赚一笔,但美国多家油企对此持谨慎态度,表示将密切关注委内瑞拉局势。
雪佛龙石油公司是目前唯一仍在运营委内瑞拉油田的美国大型油企,这家企业在委运营超百年。企业发言人3日说,眼下要确保员工安全、福祉以及资产完好,“将继续依法依规运营”。
埃克森美孚公司、康菲石油公司等美企也曾在委内瑞拉投资,2007年退出在委业务。对于特朗普有关美资入委的最新言论,埃克森美孚、康菲石油尚无回应。
赚钱没那么容易
行业分析人士指出,企业进入委内瑞拉投资,需要考虑安全保障不足、基础设施年久失修、美国强行控制马杜罗的行动是否合法、委政局前景等诸多问题,特朗普想靠美企投资让委内瑞拉石油“流出”的计划并不容易实现。
英国高临咨询公司行业分析师全球主管麦克纳利说,“委内瑞拉石油行业还有许多问题需要回答。可以明确的是,需要花费数百亿美元改变行业现状”,西方石油巨头可能要为此花至少10年功夫。
休斯敦大学能源专家赫斯指出,美国近年来入侵他国的军事行动并没有给美企带来可观收益。“小布什染指伊拉克,奥巴马干涉利比亚。在这些案例中,美国没有从对方石油资源中获得任何好处。” 本版稿件均据新华社
“唐罗主义”加速令拉美国家唇亡齿寒
在美军突袭委内瑞拉并强行控制委总统马杜罗夫妇后,美国总统特朗普3日宣称,美国将“管理”委内瑞拉。分析人士认为,美国野蛮侵犯他国主权,本质上是加速其“控制西半球”、掠夺当地资源的“唐罗主义”政策,对拉美和加勒比地区国家主权、安全与地区和平构成严峻挑战,可能引发更广泛的地缘政治震荡。
虽然目前美方具体的方案仍不明朗,但美国所谓“管理”本质上就是想通过政治操控和资源控制,对委内瑞拉进行实质性干预。
墨西哥瓜达拉哈拉大学政治学者塔马约等多名专家表示,这种以资源为核心的所谓“管理”模式,是对当地政权的高度工具化,重心不在于改善民生或重建国家,而是攫取资源。这将导致委内瑞拉治理能力被掏空,行政与安全割裂,治安恶化、暴力滋生。
“今天是委内瑞拉,明天就可能是任何一个国家。”智利总统博里奇的表态代表了众多拉美国家对美国霸权干涉的谴责和忧虑。许多拉美国家深感唇亡齿寒,进一步感受到团结自强、保卫主权、抵御霸权的重要意义。
拉美专家和媒体认为,美国对委行动旨在制造“寒蝉效应”以威慑地区国家,是“门罗主义”的升级版(特朗普政府对拉美政策被美媒称作“唐罗主义”,即“唐纳德·特朗普版门罗主义”。
墨西哥国立自治大学国际问题专家马丁内斯说,美国擅自界定谁可以成为总统、谁是“合法国家”,随意给有关国家和领导人贴上“恐怖分子”“毒贩”或“独裁者”的标签,凸显霸道逻辑。
巴西、墨西哥、古巴、洪都拉斯、智利等国领导人已纷纷公开谴责美国,呼吁国际社会对此采取紧急行动。拉美媒体认为,美国行径挑战国家主权底线,即使是反对马杜罗的委中间派力量,也对美方行为深感忧虑。重压之下,许多拉美国家或将寻求团结自强、抵抗霸权之路。
干眼症与泪腺细胞
自噬机制紊乱有关
2026年育儿补贴已全面开放申领
记者5日从国家卫生健康委获悉,2026年育儿补贴5日起已全面开放申领。截至5日12:00,育儿补贴信息管理系统运转有序。此前,育儿补贴信息管理系统于1月1日至4日进行了升级和测试。据介绍,2026年育儿补贴线上申领的最大变化,是在2025年的基础功能上增加续领功能,即2025年已申领过育儿补贴且符合新一年继续申领条件的婴幼儿,其申领人可以进行续领申请。 新华
南水北调工程润泽沿线48座城市1.95亿人
国务院新闻办公室5日举行新闻发布会,介绍长江经济带发展十年工作进展和成效。据介绍,南水北调工程累计输水超840亿立方米,润泽沿线48座城市、1.95亿人。经济带居民人均可支配收入从2.3万元提高到4.4万元、增长了91%。 中新
全国中小学生学籍信息管理系统升级上线
全国中小学生学籍信息管理系统5日正式升级上线,将优化身份信息查重,完善与国家人口基础信息库比对机制,从源头解决重复学籍、空挂学籍等问题。记者了解到,学籍系统升级后,整合学籍注册、生成、转学、升学、毕业等核心业务,实现全流程“一网通办”,跨省转学办理效率较系统升级前大幅提升。 新华
宁波舟山港货物吞吐量有望连续17年全球第一
据浙江省海港集团消息,2025年,宁波舟山港完成货物吞吐量突破14亿吨,有望连续17年位居全球第一；年集装箱吞吐量首超4300万标准箱,稳居全球第三,港口综合运营能级实现跨越式提升。截至2025年底,宁波舟山港集装箱航线已达309条,连接全球200多个国家和地区的700多个港口,每日迎送货轮近300艘次。 中新
2026年A股开门红沪指重回4000点上方
1月5日,2026年首个交易日,A股三大股指集体上涨,沪指重返4000点上方。截至收盘,沪指涨1.38%报4023.42点,深成指涨2.24%报13828.63点,创业板指涨2.85%报3294.55点。全市场超4100只个股上涨,市场全天成交额约2.57万亿元,较前一交易日大幅放量。 中新
长江经济带生产总值占全国比重升至47.3%
国务院新闻办公室5日举行新闻发布会,介绍长江经济带发展十年工作进展和成效。国家发展改革委副主任王昌林在会上介绍,十年来,长江经济带优良水质比例从67%提升到96.5%,地区生产总值翻了一番多、占全国比重从42.2%提升到47.3%,实现了保护和发展的相互促进、相得益彰,绘就了人与自然和谐共生的中国式现代化的长江画卷。 中新
国家税务总局更新发布90份跨境投资税收指南
国家税务总局1月5日更新发布90份《国别(地区)投资税收指南》,对美国、加拿大、法国等85个近年来税制变化较大的国家(地区)税制情况进行更新,新增葡萄牙、智利、刚果(金)、津巴布韦、哥伦比亚5国税收指南。至此,税收指南总数增加至115份,基本覆盖我国企业“走出去”主要目的地。新华
去年国家铁路运输总收入首破1万亿元
5日,记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,国家铁路2025年完成运输总收入10204亿元、同比增长3.1%,首次突破1万亿元。2025年,国铁集团较预算节支197亿元,非运输业完成利润296亿元。同时,优化资本布局,改善合资铁路公司经营,国铁控股运营合资铁路公司总体盈利约260亿元。 中新
新疆农村电子商务覆盖率基本达到100%
记者从新疆维吾尔自治区商务厅了解到,据不完全统计,截至目前,新疆县城综合商贸服务中心、县级物流配送中心、乡镇物流配送站点实现全覆盖,乡村快递通达率、农村电子商务覆盖率基本达到100%；乡镇商贸中心、村级便民商店覆盖率分别达到96.56%、98.92%。 新华
安徽一医院因过度诊疗被罚超98万元
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近日,有网友反映,自己在使用腾讯元宝改代码时,多次收到AI的侮辱性回复,并发现其存在乱回的情况。1月5日,腾讯元宝方面向中新网表示,经核查,这是小概率的模型异常输出,与用户操作无关,已启动内部排查和优化,会尽量避免类似情况。 中新
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美国一项新研究显示,老年人的人体昼夜节律(又称生物钟)较弱或不规律,可能会增加罹患痴呆症的风险。昼夜节律是生物体内在的24小时活动规律,调控体温、睡眠、心率、代谢、激素分泌等生理过程,使身体活动与自然环境(主要是光线明暗变化)同步。昼夜节律紊乱会导致多种健康问题,并可能是痴呆症等神经退行性疾病的风险因素。 新华
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瑞士酒吧火灾遇难者中有多名未成年人
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菲律宾刑事调查和侦查组5日在社交媒体发表声明说,空军退役将军罗密欧·波基斯因涉嫌“煽动叛乱”,当天在菲首都马尼拉的尼诺伊·阿基诺机场被捕。波基斯是“联合人民倡议”组织的创始人,该组织由部分退役军官组成。2025年11月,该组织在马尼拉发起抗议集会,就涉及防洪工程的腐败丑闻表达不满,并呼吁菲律宾总统马科斯下台。 新华
希腊境内所有机场因通信故障暂停航班起降
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主要产油国宣布维持2月和3月产量不变
石油输出国组织(欧佩克)4日发表声明说,欧佩克和非欧佩克产油国中的8个主要产油国决定,维持去年11月初制定的产量计划,在2026年2月和3月继续暂停增产。沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、阿拉伯联合酋长国、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼的代表当天举行线上会议,讨论国际石油市场形势及前景。 新华
暗黑环境里模拟深空探索的孤独与未知,考验航天员的身心极限和协同配合
揭秘我国首次航天员洞穴训练
我国首次航天员洞穴训练日前在重庆武隆的一处天然洞穴圆满完成。洞穴是怎样选定的?训练设置了哪些科目?训练难度有多大?训练是否达到预期……1月5日,记者就这些问题采访了参加训练的部分航天员和组织训练的航天员教员。
28名航天员参加
洞穴训练圆满完成
我国首次航天员洞穴训练日前在重庆市武隆区圆满结束,28名航天员参加了这次训练。为期近一个月的洞穴训练,由中国航天员科研训练中心牵头组织实施,设置了环境监测、洞穴测绘、模拟天地沟通、团队心理行为训练等十余项科目。
据了解,参加训练的航天员分为4组,轮流在一个平均温度8摄氏度、湿度高达99%的天然洞穴中驻留6天5夜。其间,每组航天员不仅要完成洞穴探索、科学研究、物资管理、生活保障等既定任务,经历极窄通道穿行、断崖攀爬垂降、长期湿冷刺激和极限体能考验,还要克服黑暗恐惧、感知剥夺等诸多挑战。
“训练旨在提升航天员的危险应对能力、自主工作能力、团队协作能力、应急决策能力、科学考察能力、身体耐受能力和极端环境心理韧性。”中国航天员科研训练中心吴斌说,“这次训练也是对航天员的一次综合性考核。”
在中国航天员科研训练中心航天员教员江源看来,心理韧性是航天员在太空飞行中的重要素质。“洞穴是极端密闭隔离的典型场景,其核心心理挑战是感知剥夺、风险不确定性、社交受限隔离。”她说,这次训练对极端环境下航天员心理状态的研究与干预,具有重要科学价值。
洞穴环境与太空极端条件有相似之处,比如隔离、幽闭、高风险等特征。曾于2016年参加欧洲洞穴训练的航天员叶光富,是这次洞穴训练的训练指挥之一。他表示,这次训练创新丰富了我国航天员训练体系内容,实践锤炼了航天员应对极端环境的综合能力,为后续航天员执行空间站更长时间飞行及载人登月等任务提供了有力支撑。
此次训练还同步完成了每期2天的丛林训练,采用“压茬交叉推进”的组训模式,洞穴训练与丛林训练无缝衔接,高效完成了全部内容。中国航天员科研训练中心田立平介绍,丛林训练的设置科目主要包括三部分:第一是求救联络,利用配备的有限物资设备,能够让外界发现你。第二是维持生命,一旦救援部队不能及时赶到的时候,他们要想尽办法利用自己所学的知识和技能,在配备有限工具的基础上能够维持自己的生命。第三,确保在安全的情况下,走出丛林去跟搜救力量去会合。
“天选之洞”
全国十几处洞穴中筛选
洞穴环境与太空极端条件有相似之处,比如隔离、幽闭、黑暗等特征。复杂的洞穴训练,可为航天员执行空间站更长时间在轨飞行任务和载人登月等提供强有力支持。
为此,从2016年开始,中国航天员科研训练中心考察团队跋山涉水,先后奔赴广西、贵州、湖南、安徽、重庆等7个省区市,对十几个洞穴进行了细致而深入的考察。
“且选择洞穴需要考虑的因素还是比较多的。首先要有一定的难度和挑战性,能够让航天员训练时有心理压力,感知到存在的风险。其次是安全性,洞穴的地质结构要相对稳定,洞内空气不能危害航天员的身体健康。”吴斌说,此外,洞里要有水源地、洞外交通相对便捷、周边要有医院等也必须考虑在内。
根据训练设计,航天员要在洞内工作生活6天5夜,需要数百公斤物资和设备。如何将物资和设备转运进洞,并将样本、样品以及生活垃圾转运出洞,这是团队必须面对的现实挑战。
中国航天员科研训练中心赵阳说:“实际勘察过程中,有的洞口在山顶上,物资转运困难；有的洞离居民点较远,无法保障用电。”
经过多次实地考察、反复评估和综合考量,重庆市武隆区的一处天然洞穴最终入选,成为我国首次航天员洞穴训练的理想训练场地。
“主洞道便于工作或居住,还有复杂众多的支洞用于探索训练。”吴斌介绍,特别是一处洞口附近有个天坑,可通过无人机吊运物资,提高了组训效率,减少了人力消耗和安全风险,可谓“天选之洞”。
黑暗中的挑战
洞穴训练核心任务清单
“黑,把手放在眼前都看不到的漆黑。”这是航天员汤洪波从洞穴里走出来后,对记者说的第一个感受。两次飞天的汤洪波是我国第二批航天员,也是第二组进洞开展训练的指令长。
那天,他带领其他6名航天员探索一个支洞的时候,必须经过一处仅能容一个人通过的狭小洞道。洞道大约有30米长,人只能侧着头爬过去,背包也是拖着过去的。
“头灯都关掉后,我还刻意把手伸到眼前,想看一看能不能看到手指。”汤洪波回忆,“真的是漆黑一片,完全看不见。在那种情况下,内心很有压力。”
在近一个月的中国首次航天员洞穴训练中,28名航天员分为4组,在潮湿狭小的黑暗空间中分别驻留6天5夜,完成了环境监测、洞穴测绘、模拟天地沟通、团队心理行为训练等十余项科目。
2025年5月,中国航天员科研训练中心专门组织了一比一的教员预训练。作为航天员的心理教员,江源以模拟航天员的身份参加了预训练。
洞穴是极端密闭隔离的典型场景,它的核心心理挑战是感知剥夺、风险不确定性、社交受限隔离。她说:“对我来说最大的挑战是洞穴里的黑暗,沉沉地压在身上,喘不过气。同时,一直处在黑暗的洞内,时间知觉、记忆逐渐变得不清晰,反应逐渐变慢。”
此后,江源和同事在训练中通过心理状态跟踪测评、团体心理支持等技术方法,不仅帮助航天员顺利适应洞穴环境,更积累了大量极端环境下人体心理变化的数据。
“这些数据将为未来空间站长期任务、载人登月任务中的航天员心理保障体系建设提供重要支撑。”江源说。
多年前,洞穴训练就是国际空间站航天员的训练项目之一。2016年,航天员叶光富曾参加欧洲空间局组织的洞穴训练。
这一次,已经两度飞天的他是训练指挥之一,和江源一样参加了预训练,成为唯一一个参加过中外洞穴训练的中国航天员。
“与欧洲洞穴训练相比,我们的洞穴训练有着自己的鲜明特色。比如,洞内的保障团队减少对参训航天员工作的干预,更多发挥他们的自主性,进一步激发团队与个人在洞内的任务潜能。”叶光富说。
结果达到预期
航天员和保障团队
能力得到全面淬炼
我国首个执行飞行任务的航天飞行工程师朱杨柱,是第一组参训航天员。结束训练走出洞口后,他说:“洞穴里环境封闭、地形复杂、黑暗潮湿,训练模拟了深空探索的孤独与未知,考验着航天员的身心极限,让我们更深刻理解协同配合的重要性,进一步锤炼了应急处置与心理抗压能力,为今后执行任务积累了宝贵经验。”
“每个人都收获满满。”走出洞口的时候,我国首位飞天的女航天员刘洋的脸颊上沾着的泥土、汗水流下的痕迹,都成为这次洞穴训练最真实的见证。刘洋是第三组的指令长。她说:“对没飞过天的航天员来说,他们的收获更多,在物资管理、值班意识、团队意识、服务意识、利他意识等方面得到了全面锻炼。”
“经过6天5夜的洞穴训练,身体很疲惫,但是心里很充实。”我国首个飞天的“90后”男航天员宋令东坦言,“训练全程挑战风险无处不在,让我得到很大锻炼。”入洞的第三天,宋令东和队友们终于来到了探索支洞的终点,一处由石灰粉和石膏钟乳石构成的狭窄洞层。“探洞也好,探索太空也好,都是在探索希望和未知。”他说,看到这个美丽如画的地方,那一刻真正感受到探洞的意义,感受到了人类飞天的价值所在。
据介绍,我国首次航天员洞穴训练的目的,就是提升航天员的危险应对能力、自主工作能力、团队协作能力、应急决策能力、科学考察能力、身体耐受能力和极端环境心理韧性,为未来执行空间站更长时间飞行以及载人登月等任务提供强有力的支持。
“训练达到了预期目的。”吴斌说,“对于航天员而言,他们应对复杂困难环境的能力有了进一步提升,不同年龄段、不同类别的队员之间有了很好融合；对于教员而言,积累了组织实施这类大型外场训练的经验。”
据新华社、央视新闻
山东首个规模化电动船队交付
"电化"运河启新篇,济宁打造内河绿色航运示范样本
一 纸 蝶 变 只 为 一 城
0531-85193700 13869196706
2026.1.6
星期二
省内首支电动船队
开启运河绿色航线
本次仪式交付的首批5艘纯电动货船及新签订的50艘订单船舶,将全部投入京杭运河流域,构成山东首条实现常态化、规模化运输的纯电动货船绿色航线,覆盖长三角至华北核心物流通道,单船年运力预计突破50万吨。
该船队创新应用“船电分离”商业模式及集装箱式换电技术,单船载货量达2000吨,一次换电即可满足核心运输需求,全程实现零排放、低噪音运行。据测算,仅此批船舶全年即可减排二氧化碳超1300吨,环保效益斐然。
济宁能源集团新能船业党委书记、董事长张强表示,这不仅是一次船队的更新,更是内河航运生态重构战略的实质落地,成功打通了“先进电池技术-标准化船舶-智能化换电网络-云端运营管理”的全链路。该批船队的成功落地与运营,正在强力推动济宁由“传统货运港口”向“绿色智慧港口”升级。它不仅从源头守护了运河生态,更以此为契机,牵引出一个覆盖高端船舶制造、新能源动力系统、充换电设施建设与运营、智能航运管理等在内的全新绿色产业集群。
“该项目将显著带动本地相关产业链产值增长,创造大量高技术就业岗位,助力济宁加快形成内河绿色航运的技术策源地与产业高地。”济宁能源集团党委书记、董事长张广宇说,更为关键的是,“济宁样本”在标准船型、充换电协议、运营规范等方面的成功探索与批量化实践,为全国内河航运的绿色智能转型提供了极具参考价值的“鲜活范本”。
“此次签约交付标志着山东内河电动船舶从试点示范迈向规模化、商业化发展新阶段。”山东省交通运输厅一级巡视员安圣兵说,这是山东省自主研发、自主建造的标志性成果,也是济宁港跻身全国亿吨大港行列后,在绿色智能航运领域取得的又一重大突破。
“电化”运河迈向规模
全链生态逐渐成形
山东内河航运的绿色智能化转型,已从技术验证与零星试点,迈入规模化、商业化运营的关键阶段。
在这场绿色变革中,济宁扮演了关键推动者的角色。昔日的“运河煤港”,如今建起了占地1125亩的新能源船舶制造基地,实现了产业的华丽转身。
2022年,济宁能源集团围绕国家绿色智能船舶发展规划,联合中集集团、武汉理工大学等单位联手打造了集研发设计、智能制造于一体的内河新能源船舶智能制造示范基地项目,专注于LNG、电能、氢能、甲醇等内河新能源船舶的研发、制造和维护。2024年,携手宁德时代成立山东融汇时代船舶科技有限公司,共同打造的首创2000吨级纯电动力运输船“济宁港航6006”成功投运。该船总长67.6米,载重近2000吨,满电续航达230公里,主要行驶于京杭运河济宁段。相比传统船舶,其每年可替代燃油约200吨,大幅减少排放,同时能源与维护成本显著降低,经济效益突出。
2025年10月,“济宁港航6006”成功入选国家级典型案例。“济宁港航6006”的运营表明,集装箱式换电模式可实现15分钟内极速补能,显著提升港口服务效率。这种协同创新也延伸至运营管理,船舶搭载的“北辰”智能航行系统支持无人驾驶试点,标志着航运业正从“有人值守、船端操控”向“岸端为主、船端为辅”的智能运营新范式演进。
纯电动船舶的推广不仅是船舶本身的革新,更需覆盖全生命周期的配套体系支撑。济宁市正着力打造“造、修、拆、维”一体化的内河船舶全链条管理模式。张强介绍,依托运河资源,新能船业整合港口、制造与物流网络,融合“船端、岸端、云端”技术,通过引入宁德时代“船电分离”模式与快速换电技术,有效缓解了续航焦虑。
在京杭运河山东段,“船-岸-云”一体化的绿色航运生态逐渐成形。宁德时代决策顾问委员会副主任曾嵘介绍,此次交付的船舶搭载高容量箱式电源系统,配套联合打造的高压大功率充换电设施,可实现15分钟快速换电、270公里长效续航,成功构建了“船-站-云”一体化商业闭环。
一泓清水永续北上
绿色航运时代到来
内河纯电动力船队的兴起,得益于技术成熟、政策支持和市场需求的共同推动。截至2024年底,我国已有纯电池动力船舶485艘,主要是内河客船。在货船领域,“济宁港航6006”等项目的成功运营,验证了电动船舶在货运领域的可行性与经济性。
山东省对通过京杭运河山东段船闸的新能源船舶实施免费过闸优惠。2025年4月上旬,过闸新能源船舶达145艘次,同比增长8倍。对船东而言,一艘2000吨级新能源船单次过闸可节省约1000元。
在产业链方面,电动船舶的发展有力带动了电池、电机、电控等核心部件的本土化生产,以及充换电基础设施网络建设。张广宇说,新能船业一期工程自2024年初投产以来,已累计签约订单180余艘,今年下水船舶100艘、交付80艘。明年5月投产的二期工程,将具备年生产运输船200艘、游轮游艇40艘、修船50艘的能力,全力打造新能源船舶百亿产业园。该项目将带动腹地动力系统、加工制造、船舶专用设备制造、涂装及防腐等配套产业加速集聚、倍增发展,全力打造济宁新能源船舶百亿产业园。联合中船九院、山东省标准化研究院编制的15项内河新能源船厂建设标准、新能源船型建造标准正加快推进,争取用明年一年的时间在全国新能源船舶领域率先树立“济宁标准”、打造“济宁样板”。
济宁的实践并非孤例,其背后是京杭运河这条千年水道所面临的共同时代命题。古老的大运河哺育着两岸的文明,承载着繁荣与希望,然而,传统船舶带来的排放和噪声,也曾是萦绕在绿水青山间的一丝杂音。张广宇表示,这几艘船的交付绝非简单动力替换,而是一场贯穿于设计、制造与运营全链条的深刻变革。是“含新量”“含绿量”的双重提升,其搭载的高级别的宁德时代锂电池,为绿色航行提供了强劲而稳定的心脏。
中国内河水系发达,货运量居世界首位。然而,长江、淮河、京杭运河等主要水道,仍有近30万艘以传统柴油动力为主的船舶在役,其中京杭运河约占6万艘。随着南水北调东线工程“一泓清水永续北上”使命的深化,大运河水质保障面临更高挑战。推动内河船舶绿色智能化升级,不仅是产业发展的必然,更是时代赋予港航运输的历史责任。
当前,全球造船业正处于绿色智能转型的“超级周期”,在政策引领、技术升级与产业迭代的叠加效应下,船舶产业向“绿”而行、向“智”而进已成为不可逆转的大势。
记者 陈丹 通讯员 马辉 臧盛博 济宁报道
2025年12月29日,在邹城的白马河畔,伴随着5艘67.6米纯电动多用途船的下水航行,济宁能源集团与宁德时代电船科技有限公司“50艘纯电动力船订单签约暨首批5艘多用途电船交付活动”顺利举行,山东首支规模化、成建制纯电动货船船队将在京杭运河上投入运营,“电化”运河场景化应用迈出实质一步。
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济宁启动2026“情暖万家”慈善救助活动
近1500万元款物,惠及3.62万户困难群众
2026年春节前,济宁市慈善总会继续在全市开展以“慈善助困解民愁,温暖和谐进万家”为主题的“情暖万家”慈善救助活动,全市慈善总会组织计划列支善款1487.99万元,对3.62万户城乡困难群众实施物资救助或现金救助。
此次“情暖万家”慈善救助活动,全市范围内因重病、重残、自然灾害、意外事故等原因造成家庭困难、尚未纳入低保范围的城乡困难家庭,脱贫享受政策户、监测帮扶对象、困难老人、孤困儿童、事实无人抚养儿童、孤独症儿童困难家庭等均可申请救助。其中,市直困难职工家庭由市直单位在入户调查的基础上确定拟救助对象,填报相关审批表、汇总相关证明材料后,报市慈善总会审批。参与市慈善总会物资救助项目的部门,填写项目领取发放证明,报市慈善总会备案。资金配套项目按照县(市、区)情暖万家实施方案所规定的救助程序自主实施。
各级慈善总会树立全市“一盘棋”思想,加强组织领导,摸清困难群众需求底数,统筹安排好各救助项目,及时足额列支救助款物,有针对性地开展好专项救助,做到精准救助、精准帮扶,有效解决困难群众生活难题。济宁市慈善总会下拨资金,用于扩大困难群众救助数量,不得冲抵县(市、区)计划列支资金。所有救助款物于2026年春节前全部发放到户。
晋森 通讯员 路笃书
济宁报道
济宁以文化赋能,激活千年运河生命力
文化“活”在当下,烟火“融”入生活
漕运中枢
铸就运河之都千年荣光
“济宁通,则全河通；济宁滞,则全河停。”这句流传数百年的俗语,道尽了济宁在大运河体系中的核心地位。
“林则徐不仅是虎门销烟的民族英雄,在济宁担任河道总督时更是治水能臣,现在展馆里还能看到他当年的奏折……”1月1日,在河道总督署遗址公园展示馆内,“红领巾讲解员”孔祥虹的生动讲述,吸引众多市民和游客驻足聆听。“原来这里曾是运河的‘最高管理机构’,难怪能撑起‘运河之都’的名头。”市民王琳牵着孩子认真聆听,深切感受着漕运历史的厚重。展厅内,历史讲解声与轻声赞叹声交织,让千年漕运的荣光变得可感可知。
展馆另一侧,“骐骥驰骋 诗韵任城”书法展同步开展,观展市民络绎不绝。现场,书法博士们以多元字体重现历代名人咏任城诗作,书李白诗篇笔势飘逸,写杜甫佳作笔墨醇厚,让千年诗韵与运河记忆在此交融共鸣。走出展馆,“督署暖冬·骐骥惠民集市”的烟火气扑面而来:米面粮油、生鲜果蔬等本地特色农产品琳琅满目,手工农产文创、非遗美食等好物齐聚,让市民在节日氛围中尽享文化滋养与民生实惠。
“作为元明清三朝司运治运的核心机构,河道总督署下辖七十二衙门,执掌疏浚、调度、军事等全链条事务,是运河治理体系的‘神经中枢’。”河道总督署遗址公园工作人员程诺介绍,不同于传统陈列式博物馆,展示馆运用多元数字技术,通过文物展品、场景复原、光影互动、文创体验等多种形式,全面展现运河文化的厚重底蕴。如今,这座历经岁月沧桑的古遗址重焕光彩,已成为市民游客休闲游览、沉浸式感受运河文化的重要场所,见证着运河文明在当代的延续与活化。
从地理格局看,济宁“居运道之中”,是南北水陆交汇的咽喉要地。元世祖忽必烈定都大都后,对隋唐大运河实施“截弯取直”改造,济州河的开凿让济宁一跃成为连接南北的漕运中继站,航程缩短900公里,开启了其漕运枢纽的崛起之路。“而南旺分水枢纽与河道总督署的设立,一举奠定了济宁‘运河之都’的历史地位。”济宁运河文化专班副主任焦振炜表示。鼎盛时期,运河两岸“官舸商舶鳞集,麻拥于济城之下”,马可·波罗在游记中惊叹其为“雄伟美丽的大城”；明清时期,济宁凭漕运红利成为鲁西南商业中心,“江北小苏州”的美誉传遍大江南北。
时至今日,济宁段大运河仍保有三个世界文化遗产段、9个世界文化遗产点,古码头、古驳岸的完整留存,不仅是历史的见证,更是活态传承的“富矿”。
文化交融
活态传承注入不竭动力
运河的本质是“连接”,连接南北水土,更连接多元文化；文化的生命力在于“交融”,交融地域特色,更交融古今智慧。在济宁,水脉与文脉早已深度交织,南北文化的碰撞融合,成为运河文化最独特的基因,也为活态传承注入不竭动力。
位于老运河西岸的竹竿巷,始建于元代,至今仍保留着“前店后坊上宅”的传统格局。67岁的老居民何岱新指着斑驳的木门说:“祖上从苏州来济宁任职时便定居于此,过去整条街都是竹编匠人。”如今的竹竿巷虽转型为厨具一条街,但街角老铺里,仍有老师傅坚守竹编技艺,竹篮、竹席的纹路里,藏着江南技艺与北方民俗深度融合的文化密码。
济宁的非遗项目中,更不乏运河商贸催生的“南北融合”印记,玉堂酱园便是典型代表。300年前,苏州人戴阿大在济宁开设“姑苏戴玉堂”,将江南甜面酱工艺与北方黄酱风味相结合,开创了玉堂酱园的传奇；1915年巴拿马万国博览会上斩获的6块金牌,见证了运河商贸孕育的文化创新成果。
如今,玉堂酱园顺应健康消费趋势,开发文创礼盒、打造酱文化体验馆,以“食药同源”为方向探索发展新路径。“守正,是守住运河文化的核心基因；创新,是让传统文化贴合现代生活需求。”山东玉堂酱园有限责任公司董事长何景春的话,道出了非遗活态传承的关键。
运河更促成了儒家文化与南北文明的对话。明清时期,漕船载来江南的丝绸、茶叶,也带来了文人墨客与思想火种；如今,这份对话在新时代延续。汶上县整合大运河南旺枢纽、汶上文庙等景点推出“运河访古”旅游线路,已累计接待研学活动30余班次。“在这里,既能触摸古运河遗址,还能参与投壶、香篆等文化活动,历史书上的内容仿佛‘活’了过来。”游客李惠华的体验,正是文化传承“活起来”的生动写照。
活化赋能
千年运河焕发时代新姿
水脉连着文脉,文脉连着民生。山东坚持活态化传承、创新性发展,深入挖掘大运河(山东段)历史文化资源；济宁则以“保护+活化+创新”模式,交出了一份大运河“保护好、传承好、利用好”的时代答卷,让千年古道真正赋能当代生活。
元旦假期的“运河记忆”历史文化街区,正是这份答卷的鲜活注脚。1月2日傍晚,随着街区两岸灯光次第亮起,“运河音乐会”精彩上演,无人机表演秀点亮夜空。“我们希望通过这样的活动,让游客在节日氛围中感受运河文化的魅力,让文化传承融入烟火日常。”“运河记忆”历史文化街区运营服务单位负责人王成表示。
济宁的运河传承,并未局限于文化层面的保护,更实现了文化传承与经济发展的良性互动,让千年运河成为推动区域发展的新动脉。数据显示,2025年1月至11月,济宁港货物吞吐量达1.06亿吨,跻身北方首个内河亿吨大港。夜幕四合,满载集装箱的货船缓缓驶离龙拱港,沿着运河向远方进发。船长杨永军感慨:“这些年,运河上的船越来越大,从原来载重不到100吨,到后来增长到1000吨、2000吨,航程也越来越远。”如今的济宁,围绕“强港航、畅物流、兴产业”主线,正以更大格局建设山东对内陆和国际开放的桥头堡。
文脉传承,步履铿锵。站在“十五五”的新起点上,济宁锚定建设世界文化旅游名城的目标奋勇前行。围绕打造运河文化旅游带,做活“水上游”“运河游”,规划建设济宁济安台文旅综合体,支持“运河记忆”争创国家级旅游休闲街区,提升中心城区旅游首位度。发挥“三孔”、大运河(济宁段)世界文化遗产优势,加快全市文旅资源串珠成链、一体赋能,构建处处皆景、宜居宜游、享誉中外的全域旅游大格局,为文化强国建设注入源源不断的“济宁力量”。
褚思雨 济宁报道
元旦首日,河道总督署遗址公园内,暖意穿透寒意,热闹中透着雅致:室内书法展笔墨飘香,流淌千年文脉；室外农品集市烟火升腾,涌动民生暖意。这场“文化+民生”的迎新活动,既饱含生活的鲜活气息,更是济宁以“活态传承”激活运河文脉的生动实践。
作为京杭大运河中段要冲,济宁段运河全长230公里,既是滋养一方的水运动脉,更是承载中华文明的文化长廊。如何让千年运河在当代焕发新生?济宁给出清晰答案:唯有让文化“活”在当下、“融”入生活,才能在烟火日常与岁月沉淀中生生不息。
济宁能源阳城煤电党建领航风帆劲 奋楫笃行绘新程
济宁能源阳城煤电全面构建“12345”大政工体系,打造“红心向党 大美阳城”党建品牌,探索形成“党建领航、品牌驱动、体系支撑、智慧赋能、思政聚心、廉洁护航”新路径,用一系列有智慧、有温度的党建创新实践,让红色基因在千米井下扎根。
坚持党建领航,把党的领导融入企业治理全过程。坚持党委会前置,进一步梳理明确党委会研究决定、前置研究讨论事项清单及负面清单,将党的领导贯穿于企业治理体系各环节。创新实行党委会网上议题提报及审批,规范党委会签批流程,确保议题充分酝酿,提高审议质量。聚焦工程项目招投标、大额资金使用等重大事项实行全过程把关,确保企业决策科学民主、规范高效。
深化精益化党建管理,推动党建工作与生产经营同频共振。阳城煤电推行党建工作任务清单化管理,借鉴精益化绩效管理模式,将党建工作部署分解为可量化、可考核的具体事项。将清单任务完成情况纳入党支部书记月度绩效考核体系,量化评分、实绩晾晒,考评结果与党支部书记绩效挂钩,激励支部书记履职尽责。实施“1+19”党组织书记创新突破项目。“书记挂帅、党员揭榜”,把党建与安全生产、经营创效深度融合,在智慧仓储、绿色开采等关键领域显著发挥党组织的战斗堡垒作用。电厂支部小指标竞赛节约299万元。开拓、调度机电支部抓好充填开采,每月增效2200余万元。
坚持强基固本,打造“六有三强”党支部堡垒。通过组织支部书记上讲台、开展党务实操演练、实施360度量化考评、党务知识考试,支部带头人履职能力持续提升。各支部深化“一支部一特色,一支部一品牌”建设,形成“1+19”党建品牌矩阵。培育“攻坚先锋”“党建有温度,服务暖人心”等支部党建品牌。深入开展“三亮三比一争当”“党员身边无违章”“奋进千亿我是党员我带头”等活动,破解难题52项,带动生产效率提升18%。
以数字技术激活党建新引擎,打造“智慧党建”红色阵地。依托智慧化矿山平台,实现党建课程、党建宣传、在线考试等业务流程线上办公和信息同步共享。积极应用“灯塔-党建在线”网络平台开展日常工作,利用党员组织关系转接、党组织和党员信息库、山东e支部等模块,录入党组织活动信息840余次。实时更新党支部考核积分及党员量化积分,让党务数据更精确、更科学。创新支部党员学习方式,打造集党员教育、成果展示、经验交流于一体的党建工作融媒体平台。AI虚拟主播播报党建知识、政策解读300余篇,公众号、微信群、矿OA等平台多端联动,实现党员教育“掌上学习”全覆盖。
深化清廉国企建设,营造风清气正“廉”生态。大力实施“五清”工程,构建“1510+N”党风廉政建设体系,持续丰富“儒韵清风·廉洁阳城”品牌内涵。畅通廉政监督码上扫马上办渠道,运用手机APP小程序、二维码实现职工群众一键扫码、快速反映问题。精心打造“沉浸式廉政大课堂”,依托济宁市党性、党风教育基地开展现场教学。开展家庭助廉活动,组织女工签订《家庭助廉承诺书》,奔赴尼山圣境研学德廉文化。常态化开展了解约谈、提醒谈话等6类廉政谈话,覆盖重点岗位560余人次。监督各类招投标项目90余个,工程验收及结算210次,通过规范流程、阳光操作,节约资金370余万元。
通讯员 张凯 邹磊
精耕“责任田”,守护民生“健康线”
微山县人民医院书写县域医疗服务提质增效新篇章
褚思雨 通讯员 焦裕如 济宁报道
时光镌刻足迹,奋斗成就华章。2025年,微山县人民医院坚持以党建为引领,锚定县域医疗高质量发展目标,在医疗服务提质增效的征程上精耕细作。从门诊流程再造、智慧服务升级,到名医工作室扎根赋能、本土医疗技术突破；从公益义诊下沉乡村、守护群众健康,到医共体三级联动、分级诊疗格局持续深化……医院将多维度探索转化为破解县域医疗发展难题的服务“良方”,推动优质医疗资源深度下沉和诊疗服务效能跨越式提升,圆满交出了一份彰显县域医疗创新引领价值的年度答卷。
流程再造优体验,细微之处见温情
名医扎根强根基,重症救治有底气
“一进大厅就有志愿者主动上前问询,自助机操作简单便捷,比以前省了太多功夫。”在微山县人民医院门诊大厅,前来就诊的市民李女士对优化后的就医流程连连称赞。宽敞明亮的大厅内,导诊标识清晰醒目,“红马甲”志愿者穿梭其间,耐心解答咨询、指引就诊方向,让就医体验的开篇满是暖意。
患者“少跑腿”“少费心”的背后,是医院管理的“多用心”“多发力”。2025年4月底,医院新院区正式投用,这不仅是就医环境的全面升级,更是一次围绕患者体验的流程再造。“进入流感高发期以来,儿科门诊量骤增,我们第一时间增开两间诊室,以‘潮汐门诊’模式灵活应对就诊高峰,最大限度缩短患者等候时间。”医院门诊部副主任张倩表示。对于上班族、学生等群体的错时就诊需求,医院创新开设午间门诊,打破“看病必请假”的困境。
特色专科的布局,让诊疗服务更具针对性。围绕群众精准化医疗需求,医院先后开设疼痛、减重、心理、睡眠、营养等特色专科门诊,为患者提供个性化、专业化诊疗方案,实现“专病专治”。
细节之处的打磨更显初心:“一站式服务中心”整合导诊咨询、专家预约、轮椅租借等便民服务,为特殊群体开辟就医绿色通道；门诊药房扩大了内部空间,优化取药动线,提升服务效率；智能叫号系统让排队公开透明,既避免了插队,也降低了差错。与此同时,医院打造名医诊疗中心,每周邀请京沪鲁等多地上级专家坐诊,让群众不出县就能对接优质医疗资源；成立慢病管理中心,实现慢特病开单、报销、取药“一站式”办结,切实提升群众就医便捷度。
始于患者需求,终于患者满意。“我们以‘智慧医院’建设为抓手,加快信息化建设步伐,全面推进床旁结算、电子医保、名医专家网上预约、云胶片等快捷就医方式落地。”微山县人民医院党委委员、副院长宗成永表示,一切的调整都围绕着“温暖服务、清晰指引、减少等待”展开,只为让患者从踏入医院的那一刻起,就能感受到安心与顺畅。
门诊大厅规范有序。
“多亏县医院有省级专家常驻,不仅救了我的命,还帮家里省了不少钱!”回忆起突发心肌梗死的危急时刻,患者张大爷仍心有余悸。此前,他在家中突发胸闷、胸痛,被家属紧急送往微山县人民医院,初步诊断为急性心肌梗死,病情危急。以往,此类患者可能需要转往省市级医院救治,路途遥远不仅增加就医成本,更可能延误黄金救治时间。
幸运的是,微山县人民医院心血管内科的名医工作室有省市级专家常驻坐诊。接到急诊通知后,上级专家第一时间赶到现场会诊,迅速制定微创介入治疗方案并亲自操刀植入支架,整个治疗过程高效顺畅,成功挽回患者生命。这一案例,正是医院借力优质医疗资源提升重症救治能力的生动缩影。
近年来,微山县人民医院主动对接优质医疗资源,与北京医院、山东第一医科大学第一附属医院等医院建立帮扶合作,设立8个名医工作室,实现上级名医坐诊常态化,每个工作室每周均有上级名医在岗,每周接诊患者百余人次,其中疑难病症患者占比显著提升。中医科名医工作室有国家级专家金玫教授、省级专家秦红松教授坐诊,每次接诊约30名患者；内分泌名医工作室有市级专家班博教授坐诊,单次接诊量达35至40人次,精准满足区域内群众对优质诊疗服务的需求。
名医常驻不仅方便了群众就医,更以“传帮带”模式带动本土医疗技术跨越式提升。“上级名医带来了先进的诊疗理念和技术方法,指导我院医生开展新技术、新项目,填补了多项技术空白。”医院医务科副主任刘宜洋介绍,心血管内科开展的冠脉介入治疗、射频消融及起搏器植入术,内分泌科开展的矮小症、发育异常诊治等技术,均实现医院相关领域突破。同时,上级专家通过查房带教、病例讨论、专题讲座等方式,对医务人员开展系统性培训,夯实科室可持续发展根基。
随着诊疗水平持续提升,医院学科影响力不断增强,2025年新增7个市级临床重点专科、5个市级重点专科建设单位。近三年,医院累计收到患者赠送的锦旗、感谢信100余面(封),吸引10余家不同层级医疗单位前来交流考察,县域医疗龙头作用日益凸显。
上级专家来院坐诊。
公益下沉惠民生,健康守护零距离
医共体联动发力,分级诊疗提质效
2025年12月16日清晨,南阳镇丁楼村渐渐热闹起来。听说县医院和济宁市第一人民医院的医疗专家要来,不少村民早早来到活动现场排队等候。医护人员们一下车便迅速布置好义诊区域,心电图仪、血糖血压检测设备一应俱全,一个小小的“流动医院”在村里搭建起来。
“医生,我最近老是头晕,您给看看”“我这膝盖疼了好几个月了……”面对村民们的健康咨询,医护人员耐心倾听、细致检查。量血压、测血糖、做心电图,各项服务有条不紊地展开。此次义诊集结了内科、外科、五官科、心理健康等多个科室的医疗骨干,为村民提供全方位、多层次的健康服务。针对行动不便的长期卧床、高龄独居老人,专家团队还开展入户走访,上门提供健康检查和用药指导,把关怀送到群众心坎上。
把公益送到基层,把健康留在身边。为让基层群众就近享受优质医疗服务,微山县人民医院将公益义诊、健康科普作为服务群众的重要载体,常态化组织专家团队深入社区、企业、学校开展便民服务。2025年以来,医院共有84名专家、310人次参与义诊服务,占全院医务人员总数的32%；累计开展公益活动65次,其中义诊37次、应急救护培训10场、心理健康讲座13场,为群众免费义诊6870余人次,免费测量血压5910余人次、血糖4130余人次,完成心电图检查2980余人次,开展健康宣教7120余人次。
“如今,青少年及成年人因学习、工作、社交压力产生焦虑、抑郁情绪的情况日益增多,我们特意将心理健康宣教纳入公益服务重点,助力群众筑牢心理健康防线。”医院外联部主任、中级心理治疗师张宏睿表示,下一步将持续推动专家义诊、健康宣教常态化、长效化,组织专家团队深入乡村末梢,让优质医疗资源触手可及,切实提升居民健康素养。
义诊现场。
“以前都是我通过平台帮乡亲们预约转诊,这次自己生病,更真切感受到了它的便利!”康复出院的付村杨路口村卫生室村医王步岩感慨道。不久前,王步岩突发胸闷胸痛,他通过微山县人民医院医共体线上转诊平台提交了预约申请。
平台的医共体服务人员接到申请后,立即启动绿色通道,不仅为他预留了专家号源,还提前预约好相关检查项目。从抵达医院到就诊、检查、确诊、手术,全流程无缝衔接,为救治争取了宝贵时间。
这一顺畅的就医体验,源于微山县全面推进的县域医共体建设成效。“我们联合17家卫生院、461家村卫生室组建县域医共体,构建起‘县、乡、村’三级联动的医疗服务体系,让群众足不出村就能享受与县域同等质量的医疗服务。”医院医共体办公室主任鲍娜表示,仅2025年11月份,医共体转诊平台已成功接诊乡镇患者超300人次,有效推动形成“基层首诊、双向转诊、急慢分治、上下联动”的分级诊疗格局。
为提升基层医疗服务能力,医院扎实开展对口支援工作,下派“业务院长”及帮扶专家进驻基层医疗单位进行驻扎式帮扶。今年已派出两位“业务院长”和30位医疗骨干,通过“师带徒”“案例研讨”等模式,为卫生院打造“带不走”的医疗队伍；同时借助远程影像诊断、远程会诊、心电一张网等数字化平台,让基层群众在家门口就能享受到精准诊疗服务。
民生无小事,医疗系民心。下一步,微山县人民医院将继续聚焦群众就医急难愁盼问题,持续优化就诊流程、完善一站式服务,推出更多有温度、有力度的医疗服务举措,以高质量医疗服务守护群众生命健康,为推进县域医疗事业高质量发展注入更加强劲的动力。
分级诊疗提升胸痛救治效率。
引领100亿元资本投向未来产业
山东省未来产业基金在金家岭金融区签约,首期规模30亿元
记者 尚青龙 青岛报道
1月5日,山东省未来产业基金签约发布仪式在金家岭金融区举行。山东省新动能资本管理公司与青岛市创新投资有限公司签署合作协议,组建山东省未来产业基金,首期规模30亿元,吸引和撬动社会资本,目标实现不低于100亿元的投资规模。
山东省新动能未来产业基金由省新动能基金公司联合青岛财通集团共同设立,旨在充分发挥省、市政府投资基金的引领作用和青岛本地产业资源优势,有效链接技术、人才与资本资源,引导社会资金精准投向具有成长潜力的未来产业项目。该基金首期规模30亿元,将围绕青岛未来产业发展规划,精准投向未来智造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向,发掘培育一批具有核心技术和成长潜力的优质企业,助力打造特色鲜明、优势突出的未来产业集群。
据介绍,山东省新动能基金公司成立于2018年,并于2020年7月获批成为省属一级金融企业,截至目前已在青岛市设立35只基金,基金认缴规模555亿元,实缴出资317亿元,其中省级引导基金实缴出资54亿元,投资了物元半导体、卡奥斯、盘古智能、信芯微等优质项目230个。同时,通过市场化业务累计投资青岛市13.1亿元。其中,以投资入股方式参与清原作物、海纳云、科凯电子等青岛市企业项目15个、金额9.6亿元。此外,还将青岛市5家机构纳入全省企业应急转贷服务体系,为492家中小企业提供应急转贷资金296亿元。
此次签约是积极贯彻山东省“十五五”规划中“前瞻布局未来产业”战略要求和落实青岛市加快培育发展未来产业部署的具体举措。下一步,青岛市财政局将进一步优化全市政府投资基金布局,立足青岛“10+1”创新型产业体系,以基金为纽带,吸引前沿项目、高端人才与优质资本落地,着力打造具有全国影响力的未来产业高地,以点带面牵引创新要素高效流动、深度耦合,推动产业结构转型升级,放大区域创新辐射效应。
“小寒大寒,冻成一团”,多股冷空气来袭
1月通常是青岛最冷时段间,市民需注意添衣保暖
高雅洁 青岛报道
1月5日,小寒至,意味着一年中最冷的时段正式到来。青岛的天气也将“切换模式”,5日白天阳光依旧“营业”,14时全市气温在4℃到7℃之间。6日白天天空将转阴,西海岸新区、胶州等地还将迎来短时分散性小雨雪。更需注意的是,7日至8日新一股冷空气将“接力”来袭,夜间寒意加剧,市区最低温或降至-2℃,内陆会降到-7℃上下。
“小寒大寒,冻成一团”,1月5日迎来小寒节气。9时,青岛市区气温0.4℃,加上北风助攻,体感温度更低。白天阳光还算卖力,晒得人有一丝暖意。14时,全市气温在4℃到7℃之间,其中市区气温相对较低,为4.7℃。
6日白天,天空逐渐转向阴沉,西海岸新区、胶州有短时分散性小雨雪,全市最高气温5℃到6℃。7日至8日白天,天气状况逐渐转好,但受新一股冷空气影响,7日夜间寒意加重,市区-2℃,内陆将降至-6℃到-7℃。目前来看,9日、12日前后还将有冷空气到访,请及时关注天气,适时添衣。
对于青岛来说,小寒和大寒所在的1月,是一年中最寒冷的月份,也是青岛市一年中平均气温在0℃以下的唯一月份。从常年(1991—2020年)的情况来看,1月全市常年平均气温仅有-1.1℃,其中市区平均气温为0.2℃。1月极端最高气温为15.5℃,2002年1月11日出现在即墨；极端最低气温为-18.3℃,2001年1月14日出现在平度。青岛市区近30年的极端最低气温为-15.9℃,出现在2021年1月7日。
1月通常是青岛最冷的一段时间,冷空气频繁,气温波动比较大,再加上室内外温差大,很容易引发流感等疾病。提醒老年人和小朋友,在大风降温的天气里,尽量减少室外活动,防止感冒。另外,冬季空气干燥,再加上时不时刮大风,要特别注意用火安全。
青岛元旦三天供水超222万立方米
青岛水务海润自来水集团实现安全优质供水“双零”目标
元旦佳节,万家团圆。为确保岛城人民在欢乐祥和的节日中用水无忧,青岛水务海润自来水集团提前部署、周密安排,广大干部职工坚守岗位、履职尽责,圆满完成了节日期间的城市供水保障任务。2026年元旦假期,岛城平均日供水量稳定在74万立方米左右,三天累计供水222.23万立方米,实现了安全供水“零事故”、优质服务“零等待”的既定目标,交上了一份令人满意的民生答卷。
记者 赵波 青岛报道 通讯员 王林
高位谋划
筑牢供水“安全堤”
节前,海润集团召开专题部署会议,启动节日保供专项预案。针对可能出现的低温冰冻等突发状况,进行了多轮次、全方位风险评估,制定详尽的应对措施。组织专人对水厂、泵站以及施工工地等,开展拉网式安全生产大检查,重点排查整治工艺运行、设备设施、水质监测、应急物资储备等方面的安全隐患,确保供水生产处于最佳状态。
精细调控
保障水量“充足稳”
节日期间,依托智慧供水调度系统,对全市供水管网压力、流量及水库水位实施24小时动态监测,精准研判用水需求,及时优化水厂生产与管网压力调控。各水厂严格执行生产工艺标准,加强设备巡检维护,保障制水设备持续安全稳定运行。针对可能出现的区域性、时段性用水高峰,提前做好调配预案,全力保障供水水量足、水压稳。
严格把关
守护水质“生命线”
严格落实从源头到龙头的全过程水质监控体系,增加原水、过程水、出厂水及管网末梢水的水质检测频次和指标分析,特别是加强对关键指标的实时在线监测,确保供水全程水质指标优于国家标准。供水服务所加强管道、二次供水泵房的巡查,全力守护市民饮水安全。
快速响应
应急服务“不断线”
为应对可能出现的突发管网故障,海润集团应急抢修队伍24小时待命,提前备齐物资和车辆设备。调度中心、服务站所与抢修现场保持高效联动,发现问题第一时间赶赴处理。节日期间,“一站式”客服热线全天候畅通,共计接听和响应各类用水咨询及诉求669件,做到件件有跟进、事事有回音,努力解决居民实际用水需求,持续提升供水服务满意度。
节日保供的背后,是众多“海润人”的坚守与付出。从原水供应、水厂运行、管网巡查,到应急抢修、水质监测、客户服务……不同的岗位,同样的责任。他们中有的放弃与家人团聚,在供水泵站中彻夜值守；有的冒着低温穿行于大街小巷,排查供水运行中的安全隐患；还有人随时待命,第一时间奔赴抢修现场。他们的身影,构成了节日里一道独特而温暖的风景线,用实际行动诠释了“丹心润万家”的责任与担当。
发现并督促整改火灾隐患800余处
青岛市消防救援部门组成70个检查组开展消防安全集中夜查行动
记者 张晓鹏 青岛报道
通讯员 李颖
为切实筑牢节日期间消防安全防线,进一步加强和推进冬季消防安全工作,确保全市良好的消防安全形势,近日,青岛市消防救援部门共组成70个检查组,在全市范围内集中组织开展了消防安全夜查行动。
行动期间,各检查组重点围绕节日集会、灯会、庙会、游园、文艺演出、庆祝等大型群众性活动举办场所,宾馆、饭店、商场、市场、养老机构、公共娱乐等人员密集场所开展,重点检查是否有违章搭建、违章用火用电行为,是否落实专人负责巡查检查,疏散通道、安全出口是否畅通,消防设施是否正常运行,是否落实灭火和应急疏散措施等情况,并现场对单位工作人员应急处置能力进行了抽查。针对检查中发现的问题,检查组现场提出整改要求,责令相关单位限期改正,并要求举一反三,建立长效机制,切实筑牢消防安全防线。
此次消防安全集中夜查行动,共检查社会单位400余家,发现并督促整改火灾隐患800余处,督促指导社会单位落实主体责任加强节日安保值班,严格落实各项火灾防控措施,严防火灾事故的发生。
小麦岛旁14名游客被困礁石
消防出动两艘救援艇、12名专业人员施救
记者 张晓鹏 青岛报道
通讯员 李颖 韩冠男
14名游客在青岛市崂山区小麦岛附近礁石上观光时,被快速上涨的海水困住,国家水域救援青岛大队出动2艘2艘救援舟艇、集结12名专业救援人员将人救下。
1月2日11时45分,青岛市崂山区小麦岛附近海域发生险情:14名游客在礁石区域观光时,因不熟悉潮汐规律,被快速上涨的海水围困于礁石之上,处境危急。
国家水域救援青岛大队接警后,立即启动应急救援预案,迅速调配2艘救援舟艇、集结12名专业水域救援人员,携带全套救生装备火速赶往事发海域。
抵达现场后,消防救援人员第一时间开展现场侦查与风险评估,并快速疏散周边围观群众。随后,两艘救生艇同步驶向事发礁石区域。当时现场条件极为复杂:潮水上涨速度快、风力较大且气温偏低,加之水下礁石密布、暗礁交错,最深的地方水深有1.5米,救援舟艇无法快速靠近,只能借助浆板缓慢、小心推进。
克服重重困难后,救援人员成功抵达被困游客所在礁石,立即为14名游客逐一穿戴好救生衣,做好安全防护,随后有序将全部被困群众转移至救援舟艇,安全护送上岸。
爬山崴了脚,脚腕肿到走不了
青岛市城阳区森林消防中队救援人员将女子抬下山
记者 张晓鹏 青岛报道
通讯员 李颖 陈为成
近日,位于青岛市城阳区甲角石山上,一女游客在爬山过程中不慎脚腕扭伤,无法动弹,急需救援,青岛市城阳区森林消防中队立即携带救援装备前往救援。
抵达现场后,消防救援人员快速确认被困人员具体位置,随即携带多功能担架、安全绳等救援物资,徒步攀爬至伤者所在区域,途中与赶来支援的社会救援力量顺利会合。经现场初步检查,受伤女子左脚腕扭伤后肿胀明显,完全无法行走。为确保转运过程安全,救援人员小心翼翼将伤者转移至多功能担架,并用安全绳对其进行牢固固定,随后护送伤者及随行人员缓慢下山。
由于天黑,道路崎岖不平而且狭窄,巨石中间的缝隙仅够一人通行,给救援工作增添了不少难度。消防救援人员与社会救援力量密切配合,稳步前行,最终成功将伤者及随行人员安全护送至山下平坦路段,并协助其家属将受伤人员安置于车辆上,送往医院就诊。
消防部门提示,登山前应提前了解路线情况,选择难度适宜的登山步道,若遇到陡坡、湿滑路段,务必放慢脚步,防止摔倒受伤,如在登山时不慎受伤或被困,保持冷静,及时拨打电话求助,清晰说明所在位置、伤情及同行人员情况,耐心等待救援。
公交司机接连拾金不昧寒冬里传递温暖善意
记者 赵波 青岛报道
通讯员 王笑菲
近日,青岛城运控股公交集团接连发生两件拾金不昧的暖心事,驾驶员赵晓礼、杨国栋分别为乘客挽回重要财物损失。冬日的青岛,因公交驾驶员的善意举动暖意融融。
1月4日下午,市民纪先生手持一面印着“拾金不昧品德高,运载美好暖乘客”的锦旗,专程来到李沧巴士第三分公司场站,将锦旗送到368路驾驶员赵晓礼手中。原来,12月29日傍晚,纪先生乘坐368路公交车时,因下车匆忙将装有两部手机、医保卡、银行卡等重要物品的背包遗落在车厢内。焦急万分的他拨打公交服务热线求助,“巴士管家”董涛一边安抚情绪,一边记录物品信息。
当天17时56分,赵晓礼完成运营任务后例行检查车厢,发现了纪先生的背包,第一时间交至董涛手中。经核对确认后,董涛迅速联系纪先生前来领取。“这些东西要是丢了,补办起来太麻烦了!”领回背包的纪先生激动不已,连连向赵晓礼道谢。面对感谢,赵晓礼笑着说:“保障乘客财物安全是我们的责任,能得到认可我很开心。”
无独有偶,1月3日晚,李沧巴士第四分公司场站内也上演了暖心一幕。当天21时55分,市民张女士来到“巴士管家”室,焦急地表示自己乘坐102路公交车时遗失了平板电脑。就在此时,驾驶员杨国栋恰好拿着一台平板电脑走进来,张女士一眼认出这正是自己遗落的物品。
原来,张女士当晚乘车时将平板电脑放在座位上,下车时不慎遗忘。杨国栋完成运营后检查车厢,发现平板电脑后立即送往“巴士管家”室,恰巧遇到前来求助的张女士。“电脑里存着很多工作资料,太感谢你们了!”张女士激动地说,并当场拨打热线表扬杨国栋。杨国栋则说:“捡到东西归还失主是天经地义的事,每位公交人都会这么做。”
PURMAX CO., LIMITED
(Seychelles)
按照2016年国际商业公司法第286(b)条,特此通知:PURMAX CO.,LIMITED自2025年12月31日开始清算。如有任何反对意见,请于该日期后1个月内通知清盘人沈春骅,其地址为中国杭州市拱墅区杭钢南苑60幢2单元601室。
青岛石化余热变成居民家中暖流
央地国企协同创新破解工业废热浪费难题
日前,由青岛能源集团、中国石化合作建设的青岛石化余热利用项目正式投入运行。该项目作为全国首个石化余热耦合市政燃气梯级能源利用项目,以技术创新驱动绿色发展,成为央地国企协同创新的典范。它不仅是能源行业转型的创新实践,更是国企主动服务国家战略,破解工业废热浪费与城市清洁供热需求双重命题的责任与担当,为全国能源低碳转型提供了可复制、可推广的青岛方案。
记者 赵波 青岛报道
通讯员 纪育朋
技术创新
引领余热利用新高度
项目以化工废热余热资源化、供热清洁化、热源低碳化为核心目标,创新构建工业余热回收加天然气二次提温的梯级高效利用体系,颠覆传统单一热源供热模式,通过双梯级余热回收系统,将青岛石化生产过程中排放的低品位余热高效回收,经天然气二次提温后,精准匹配城市供暖需求,实现了工业废热从无用排放到绿色热源的蝶变。
项目总投资逾亿元,年供热量超60万吉焦(1吉焦等于10亿焦耳),可增加200万平方米建筑的采暖需求,每年减少天然气消耗1650万立方米,减排二氧化碳2.37万吨,大幅削减氮氧化物、硫化物等污染物排放为工业余热资源化利用,树立了能效新标杆,助力区域碳减排目标的落地见效。
优势叠加
铸就央地协同新典范
中石化青岛新能源公司的成立与项目落地,是央地、国企优势互补、同向发力的生动实践。依托中国石化在工业能源领域的资源禀赋与技术积淀,挖掘化工废热和绿色低碳应用,运用青岛能源集团在城市供热运营方面的先进机制和成功经验,双方以合资公司为纽带,构建起资源共享、技术协同、风险共担的深度合作机制,争取政策支持与区域统筹协调,高效破解跨领域、跨行业的资源对接难题。这一合作模式不仅为项目从规划到投运筑牢根基,更树立了央地协同、推动绿色、低碳发展的全国样板,彰显了国企在服务国家能源战略中的核心骨干作用。
项目建设过程中,以生态优先、安全、高效为原则。项目团队创新采用泥水平衡顶管工艺,长螺旋引孔加PLC工法、沉井工法组合技术等先进方案,在复杂地质与极端天气条件下,实现对周边生态交通的“微扰动”施工,刷新了复杂工况下供热管网建设的行业纪录,通过24小时轮班作业,全流程精细化管控,项目仅用短时间便完成了供热管网的全线贯通,既保障了工程质量与安全,又彰显了国企在绿色工程建设中的技术实力与管理效能,为行业绿色工程建设提供了可借鉴的实践经验。
路径创新
开拓能源转型新方向
项目探索的“工业余热+城市供热”跨界融合模式,为解决城市“清洁能源转型”与“工业废热浪费”的双重矛盾提供发展新思路；创新使用的梯级利用技术具有广泛适用性,可复制到钢铁、化工等其他高耗能行业,推动工业余热资源化利用从“单点试点”走向“规模化应用”。同时,项目的成功投运,进一步扩大青岛低碳供热规模,使城市供热系统中清洁能源占比显著提升,助力青岛巩固“首批碳达峰试点城市”建设成果。
站在新的发展起点,青岛能源集团将以项目启动为契机,持续深化技术创新与模式创新,推动各类余热资源跨区域、跨行业高效配置,加快构建核电余热、工业余热为主力,燃气热源为应急调峰、多种能源综合互补的新型供热体系。未来,青岛能源集团将继续锚定国家双碳目标,勇担能源转型使命,以更多绿色、低碳项目助力美丽中国建设,为全国能源高质量发展持续贡献国企力量。
锚定世界一流目标 打造东北亚空中门户
青岛机场以高水平连接赋能区域发展新格局
2025年,作为“十四五”规划收官与“十五五”谋篇布局的关键节点,青岛机场集团锚定“争创‘世界一流企业’和‘世界一流、国内领先’国际枢纽机场”的目标愿景,全面强化空中枢纽“连接”能力,在航线网络拓展、中转枢纽建设、货运服务创新、安全运行保障、旅客服务优化、航旅产业融合及科技创新赋能等方面取得突破性进展。全年旅客吞吐量达2690万人次,国际及地区旅客量同比增长24%,货邮吞吐量突破22万吨,中转旅客量超247万人次,多项核心指标创历史新高。同时,青岛机场荣获国际机场协会(ACI)“最佳机场”、全国民航“安全生产月”先进单位等多项行业顶级荣誉,加速推进转型为运行保障与市场经营并重的大型经营管理集团,为区域经济发展注入强劲动力,交出了一份彰显责任担当与发展韧性的高质量答卷。
记者 赵波 青岛报道 通讯员 吕文博
拓展连接广度:
强化市场牵引,加快推动枢纽建设
青岛机场高质量发展的核心,首先体现在强化市场牵引、提升作为区域对外开放“空中门户”的功能上。2025年,青岛机场完成运输航班19.3万架次,单日最高达680架次；旅客吞吐量达2690万人次,单日突破10万人次,均刷新开航以来历史纪录,枢纽基础体量和运营效率实现稳步提升。
客流的稳步增长,得益于航线网络的持续加密与优化:国内方面,“双枢纽”战略合作深化,相继与甘肃机场集团、内蒙古机场集团等机场签署战略合作协议,朋友圈扩至18家机场；快线网络日益织密,日均10班以上的快线已增至14条,快线运力占比提升至50%,构建起高效便捷的“空中骨干网”；新增陇南、喀什等多个航点,进一步完善干支联动的航线布局。国际方面,持续强化东北亚门户枢纽功能,新开静冈、清州、大邱等多条省内首条直飞航线,持续巩固东北亚“公交化”高频航线优势；积极拓展至上合组织国家、东南亚等市场,新开加密河内、金边、吉隆坡、胡志明市等重点城市航线,国际及地区通航点达28个,首尔快线客运架次和旅客量位列全国第二位。在免签政策、航线拓展等综合因素作用下,青岛机场国际及地区旅客量累计达331.5万人次,在全国城市排名第9位,同比增长24%,增速在前十名城市中位列第一。
中转枢纽的建设成效,是机场高质量发展的关键标尺。2025年,青岛机场与42家机场合作实现“一次值机、行李直挂”,构建覆盖沿黄流域、西北、西南地区25个城市的“经青飞日韩”中转网络,打通41个国内枢纽经青岛中转至迪拜、伦敦等9个国际城市的全流程服务链。全年中转旅客量247.7万人次,其中,国际中转118.8万人次,同比增长31.5%；启用青岛北站、胶州北站城市航站楼,升级潍坊“门到门”服务,全年保障联运旅客134.5万人次,同比增长28%。
在青岛国际航运中心建设指引下,货运业务同样为地方特色产业走向全国、联通世界提供了有力支撑。2025年,青岛机场开通首条青岛至东南亚货运航线,以曼谷为锚点,辐射泰国、越南、菲律宾等东南亚国,年内累计运营杭州、鄂州、东京、大阪、首尔等国内外货运航线15条,全年完成货邮吞吐量22.71万吨；创新完成省内首例启用智能卡口系统的“国际空侧入货直转”业务及国际货运转运业务保障；通过统筹客机腹舱与全货机运力,年内保障上千吨青岛啤酒原浆实现“当日达”,相关案例在2025全球经贸与国际物流高峰论坛期间,获评2025物流与供应链解决方案,成为全国机场系统唯一获此殊荣案例。
夯实连接基石:
筑牢安全防线,提升运行保障效率
人享其行,物畅其流。确保“空中通道”平稳、畅通,离不开万无一失的安全保障与高效协同的运行体系。
安全是民航永恒的主题。一直以来,青岛机场坚持统筹发展和安全,牢固树立“守牢一排底线”思想,始终把安全作为头等大事来抓。以自主创新的责任清单、检查清单、风险隐患清单“三张清单”为主抓手,加大隐患排查和整治力度,完善风险防控体系,切实把安全责任落实到岗位,上半年运行安全保障能力排名全国同类机场第4位,获评2025年度全国民航“安全生产月”活动先进单位,突发事件应急处置相关做法获行业肯定,飞行区助航灯光、鸟害生态防治管理等经验做法获评华东地区机场安全管理优秀案例,“空港智盾”网络安全团队获2025年华东民航网络安全职业技能竞赛团队优胜二等奖。
安全有保障,运行更高效。2025年,青岛机场航班起飞、放行正常率均位列全国千万级以上机场第7名、华东地区第1位,并作为华东地区首批试点,成功实施目视进近常态化运行及相关平行仪表进近；6月9日,青岛机场平行跑道相关平行仪表进近试验运行顺利实施,青岛机场已具备双跑道“独立离场”+“相关进近”的混合运行能力,标志着跑道运行模式正式开启“双倍”效率时代。同时,口岸公共卫生治理及联防联控能力跻身世界先进行列,11月21日,青岛机场正式被授予“国际卫生机场”称号,标志着青岛航空口岸公共卫生核心能力建设水平得到国际认可。
提升连接温度:
优化出行体验,深化航旅产业融合
2025年,面对旅客日益增长的个性化、多元化出行需求,青岛机场深耕真情服务,持续擦亮城市文明窗口形象。
为满足旅客对便捷、舒适航空出行的期待,青岛机场坚持以旅客需求为导向,进一步将国内值机截载时间缩短至35分钟、登机口关闭时间由原来的20分钟调整至15分钟,把时间裕度留给旅客；“飞诉快办”平台同96567服务热线高效运转,全年响应旅客诉求26.8万余次,解决满意度达98%,成为倾听旅客声音、解决实际问题的快速通道；焕新升级登机牌样式、专项提升四国语言标识、升级数字化综合服务平台功能,让服务信息传递更加高效准确；围绕特殊旅客关怀、大型活动保障、提升往来机场便利化等方面持续发力,携手哈尔滨机场创新双场首乘旅客专属服务,推出上线“智能派位+双区分流”网约车服务管理模式,优化升级机场巴士西海岸专线……荣获国际机场协会(ACI)2500万-4000万旅客量级别“最佳机场”称号,连续三年获得1000万以上量级服务质量优秀机场奖、CAPSE年度最佳机场奖等,是民航业内及广大旅客给予青岛机场的全方位肯定,也是对青岛机场多元化提高服务品质的最好回馈。
航旅融合、产业联动,是机场服务价值延伸的重要方向。青岛机场集团正在由“单纯重运行保障”向“运行保障与市场经营并重的大型经营管理集团”转型,立足资源禀赋,强化功能互补、资源共享,年内同海尔集团、青岛啤酒集团、青岛旅游集团、凯撒旅业、东方鼎信、北汽福田汽车等单位达成战略合作协议,进一步推动航空枢纽资源与各界标杆的强强联动,合力推动对地方经济的辐射效应。以“青云泽·航旅云券”为例,该产品整合岛城热门文旅景点与机场核心服务资源,构建起“一站式办理、一张券多用、多场景贯通”的新型航旅融合解决方案；集市展销、促销活动、非遗体验在带动航站楼商贸发展的同时,进一步延伸消费场景,有效发挥机场作为城市门户激发地方经济活力的功能作用。
增强连接动能:
深入创新赋能,培育发展新质生产力
青岛机场将科技创新视为连接效能的重要抓手,2025年,智慧机场建设步入新阶段:“无人化关键技术与示范”等关键项目取得突破性成果,完成民航行业首个无人驾驶测试场地建设,树立行业准入标杆,联合研发、具备完全自主知识产权的车辆正式下线并开展测试,“中国方案”的创新性与实用性获国际认可；持续深化行李橡胶缓冲块和跑道摩擦系数测试轮胎的研发与测试,推动国产化遥控式无拖把飞机牵引车获行业认定证书；正式上线5G消息服务,AI智能服务平台项目入选市关键技术攻关名单；DGUI开放离岗前端系统成功投产运行,打破国外技术垄断,全新机场协同决策系统为全机场管理体系的高效构建筑牢根基；16个创新平台活力迸发,全年取得20项创新成果,授权专利6项,积极组织“五小”创新比赛,全员创新氛围浓厚。
凝聚连接合力:
党建引领发展,汇聚协同奋进合力
高质量发展的最终实现,依靠强大的组织力和凝聚力。青岛机场集团党委始终坚持把方向、管大局、保落实,以高质量党建引领保障高质量发展。2025年,持续深化“双三基+集中小部队”党建工作体系,推动党建与安全生产、运行服务、经营管理等中心工作深度融合,让党旗在基层一线高高飘扬,相关案例荣获第六届国企党建创新优秀成果(案例)以及第七届基层党建创新典型案例等多项殊荣；正式揭牌成立中共青岛市直机关党校,为机关党员干部教育培训提供了新平台、新阵地。深耕企业文化品牌建设,以宣讲展演等形式讲述机场故事、传播机场声音,“近悦远来·翼展星途”党建品牌荣获第七届交通运输系统“优秀文化品牌”称号,“真情服务”等作品在全国交通行业、青岛市国资系统中斩获多项殊荣。
内部员工的归属感与创造力,是推动高质量发展成果落地的强大内生动力。青岛机场集团高度重视队伍建设与员工关怀,构筑系统性员工关爱服务保障体系,扎实推进“幸福企业”建设。通过平稳运营普惠托育园、改善员工生活工作中衣、食、住、行条件、做好高温雨雪天气下后勤保障、帮扶困难职工等一系列务实举措,切实解决员工后顾之忧,“高品质创办自营式普惠托育 打造国企办托青岛机场标杆”案例获评2024年度青岛市总工会工作十大创新项目,并成功入选青岛市首批企业“家长学校”。这种以人为本、凝心聚力的发展理念,形成了推动机场各项事业持续进步的强大合力,确保了过去一年各项任务的圆满完成,也为迎接新征程奠定了坚实的基础。
连接未来:
启航新程,擘画“十五五”发展蓝图
2025年,平均每天有超7万人次旅客从青岛机场抵达或出发,600多吨货物在这里流转……枢纽功能不断提升,保障效率不断提高,出行体验不断优化,青岛机场集团正以可见可感的速度满足人民群众对美好航空出行的新期待、新需求。
2026年是“十五五”开局之年。面向即将展开的“十五五”大幕,青岛机场集团将紧紧围绕国家战略、民航战略和城市开放发展要求,坚持固牢基本盘、主业大拓展,从单一运行保障向多元航空服务生态转变,从运行中心向价值创造中心转变,全力建设运行保障与市场经营并重的大型经营管理集团,致力于打造辐射东北亚、连通上合和RCEP的区位型国际航空枢纽,以及支撑城市对外开放和产业升级的高能级平台,为谱写中国式现代化青岛实践作出新的机场贡献。
