本报记者 刘雅菲
实习生 李佳婍
共享单车来到济南,给市民带来不少的方便,但也给市民生活带来了一些影响。市民刘大爷表示:“我这个年纪也骑不了单车,平时也就出门遛遛弯,最近我经常遛弯的那些路上,很多地方都划成了自行车停车位。”老人说,在一些比较宽的道路上划车位,对行人通行影响还不大,但有一些人行道本来就窄,再划上停车位,行人基本就没法走了。
刘大爷说,经十一路千佛山附近就有一段,人行道有三米宽,现在划了停车位,不仅如此,停车位还紧贴着盲道,这样一来人行道也就还剩了一米。“一旦停上车,要想顺顺当当地走路,就得上非机动车道,可现在非机动车道上都是些电动车,跑得飞快,我们这些老年人真是害怕呀。”
记者在探访中也发现,目前划定的停车白线几乎都在人行道上,占用了行人的通行区域。此外,还有大量的单车随意停在人行道上,看上去也有些凌乱。
据摩拜单车工作人员许女士介绍,市民现在在路上看到的停车区域,都是摩拜单车和政府协商之后划定的,“停车办为我们确定地方,我们的工作人员去划定”。对于随意停放在人行道上的车辆,许女士表示:“我们的原则是只要不阻碍到盲道,不影响非机动车的行驶就可以,但也希望市民尽量将车顺在一起,因为停得太随意会给行人带来影响,这也是市民停车的时候需要注意的。”
据了解,目前成都、深圳都已经针对互联网自行车服务拿出了管理意见,对政府和企业的职责进行了进一步明确。目前,摩拜单车也已经建立了信用积分规则,违停将被扣分,低于一定的分数用车价格将被大幅提高。“但这些并不能完全解决单车的随意停放”,市民方先生认为,“解决这一问题还得靠市民自觉,但在市民的自觉实现之前,企业和政府也应该拿出更好的解决办法,真正让单车在济南规范起来,给市民带来方便,打造成济南的风景。”
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