山航重庆分公司已然走上了一条看似笨拙却极为有效的“正途”:持之以恒抓现场监察,盘活有限人手,最大限度激发每一名员工的能力和责任心,遇到外部限制全力争取突破。
山航重庆分公司自2013年4月26日成立以来,人员少,新手多,基础薄弱。航班运行保障主要依托外委单位,点多面广,管理难度大。而重庆江北机场为全国一类机场,驻场飞机多,航班量大。近期T3航站楼及第三跑道推迟启用,航班量持续增加,保障资源相对短缺。加上机场启用了大量临时停机位等客观原因,严重制约了运行效率。此前因为缺少有效监督手段,曾发生外委原因导致的保障问题。
面对严峻的内、外部环境,山航重庆分公司建立了以现场监察为抓手的监管模式,深入开展专项治理,航班运行品质得到了持续提升。
2014年11月24日,山航重庆分公司正式启动运行现场监察工作。据山航重庆分公司安全运行办公室副主任孟维静介绍,为弥补安运办人员不足的现状,分公司建立由各块属单元经理、安运办、生产指挥中心、保卫处、综合办工作人员组成的监察队伍,共31人。
在机坪上,现场监察人员需要重点关注机组绕机检查、监控燃油加注、货邮及行李装卸甚至是飞机各类盖板锁扣检查,一系列运行环节中可能出现的安全隐患也要一一筛查,发现问题时需要立即指出,果断制止,并及时上报和记录。截至2017年5月18日,共监察16470班次,发现问题212项,其中运行类154项、安全类58项,均通过现场解决或落实整改,为航班安全运行提供了有力支持。
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