记者　王晓莹　编译

　　在很多人的印象中,“空姐”都是漂亮的年轻姑娘,但有些国家也不乏“空奶奶”,贝特·纳什就是其中之一。近日,来自美国波士顿的她,被吉尼斯世界纪录认定为“全球服务时间最长的空姐”,现年86岁的纳什已经在飞机上工作了65年。
　　纳什从1957年开始当空乘人员,起初在美国东方航空公司,后来到美国航空公司工作,一直做到现在。“(美国前总统)肯尼迪都坐过我们的飞机,”纳什在2016年接受采访时说,她当时正在为从华盛顿飞往波士顿的航线做日常准备。纳什总是会和乘客成为朋友,她会拥抱乘客,带着真心的微笑询问他们需要什么服务。
　　当空乘人员是纳什童年的梦想,“第一次萌生当空乘的想法,是我第一次坐飞机时。那时我16岁,和母亲坐在华盛顿罗纳德·里根机场的绿色皮革沙发上,一群空乘人员从美国环球航空公司的飞机上走下来。”那一幕,她至今历历在目,“当飞行员和空乘人员走过机场大厅,我想‘天哪,(这个职业)简直就是为我量身打造的’。”
　　之后,纳什上了大学,但她从没想过放弃梦想。大学毕业后不久,她就申请了空乘工作,并在1957年11月4日正式成为美国东方航空公司的“空姐”——这家航空公司已经在上世纪90年代初倒闭了。“接下来的事情大家都知道了。”她一边笑着一边看向头等舱里正在喝饮料的乘客。纳什表示,她的职业生涯主要是在纽约-波士顿-华盛顿航线度过的,因为这样她可以晚上回家照顾身有残疾的儿子。
　　65年来,纳什经历过航空行业的黄金时代,也见证了历史变迁。她刚开始当空乘人员时,坐飞机还很奢侈,“人们会在飞机上举办精致的派对,穿着他们最好的衣物,用瓷盘吃龙虾。”她说,那时的工作是个体力活,“我端着餐盘,飞机上只有我一个(‘空姐’),需要照顾所有旅客。”
　　如今,飞机比过去更普及,也更拥挤,纳什的工作负担依然很繁重,飞机上上百名旅客的饮料和餐食都由空乘人员负责提供,但她对这份工作的热爱依然如初:“我喜欢和人相处,也了解我的乘客,知道他们所需要的。一些航空公司认为公司的名声很重要,但我认为乘客的需求同样重要,人人都想得到关爱。”
　　当空乘人员意味着对外在条件有一定要求,当年有人把从事这个职业前接受的培训称为“礼仪学校”,纳什说,当时公司请了一位美容师教如何画眉毛,“空姐”们弄了同样的发型,还被要求不能超过一定的身高和体重,“如果超重,会给一周时间减下去。”
　　如今,美国不再对空乘人员的身高和体重设限,但必须能穿得下制服。多年来,纳什经历了各种各样的制服,样式随着时代而变化,她穿过蓝色、白色、深蓝色、紫色、咖啡色、红色等各种空姐制服。
　　她刚入职时,空乘们的打扮风格偏向简单保守,到了上世纪60年代中期,开始穿宝蓝色制服和配套的帽子,“后来因为太蓝了,乘客看不下去,穿了一年左右就不穿了。”上世纪70年代,“空姐”的造型变得更加夸张,大胆的颜色、裤装、短裙纷纷亮相,每个人都顶着“硕大的头发”。“有一次,我们甚至穿上了热裤,还有高筒靴、高领衬衫,好在后来这股潮流‘降温’了。”
　　60多年来,进步最大的莫过于科技发展。纳什刚开始四处飞时,航班时刻表都是用粉笔写在黑板上,操作手册和规则也都是纸质说明书。现在,她所在的美国航空公司是美国第一家用电子屏和平板设备代替纸质手册的航空公司,纳什也经历了一个适应过程。“科技确实改变了一切,我还想过自己的去留,但一想到退休或做点别的,我就还是想继续空乘工作。”她说,“航空公司在不断发展,你必须跟着一起发展。”
　　飞机抵达目的地时,纳什和熟悉的乘客聊着天,客舱中充满了欢快的气氛。当被问到担不担心随着科技发展最终空姐会被取代时,她笑了:“空乘是永远无法被取代的,因为人们需要人情味,需要人与人的交流。”一位经常乘坐纳什所在航线的乘客说:“我每年要飞上千英里,有贝特(·纳什)的旅途总是最棒的。”
　　在纳什看来,65年来一切都在改变,只有一件事没有变,那就是乘客登机时那一张张友好的面孔。她还会继续带着微笑,飞到退休的那一天——只是,她还没想好什么时候退休。