齐鲁晚报 -微报纸-2022年11月15日

　　11月10日下午,威海区域内建造的首艘双体风电运维船“瑞海01”号在荣成造船工业有限公司下水。　　据介绍,“瑞海01”号船长36米,宽10.5米,是目前国内最大的全钢质焊接、双机、双桨、多功能高速双体风电运维船。该船不仅载重能力大、甲板面积宽、航速高、海上作业时间长,同时有着优良的稳定性与适航性,可在4米浪高下航行、4级海况下登乘作业。既可以为海上风电场运行维护提供保障,又可作为深远海养殖牧场的工作船和其他海工项目的运输船。　　此次下水后,荣成造船工业有限公司将继续对船体内部进行设备安装、调试,预计将在12月份正式交付客户。“我们将以瑞海01风电运维船的成功建造为契机,继续加大对风电运维船、科考船、客船、环保船等特种船舶的技术创新和生产建造工艺的优化,争取在特种船舶市场占有一席之地。”荣成造船工业有限公司常务副总经理毕跃文表示。　　近年来,荣成造船工业有限公司积极加大研发力度,深耕国内外船舶市场,目前已经承揽制造了一大批特种用途船舶,为企业的高质量发展奠定了坚实基础。 (石宣)

“石岛造”新型船舶下水

齐鲁晚报 2022年11月15日

　　11月10日下午,威海区域内建造的首艘双体风电运维船“瑞海01”号在荣成造船工业有限公司下水。
　　据介绍,“瑞海01”号船长36米,宽10.5米,是目前国内最大的全钢质焊接、双机、双桨、多功能高速双体风电运维船。该船不仅载重能力大、甲板面积宽、航速高、海上作业时间长,同时有着优良的稳定性与适航性,可在4米浪高下航行、4级海况下登乘作业。既可以为海上风电场运行维护提供保障,又可作为深远海养殖牧场的工作船和其他海工项目的运输船。
　　此次下水后,荣成造船工业有限公司将继续对船体内部进行设备安装、调试,预计将在12月份正式交付客户。“我们将以瑞海01风电运维船的成功建造为契机,继续加大对风电运维船、科考船、客船、环保船等特种船舶的技术创新和生产建造工艺的优化,争取在特种船舶市场占有一席之地。”荣成造船工业有限公司常务副总经理毕跃文表示。
　　近年来,荣成造船工业有限公司积极加大研发力度,深耕国内外船舶市场,目前已经承揽制造了一大批特种用途船舶,为企业的高质量发展奠定了坚实基础。
(石宣)

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