1月29日,选择乘坐列车踏上旅程的旅客大约有1200万人次。进入春运以来,铁路客流已连续四天超千万人次。截至目前,北京、上海、重庆、武汉、西安、成都稳居出行目的地排行榜的前六名。
随着春运的进行,人们流动的特点产生了一些变化。春运首日,热门线路主要集中在长三角、京津冀等区域内,但到了1月30日,显著变化是跨区域线路的增加,广州、北京、深圳成为热门线路的出发地。从广州出发到南宁、武汉、贵阳,从北京到哈尔滨、南京、上海,以及从深圳到南昌、武汉、岳阳的线路,旅客数量众多。这些线路横跨南北,连接东西,展示了春运期间人们流动的复杂性和动态性,也展示了春运期间我国庞大的交通网络和高效的运输能力。随着春运继续,这种跨区域的流动模式将更加明显。
火车候补票数据揭示了春运期间人们出行需求的热点和趋势。除了广东省仍然是最热门的出发地之外,从浙江出发的列车候补车票需求也较高,从金华到贵阳、金华到上饶、杭州到信阳、温州到贵阳以及宁波到贵阳这些路线,有很大的出行需求。这从侧面反映出广大务工人员和他们的亲属在春运期间返乡的迫切心情。
除了乘坐火车,今年春运,更多人将通过自驾的方式参与其中。根据交通运输部预测,今年春运全国高速公路日均流量为3720万辆左右。 据央视新闻