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| “最快救助船”列编北海救助局 |
| 航速34节,最多能搭载200名被救人员 | |
- 2013年07月02日
来源：齐鲁晚报
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 | “北海救203”轮列编北海救助局。 本报记者 钟建军 摄
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本报烟台7月1日讯(记者 钟建军 通讯员 刘伟) 7月1日,“北海救203”轮正式列编北海救助局,开始执行我国北部海区近海遇险人员救助任务。“北海救203”轮列编后,成为北海救助局航速最快的救生船。
7月1日上午,在北海救助局码头,北海救助局举行了“北海救203”轮救助值班列编仪式。据了解,“北海救203”轮于2012年开工建造,2013年2月28日下午2点,在广州番禺英辉船厂顺利下水。北海救助局工作人员介绍,“北海救203”轮为全铝穿浪双体结构,采用双机喷水泵推进动力系统,船长49.9米,宽13.1米,功率5120kw,最大航速34节,续航能力约700海里,具有良好的适航性、快速性和操纵性,可以进行原地回旋、侧向平移等动作,原地回旋周期为2分钟,配有专用的救生吊篮、救生捞网,与臂展8米的折臂吊配合使用,可以有效完成海上遇险人员的救助。该船具有夜间搜寻救助能力,最多能搭载200名被救人员。
“北海救203”轮是北海救助局第二艘近海快速救助船。相比其姊妹船“北海救201”轮,“北海救203”轮船舶性能在原船型基础上进行了优化提升。主机功率更大,由4480kw提升为5120kw；续航能力更强,在满载排水量状态基础上,续航能力约700海里；航速改善,现试航航速可达34节；增加截流板系统,减轻操舵频繁的问题,改善船舶航态,减轻船舶的摇晃；配备直升机悬停平台,在救助中可与直升机配合,提高救助效率。
“‘北海救203’轮,航速可达34节。”北海救助局副局长郑健说,该轮是北海救助局专业救助力量实施救助最快的一艘救助船,可以用最快的速度,将遇险人员救上船。
北海救助局成立十年来,截至6月30日,共执行救助抢险任务2498次,救助遇险人员6774人,救助遇险船舶378艘,获救财产价值140.86亿元。
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