本报8月10日讯(记者 蒋龙龙) 11日零时,泉城路将结束40天的大规模维修,正式恢复通车。在40天的整修中,泉城路更换了3000平米的花岗岩石板路,重新标注了交通线。另据记者了解,经过维修的泉城路还将在县西巷、省府前街设置对角斑马线,并将北侧的车道改为公交专用车道。
10日下午,记者来到还处在封闭中的泉城路。泉城路的石板已经更换完毕,原先破损的石板基本不见了踪影。大型车辆和施工帐篷已经撤离,工人进行工程的扫尾工作,正在标注交通线。
据施工方介绍,10日晚,市政部门便会逐步拆除挡板,11日零时正式实现车辆通行。
泉城路为济南市准步行街,路面主要铺装花岗石板。因受大型车的反复碾轧,尤其大型车在刹车和启动时对石材路面造成严重损害,导致泉城路在路口、公交港湾等处出现了大规模石板破损。
济南市政部门自7月2日起,对泉城路展开封闭式维修,工程主要为更换3000平米的花岗岩石板路。据了解,这是自2011年以来,泉城路第三次大规模整修更换石板。此次整修,还增设了交通信号设施和监控设施,重新标注了交通线。
随着泉城路的恢复贯通,很多市民质疑这一个新的轮回,不久之后会再次因车辆碾轧发生石板损坏,而再次大规模维修?
据项目施工方相关负责人介绍,此次施工更换泉城路所有石板的两成左右,新换的石板与过去的外观一致,但寿命会更强,“五年内新更换的石板不需要更换。”
不过很多市民质疑,泉城路为什么不能彻底更换成柏油路,或者直接禁止车辆通行,变成一条彻彻底底的商业步行街?
施工负责人告诉记者,泉城路的定位已有了多次讨论。泉城路东连解放路,西接共青团路、经四路,是市区的一条东西主要干道,“完全封死不让车辆通行,并不现实。”取消公交车后,市民到商业街怎样购物都会遇到很大问题。
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