试驾上汽大通全领域MPV G10
2014年04月18日 来源:
齐鲁晚报
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作为上汽集团的全新一代MPV,上汽大通G10在空间的表现上尤为突出,G10的前排即便是我这样一米八多的大个子坐上去,也毫无压迫感。第二、三排都安装了滑动导轨,乘坐者可以根据自己的需求调节座椅间距,全导轨的设计也实现了乘客区与行李区的灵活多变,充分利用了车内空间。三片式结构设计的天幕式全景天窗让前、中、后三排都能随时享受良好的车内采光。在人性化配置方面,智能感光氙气大灯、LED日间行车灯、智能钥匙一键启动、全方位倒车雷达、倒车影像等在许多中高级轿车上才有的配置,都能在上汽大通G10身上找到。
在高速道路上,上汽大通G10强劲的动力表现不俗,在低速行驶涡轮不介入的情况下,只需稍稍加油,G10就能立刻回应。指针指到100km/h的位置,已能感到整个车身高速行驶的紧张和刺激,但是车内的静音效果非常好。试驾路段多为山地地形,弯道多,海拔水平高低起伏,全程下来,G10前增强型麦弗逊后五连杆的悬挂系统充分释放了其优势,极大程度地过滤了来自路面的颠簸性。另外,试驾中面对包含城市环路、拥挤街道、高速道路和多弯道山路等在内的复杂全路况,G10都表现出了优等生的自信,过弯性能非常灵活自然,连续过弯游刃有余。
(韩杰)
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