在青岛贵州路和汶上路路口,一辆黄标车被智能系统抓拍到。 交警供图
上午11时,记者在青岛市交警支队指挥中心看到,大屏幕上正播放着市区各大主要路口的实时路况,每一个监控画面所拍到的内容都非常清晰。11时10分许,其中一块屏幕显示,一辆由南向北行驶的旅游大巴,出现在辽阳西路和劲松五路的路口处,黄标车限行抓拍系统自动将这辆车进入路口的前后两张照片抓拍下来。点击车辆违法详细信息可以看出,该车在环检中归属于黄标车。在此后半个小时内,限行抓拍系统又先后抓拍到三辆进入禁行区域的黄标车。
“只要黄标车经过禁行区域,路口的电子警察就会自动抓拍下来。”青岛市交警支队秩序处副处长闫冰介绍说,青岛智能交通执法系统已经于8月18日正式启用,除了对普通车辆的违法行为进行抓拍外,还具有对黄标车进行抓拍、查验的功能。其中“黄标车限行智能系统”项目在原有16个卡口基础上新建了19处卡口、240处电子警察,1000余个断面方向可实现对高污染黄标车驶入限行区域违法行为的抓拍功能。
抓拍系统是依据什么来判定黄标车呢?闫冰说,之前,环保局已经提供了全市的机动车环检数据。当车辆经过已建设的电子警察、卡口等设备时,设备会自动拍摄一张车辆状态图片。系统将自动对图片中车辆的号牌进行识别,连同车辆经过时间、地点、行驶方向等信息共同上传至数据中心。
系统将识别到的车辆号牌信息与黄标车基础数据库进行匹配,若匹配成功,将在24小时内智能分析并确定车辆本次行驶轨迹,抽取本次行驶轨迹中其他点位抓拍到的一张过车图片,与第一张照片共同作为违法证据录入智能交通管控平台。民警登录平台后,即可对以上车辆的违法信息、车辆信息进行审核,审核通过后正式录入公安部交通违法数据库。
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