将“一元公交”首先伸到郊区注重社会效应,办理4000余张优惠卡

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将“一元公交”首先伸到郊区注重社会效应,办理4000余张优惠卡

2015年10月14日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　10月13日上午7点多,在高新区东外环路中贾村203路公交站点,一辆203路公交车缓缓停下,71岁的中贾村民张大爷坐上公交车去往银座广场做健康理疗,一刷老年卡,免费乘坐203路公交车,像这样的情况,他一天要来回四趟。
　　自2003年4月开通203路公交车后,这条最早的公交线路方便了东贾、中贾、西贾、小郝村等周围村庄几万名居民的出行,老百姓去任城中医院、汽车总站、银座广场投入1元钱就可到达,成为最早将“一元公交”触角伸展到郊区的线路之一。
　　203路在济宁东部城郊的运行,不仅仅带来了方便,还带来了实实在在的实惠。在老年卡、残疾人卡和学生卡的办理上,济宁高新正义公交公司运营的201、203两条线路,已经先后办理了4000余张优惠卡。像张大爷这种70岁以上的老年人,已经连续享受了12年免费乘坐公交车的优惠。另外,对于持有残疾证的残疾人和现役军人,正义公交也给他们办理免费乘车的公交卡,对于小学生等团体,则办理享受六折优惠的学生卡,给这些社会的弱势群体带来了实实在在的方便和优惠,仅此一项,高新正义公交每年都要付出100余万的成本支出。
　　早在2012年4月,正义公交对线路公交运营车辆安装了GPS及3G智能调度系统,进行全程实时监控,并陆续完成了对通勤车辆2G监控设备的安装。同时,高新正义公交公司在开通201路、203路公交的基础上,购买通勤车辆供企业租赁使用,协助各级政府做到居民乘车出行的安全、快捷、便利。
三次搬家见证企业发展　两条公交线路每天运送乘客1万余人次
　　10月12日上午,一辆崭新的201路电动公交汽车,缓缓地驶入济邹路的高新正义公交停车场接受调试,这已经是正义公交购买试运营的第二辆环保电动公交车。今年4月份,全市首辆电动公交车也是在201线路上试运营。
　　看着公司目前发展的规模,济宁高新正义公共汽车有限公司总经理付正义,在欣慰的同时也有着自己的担忧,因为这块租借场地马上就要到期,110多辆公交汽车将面临无处停放的难题,“公司2001年成立,近15年的时间先后三次搬家,这三次搬家见证了企业的成长,但每次都是因为停车场地问题不得不搬家。”总经理付正义说出了搬家背后的无奈。
　　2001年3月,在城区观音阁街道皇营村,作为全省第一家取得资质的民营公交公司,高新区正义公交公司挂牌成立。这块租借来的办公室和停车场地,这是他们的第一次搬家选择的地方。新成立的高新正义公交当时只有一条线路201路,跑的线路从如意集团-太东大市场北门-黄淮宾馆,经过人民公园、花鸟鱼虫市场等人口稠密路段,尽管走的不是干道,但是却给城区的老百姓带来了实实在在的出行方便。
　　2003年4月,正义公交第二条公交线路203路正式投入运营,从任城区中医院发往高新区接庄街道的小郝村,刚刚开通就赶上了“非典”爆发,整个车厢除了司机没有一个乘客,这样的情况一直持续了三个多月。但是这种紧张情况并没有难住正在处于蓬勃发展的正义公交,他们咬牙坚持过来。
　　2005年,因为租借的皇营停车场面临拆迁,他们只好重新选择租借场地,几番寻找后,最后在车站西路老洋桥附近找到了一块场地用于停车。然而仅仅过了四年,因为运河路往南修建高架桥,占用了这块场地,使得正义公交不得不再次重新选择。2009年3月,经过几次选择后,终于又在济邹路八里营附近找到了一块停车场,而这已经是正义公交第三次搬家。
　　三次搬家尽管都是场地问题,但是却并没有耽误正义公交的迅速发展。目前,高新正义公交公司已有职工230名,目前公司拥有营运车辆110余辆,城区公交线路2条,日运送乘客约1万余人次。十四年来,在上级政府和主管部门领导的关怀指导下,公司规模迅速发展壮大,社会效益和经济效益不断提高,在2009年被济宁市公安局及济宁市安全生产监督管理局评为“全市优秀交通安全单位”,2013年又通过了“山东省交通运输企业安全生产标准化达标考评”,并获得等级证书。

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