□上海高架限外延长效果逐月减弱
2016年02月27日 来源：
齐鲁晚报
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去年4月15日,上海发布限外新政,工作日7:00-10:00时、16:00-19:00时,高架快速路将禁止外省市号牌小客车、未载客出租车及实习期驾驶人小客车通行,限行时间比原来各延长一小时。去年11月,上海市交通委主任孙建平表示,“解决交通拥堵,限制外牌只是过渡性措施,关键还是要提升公共交通服务、改变交通结构。”他介绍,经过相关部门对外牌高架限行范围扩大半年多的分析,总体看来,刚开始效果比较明显,随着车辆总数的不断增加,最近几个月效果逐渐减弱。
记者从上海市交通委获悉,车辆的总数一直在增加,限行政策的效果逐渐走低。2015年9月8日的数据显示:上海市实有小客车总量近320万辆,其中外牌小客车近100万辆。在道路交通供需矛盾不断恶化的背景下,中心城区的道路拥堵时间提前至7点左右,部分地面道路路段行驶车速低于10公里/小时。
据东方早报
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