因为更改了路线,系统最后按照计时收费给康先生结的账。
经过跟滴滴客服沟通,康先生多付的钱被返还。滴滴公关回应,乘客的行程严重超出里程和时长,系统就会恢复“计时收费”。
文/片 本报记者 刘飞跃 实习生 谢丽坤
一口价7.2元,结账成了25.3元
4月12日早上,市民康先生从经六路道德北街叫了一辆滴滴快车,目的地为济南银座晶都国际。康先生使用快车拼车功能,要比正常的快车便宜一些,软件显示一口价7.2元,除去4元的优惠券,仅需要支付3.2元。
康先生叫的是拼车单,他上车后车主又接了一单,与他要去的方向正好相反。“系统派的单子也有问题,我往东走,平台派的是西边的单。接的那位乘客又回家取东西,司机不认路,跑到张庄路调头,又绕了一大圈,路费都算到我的头上了。”康先生说。
康先生手机开启了免密支付功能,下车时他也没有在意最终的车费。不过,来自滴滴出行客服的两条短息让他起了疑心,开始质疑滴滴拼车的收费问题。
康先生收到的第一条短信内容为,本次拼车行程由于目的地更改或里程、时长严重超出预估,最终以实际里程、时长计费。
第二条信息内容大致为,由于您的余额不足,账户微信免密支付扣款失败,请到“滴滴会员—我的行程”中支付车费。
“我这才知道居然花了25.3元,扣除4元优惠券还需要支付21.3元。也就是说,按照一口价仅需支付3.2元,但按照里程和时长收费,花了21.3元。”康先生说。
滴滴退还18.1元,赠送10元快车券
“不是说好的一口价吗,为何最后成了计时收费?如果不是余额不够,我还不知道被扣这么多。”短信并没有打消康先生的疑虑,反倒让他有一种上当的感觉。
12日,康先生联系了滴滴出行客服人员。对方称,滴滴后台已经看到了他的行车路线,“要是同意之前的一口价,我们就给你调到这个价格”。也就是说,滴滴出行把多余的车费退还给康先生。
13日,记者以康先生的身份咨询滴滴客服。核实完身份后,对方表示:“平台将补偿给康先生18.1元,并赠一张10元快车券。”
“滴滴拼车是一口价,如果乘客中途改变了行程,或者司机师傅没有按照导航的路线去走,绕路了,如果证实非乘客原因,我们会给乘客等额补偿。”客服人员解释了退费原因。
针对滴滴出行客服的解释,康先生表示难以接受,甚至在电话中称滴滴为“骗子”。他说:“如果滴滴的收费模式是合理的,到了一定额度就会触发这种机制,我也认了,但目前并没有。如果我不去申诉,是不是这些钱就这么被扣了?”
拼车悄然改变收费模式,滴滴称系统仍需升级
去年11月底,滴滴快车在省城新增了“拼车”功能。滴滴出行宣称,使用“快车拼车”功能时,乘客可以看到预估的“一口价”,无论是否拼车成功,乘客都可享受这个价格。
4月14日,滴滴公关部人员向记者表示,今年4月初,滴滴“快车拼车”刚刚改变了计价规则,虽然乘客端仍旧一口价,但司机端却成了按照里程和时长收费。
“拼车的出发点是顺路接乘客,但现在有车主可能为了拼车而绕路,对车主来说,并没有赚到什么钱,甚至可能赔钱。”滴滴出行公关部人员称。“滴滴拼车系统正在进行系统完善和升级,如果遇到康先生的情况,客服核实后会退费。”上述工作人员表示。
但到底“严重”到何种程度才能导致系统改变计价规则,工作人员并未明示,只是说,系统后台有一套算法,会根据自动生成的导航路线和时间判断。“因为堵车导致计费模式改变可以排除,因为后台自动识别的是行车路线,问题主要出在绕路接人上。”
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