王某手机中发现的给货车车主通风报信的微信聊天记录。历城交警供图
本报记者 张泰来
实习生 丁玉霞
微信群里通报行踪
车内还带着管制刀具
23日晚,济南历城交警联合交通局开展大货车整治行动。交警大队的警车一上路,后面就有一辆轿车悄悄地跟了上来,警车走轿车就走,警车停时轿车就停,这辆轿车始终不远不近看似无意地跟在警车后面。对于这种情形,历城交警大队的副大队长刘金亮并不陌生。他根据经验判断,这应该是一辆为帮助有超载等非法行为的货车逃避处罚而专门负责盯梢报信的车辆。就在不久前,他在带队参加大货车违法查处行动时,就曾查处了一辆这种专门负责盯梢的轿车,当时还从车上搜到了通风报信用的对讲机。
当时,为了打击违法者的嚣张气焰,民警们想出了对策。他们不动声色地继续行驶,暗地里却改变了既定的行驶线路,不去查处点,而悄悄把车开进了一个工地。不明就里的轿车也跟着驶进了工地,随后,被民警一举查处。
面对交警,驾车男子并不十分慌张,他谎称自己走错了路,始终不承认自己是盯梢的。民警随即对其所驾车辆进行检查,意外在后备箱里发现了一把匕首和一把长约1米的刺刀,这些都属于管制刀具。为了进一步核实情况,民警将驾车男子带到辖区派出所进行讯问。
在派出所,驾驶员开始心虚,交代了自己跟踪警车盯梢报信的事实,在该男子手机中,民警还发现了一个微信群,里面的内容全是通报警车行驶位置的信息。经核实,驾驶员王某为历城区人,是个退伍老兵,复员后没正式工作,经人介绍干起了跟踪交警的活。王某受雇于省城一货车老板,他白天不上班,晚上专门开车跟踪警车并随时汇报行踪,方便其他货车躲避交警执法,老板则每月给其3000元钱的报酬。因涉嫌携带管制器具,民警依照《中华人民共和国治安管理处罚法》规定,给予了王某行政拘留3天的处罚。
涉嫌妨碍执行公务
但追究起来却挺难
可以说,违法大货车车主与交警盯梢、反盯梢的“斗争”一直或明或暗地持续着,并随着时间的推移演化出近似电影情节的桥段。知情人士介绍,最近几年,在临沂某县曾有一段时间大货车超载、超速等违法行为泛滥,交警数次组织查处,可是每次交警一上路货车就不见了踪影。直到一次偶然的机会,民警在对警车进行修理时才发现了其中的缘由:大货车车主为了躲避处罚,竟然买通修车厂趁警车修理时在车内安装了一个超长待机的追踪器。
大货车车主之所以如此明目张胆地跟交警盯梢对抗,除了经济利益的诱惑外,对盯梢行为的处罚难以落实也是重要原因。山东千舜律师事务所律师王伟介绍,驾车盯梢交警为其他车辆违法通风报信提供便利,这已经涉嫌妨碍执行公务,一旦查出,可以追究盯梢者和幕后指使者的法律责任。
“不过,追究法律责任必须形成完整的证据链条。”王伟说,这个证据链条光有盯梢司机的证言还不够,还需要经过详实的调查,摸清雇用方、盯梢者活动的每一个环节,以及其行动造成的严重后果的证据,只有这些都形成了证据链条才能追究相关人员的法律责任。不过,遗憾的是,这种盯梢往往是已经发生过的事实,想要掌握这些证据链条,尤其是其行为造成的严重后果的证据并不容易。因此,全国各地虽然屡屡爆出货车车主盯梢交警的新闻,但实际上追究盯梢者法律责任的并不多见。
【PDF版】
