本报记者 刘雅菲 唐园园
为了支持济南中央商务区(CBD)的建设,济南轨道交通多条线路穿过该片区。不同于老城区的轨道建设,济南市中央商务区在建设时,就预留了轨道交通的市政配套工程,其中涉及环线、M1线土建工程,共4站4区间,投资约12亿元。
据了解,环线将南北向穿CBD中轴,长约2.2km,设站3座,地下敷设,由南至北分别为历下广场站(与M3线换乘)、绸带公园站(与M1线换乘)、工业南路站(与远期线换乘)。M1线横穿CBD中轴,长约1.5km,设站2座,地下敷设,由东至西分别为华阳路站、绸带公园站(与环线换乘)。
历下广场站位于CBD南侧,经十路与转山西路交叉口,为环线与M线换乘车站。其中环线与M线均为地下二层岛式车站,环线车站北端设单渡线,车站总建筑面积37606平方米。绸带公园站位于CBD区域中心位置,中央绸带公园下方为环线与M1线换乘车站,其中环线为地下二层岛式车站,M1线为地下三层岛式车站,线西端设单渡线用于列车换轨,车站总建筑面积43596平方米。周边为地下开发空间,与地下商业无缝对接。
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