A01版:重点

A02版:壹读·评论

A03版:壹读·重磅

A04版:壹读·聚焦

A06版:壹读·关注

A07版:壹读·人物

A08版:壹读·济南

A09版:专版

A10版:动向·国际

A11版:青未了·人文

A12版:壹读·关注

A13版:文娱·人物

A14版:乐动·足球

A15版:新闻·速览

A16版:封底·看点

E01版:今日章丘

E02版:今日章丘·城事

E03版:今日章丘·城事

E04版:今日章丘·专刊

E05版:今日济阳

E06版:今日济阳·主打

E07版:今日济阳·教育

E08版:今日济阳·特刊

H01版:今日运河·城事

H02版:今日运河·城事

H03版:今日运河·城事

H04版:今日运河·城事

J01版:今日烟台

J02版:今日烟台

J03版:今日烟台

J04版:今日烟台

K01版:今日潍坊

K02版:今日潍坊·关注

K03版:今日潍坊·关注

K04版:今日潍坊·关注

N01版:今日德州

N02版:今日德州·财经

N04版:今日德州·城事

P01版:今日菏泽

P02版:今日菏泽

P03版:今日菏泽

P04版:今日菏泽

Q01版:今日青岛

Q02版:今日青岛·城事

Q03版:今日青岛·关注

Q04版:今日青岛·关注

R01版:今日日照

R02版:今日日照·资讯

R03版:今日日照·体彩

R04版:今日日照·城事

Y02版:今日淄博· 巡城

Y03版:今日淄博·教育

Y04版:今日淄博·巡城

Z01版:今日枣庄

Z02版:新闻

Z03版:教育

Z04版:新闻

迅猛发展的“云卖菜”,抢不走菜贩生计

齐鲁晚报     2020年12月04日
  □李明志

  近年来,“互联网+”的生意遍布各个领域,菜市场也成了各个互联网巨头争夺的红海。从生鲜电商的B2B到“社区团购”的B2C,一众互联网企业纷纷入局社区团购,并展开一轮轮烧钱补贴大战。一时间,坊间关于大规模“烧钱”补贴挤占菜市场摊贩生存空间的忧虑,已成舆论焦点。
  这番忧虑,似曾相识:打车软件萌兴时,很多人担心“大规模‘烧钱’补贴挤占出租车司机生存空间”。但时至今日,补贴的潮水早已退去,再看重构后的出行市场,出租车司机群体并未被“淹没”,反倒是在技术进步助推下,一些传统出租车司机拥抱线上,“趴活儿”变得更高效、更“见钱”。非但如此,在技术与政策“态度友好”、消费潜力充分释放的双重刺激下,有相当数量的就业潜力被激发,很多人转身成为网约车司机,通过做大市场实现了某种程度上的多赢。同理观之,对这一轮线上与线下间的“菜市场之争”,大可不必过于质疑、由疑成忧。
  说到底,公众的忧虑多是基于“互联网企业入局必然重击小摊贩”这个假设,是很多人对新事物的惯性排斥。
  有句话叫“资本面前没有公平竞争可言”,在摧枯拉朽般的“补贴闪电战”下,网企借助诱人的补贴力度,迅速培养起用户黏性,待淘汰竞争对手后,掌握市场绝对话语权。但这屡试不爽的“一招鲜”,在菜市场这个特殊民生服务场景,未必能取摊贩而代之。
  一来,“云卖菜”和线下实体摊贩目标市场并不重合、“粉丝”各异。据某生鲜供应链管理服务提供商整理得出的2020年生鲜电商用户画像,超六成生鲜电商订单来自80后、90后,年轻女白领成为重要用户群。对这些节奏快、时间紧、精力宝贵的年轻上班族而言,相比于逛菜市场,一键下单、送货上门显然是更优选择。简言之,供求双方在“快”这点上高度契合。
  二来,不能忽略的是,传统菜市场自有无可取代的“硬核”抗击打实力。有时间、有精力的消费者,或者注重品质、口味把关的餐饮经营者,多会选择亲自到菜市场买菜。他们图的,是亲自调动感官、反复触摸比对、挑得满意食材的全过程。还有,陪伴家人逛菜市场,如同一种人情味、烟火气刚需性情感体验。反观平台下单,很多时候就像“拆盲盒”,消费者无法直观感受食材品质,只能寄望于平台公信力。
  事关民生,围绕互联网企业入局“菜市场”走出的每一步,监管必须通过制度机制创新,牢牢守住安全、健康、卫生等底线和红线。同时,解放思想、创优环境,涵养起线上、线下菜市场互相补充,找到提升民生福祉、满足多元需求的“最大公约数”。
  投稿邮箱:qilupinglun@sina.com

上一篇 下一篇