本报烟台5月16日讯(记者 梁莹莹 通讯员 于天洋 鲁颖 姜尧) 从烟台市交通运输局获悉,5月14日凌晨3点,新建莱荣高铁上跨烟海高速112米连续梁顺利合龙,标志着项目特殊孔跨现浇梁全部完工,项目建设按下加速键。
莱荣高铁是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道,项目建成后将极大优化胶东半岛区域铁路网布局。莱荣铁路ZQSG-2项目线路全长46.37km,共有桥梁13座,隧道13.7公里,其中特殊孔跨现浇梁19处。
跨烟海高速特大桥全长5.41km,共有连续梁4处,跨烟海高速连续梁为112米,是项目最大跨度连续梁。本次浇筑的合龙段长2米,浇筑时长持续3.5小时,浇筑C55混凝土42立方米。
随着特殊孔跨现浇梁的施工全部完成,项目全面进入箱梁架设和隧道施工大干阶段,目前该标段箱梁架设已完成60%,计划于8月份完成全部箱梁架设施工,全面进入无砟轨道施工阶段。
莱荣高铁西连潍莱高铁,东与青荣城际铁路荣成站并站,共同构成环胶东半岛的快速客运通道,作为山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分,项目建设将有效补齐胶东半岛路网短板,对构建现代化高铁路网具有重要意义,助力实现胶东半岛1小时,山东省内2小时,与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。