本报7月3日讯(记者　赵波)　7月2日,在山东港口青岛港董家口港区40万吨矿石码头,在干散货全流程自动化助力之下,“远谊海”轮以单机卸率3057吨/小时的作业效率,第26次刷新铁矿石接卸世界纪录。
　　“远谊海”轮船长361.9米、宽65米,载重量37.5506万吨,是董家口港区40万吨矿石码头接卸的第329条40万吨级大船。该船部分货物需在7月3日前进行国际中转,受天气等因素影响,卸船时间十分紧迫。山东港口青岛港董矿公司全力以赴,积极发挥全流程自动化操作优势,4台世界最大卸船机发挥最大潜能,同时,作业全程使用皮带“流程顺启”和“永磁同步变频机”等新技术,最终以单机卸率3057吨/小时的作业效率,第26次刷新铁矿石接卸世界纪录。
　　山东港口成立以来,始终高度重视智慧绿色港口建设,并将其置于“五个国际领先”之首,作为山东港口发展“龙头”,山东港口青岛港始终把加快建设世界一流的智慧港口、绿色港口作为纲举目张的工作强力推进,在着力推进新建码头智慧化的同时,依托“自动化码头”建设等先发优势,不断加快传统码头自动化改造,在干散货码头领域自主改造完成全系统干散货智慧绿色码头,研发出干散货码头全过程智慧管理平台。
　　作为目前国内最大“矿石超市”,山东港口青岛港依托区位和服务优势,积极打造矿石、煤炭等大宗干散货储运中转基地,公转铁运量达到2400万吨,三年实现翻番式增长。为沿黄流域80余家钢铁企业和服务客户提供全程物流服务,截至目前,累计接卸40万吨级大船329艘次,为社会节省物流成本创造价值超25亿元。