日前,由中国主流媒体汽车联盟主办、生活报承办的致我们共同走过的十年——中国主流媒体汽车联盟十周年庆典在黑龙江省伊春市拉开帷幕。“致我们共同走过的十年”汽车高峰论坛率先举行,中国主流媒体汽车联盟23家成员单位的汽车主编和东风日产、东风本田、东风乘用车、青年莲花、东风标致、东风悦达起亚、北京现代、东风裕隆、上海通用、广汽菲亚特、广汽三菱、东南汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、江铃汽车、昌河汽车、力帆汽车等30余家汽车厂商齐聚一堂,同话汽车行业黄金十年和中国主流媒体汽车联盟十年历程,共同谋划未来十年的发展。
□王士强 刘庆义
回首十年历程
共谋未来发展
十年前,在中国南方珠江边,13个年轻人代表国内十三家汽车主流媒体共同倡导成立了中国主流媒体汽车联盟,他们旨在一起为中国车市发声呐喊,为中国消费者消费态度的成熟和中国汽车文化的逐步完善付出自己的努力,为各款车型被消费者接受贡献出自己的智慧。历经十年发展,中国主流媒体汽车联盟已经发展成为包括华商报、杭州日报、生活报、齐鲁晚报、广州日报、北京晚报、成都商报、深圳特区报、楚天都市报、扬子晚报、海峡都市报、天津日报、新闻晚报、大河报、辽沈晚报、潇湘晨报、江南都市报、春城晚报、新安晚报、新文化报、重庆晚报、搜狐汽车、车语传媒等23家媒体组成的中国最具影响力的汽车媒体联盟,目前日发行量千万份以上,读者覆盖中国90%以上的汽车消费市场,对推动中国汽车普及,引导理性消费,具有绝对强大的影响力。
十年发展,联盟已经成功打造了“中国汽车总评榜”、“主流媒体汽车联盟走进厂家”、“中国汽车发展趋势论坛”等品牌活动,其中已成功举办了九届的“中国汽车总评榜”已成为国内最权威和最具影响力的汽车价值评价体系,以其公正、权威、公信力,影响了中国成千上百万的消费者与汽车厂商。
联盟走过的十年是中国汽车销量从500万辆向2000万辆奋进的十年,是由一线城市向二三线城市、由东部城市向西部城市转变的十年,在“致我们共同走过的十年”里,发生了许许多多的故事,产生了许许多多的话题、留下了许许多多的回忆。庆典现场,传播界、汽车界嘉宾与联盟成员一起分享了这十年来的得与失、求与索,并对未来汽车市场与汽车营销的发展之路进行了积极预测,尤其是那些刚刚经历过十周年庆的车企。东风乘用车市场部部长杨新强表示,汽车厂家和联盟的关系就像一个“林”字,媒体是一个木字,厂家是一个木字,只有两个“木”字组在一起,才能把汽车的事业这片森林做大。
踏查林都伊春
求索营销新法
8月15日,当参加峰会的各位厂家代表和联盟媒体代表遭遇了一生中最难忘的一次经历:由于伊春连续降雨,导致伊春林都机场与市区道路交汇处形成大面积积水,水深达1.2米,面积约5000平方米,伊春林都机场为保证旅客顺利成行,临时租用大卡车接送乘客渡过积水路段,而所有航班均正点运行。临时租用的卡车被大家笑称为“最牛摆渡车”,当微信、微博上出现的照片被大范围转载,伊春林都机场“最牛摆渡车”很快就成为各大网络的头题,也成为了“致我们共同走过的十年”汽车高峰论坛上关于营销的热议话题。
东风本田黎鹏表示,十年间东风本田学会了在细分市场站住脚,十年后要提升体系竞争力,重视市场营销,今年刚刚邀请联盟走进东风本田,未来还将与联盟共同合作做好营销；东风悦达起亚吉同顺记忆最深刻的是借助奥运会的品牌营销；北京现代李磊认为北京现代十年间完成了由价值驱动到营销驱动,未来十年的重点是与主流媒体一起将北京现代的品牌打造成为新的主流品牌。十年间,不仅销量提升,对于刚刚经历十周年的车企来说,更有不同的意义。东风日产李强表示,十年间东风日产实现了从0到450万辆销量的业绩,未来十年是感恩的十年,东风日产与联盟是唇齿关系,未来要在感恩的基础上携手前行；东风标致李南鸿表示十年间感谢各位帮助,东风标致未来十年要提升的是营销力,使得销量翻番,希望与联盟携手。
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