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加长婚车淡出普通车组团加盟
婚庆市场“私家车队”唱主角
  • 2013年09月25日  来源:齐鲁晚报
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  ◥租金200元一辆的普通婚车越来越被新人认可。(济南荣威550车队供图)
  见习记者 王皇 万兵  
  婚礼旺季到来,济南街头的婚车队里,已难见过去的“明星”头车“加长林肯”的影子。由于加长车上路不便,车型老旧,在婚礼上这些车逐渐被高档轿跑车代替,部分车型每天的租金能到3000元。记者调查发现,省城婚车市场“散户”成了主力军,多数婚车都是私家车。
加长林肯淡出婚车市场
  金九银十,眼下进入婚礼旺季,记者调查发现,扎堆的婚礼中,以往炫目的加长林肯逐渐淡出了人们的视线。天虹庆典公司负责人武存志表示,在济南,加长林肯因上路不方便,车已老旧等,不被新人看好,现在婚礼头车基本被高档轿跑车代替。
  虽然在多家婚庆公司的报价单上都有加长林肯、加长悍马等高档车,武存志告诉记者,如今加长林肯已经不算最高档的婚车了,“快要被淘汰了”。据他介绍,目前济南只有十多辆加长林肯,差不多都是近20年的老车了。凯缘婚庆经理董凯表示,2010年后高档婚车已经变成了宝马Z系、7系、5系,加长林肯在2010年后已经不太受欢迎。
  上世纪末,加长林肯几乎成为豪华婚车的代名词,影响了一代人对豪华婚车的印象。在媒体工作的武女士告诉记者,“上世纪90年代末,提起豪华婚车第一反应是加长林肯,提起加长林肯第一反应就是婚车。”董凯告诉记者,2006年,大街小巷的婚车头车基本都是白色的加长林肯,选高端婚车的大都指定要加长林肯,一车难求的情况时有发生。
  2001年武存志的婚庆公司刚开业时,正是加长林肯车备受追捧的时候。他介绍,那时候,加长林肯一辆要一两千,而现在加长林肯的报价仍然在1000元左右。武存志说,2004年至2008年间,济南有四五十辆加长林肯,但这一数字在2008年后开始减少,现在只剩十多辆,不少加长林肯分流到了外地。
  武存志告诉记者,加长林肯车不受待见,主要有两个原因,一是现在济南的加长林肯90%都是20年以上的旧车,多是改装车,车本身的状态不行,新人考虑到行车安全而放弃使用;二是由于车体长,在迎亲路上不灵活,进小区不方便掉头。董凯告诉记者,加长林肯车的内饰多已老旧,同样价位的其他车型比如宝马Z4、宝马7系等都不错,新人宁愿选择现在的新车。

更多新人愿意选择普通车
  9、10月进入婚礼旺季,记者了解到,省城婚车市场中,中高档次婚车数量、型号增多,婚车市场今年新添了保时捷、宾利等,租车最高价也飙到新点。
  记者询问了多家婚庆公司,据了解,目前豪华婚车日租金在1000—4000元,种类有宾利、保时捷、劳斯莱斯、悍马H2、宝马Z4、凯迪拉克、加长林肯。其中最贵的是宾利、保时捷,一次租金3000元,宝马Z4、加长林肯则一次1000余元,节假日价格会上浮10%。
  “去年在济南最贵的应该是宝马Z4,每辆1600至1800元。今年济南出现了一批保时捷、宾利车,价格在3000多元。”天虹庆典武存志告诉记者。济南的婚庆市场越来越成熟,可供选择的车型多了,各档次的供应量也大了。武存志透露,今年4月份时,济南约有30辆保时捷,此前则寥寥。
  董凯透露使用上述豪华车的新人只占10%,一般只用一辆当头车。“婚车花费在5000元以上的新人并不多,新人顶多选个奥迪、宝马5系。”山东省礼仪庆典专业委员会宣传部部长刘永波说。目前宝马、奔驰、奥迪成了最抢手头车,奥迪A6、宝马3每辆300元左右,奥迪A6L则400元一辆,宝马5系500元,宝马7系800元,宝马Z4跑车1000元。
  记者发现,这些高档车除了比较有名气外,型号也较全,300—1000元的价格选择空间也大。在高档婚车价位创新高之时,更多的新人愿意选择次租价位在200元左右的普通车,车队的花销多在2000元以下。
  武存志表示,现在婚庆公司经常推荐新人用自己的车去接新娘,“很多新人结婚时已有车,用自己的车去接新娘,比什么大牌车都有意义”。
婚车车队多由“散户”组成
  “很少有婚庆公司有自己的车队。”武存志介绍,“车队是独立在婚庆公司之外的,只是很多人通过婚庆公司来联系,新人也可以自己联系。”而车队或汽车租赁公司内部,成员一般也不绝对固定,很多是由车友组合而成。
  济南“造梦人”婚庆工作人员介绍:“婚车这块是另外的,车队不属于公司。”婚庆和车队分离的情况在济南婚庆市场是很常见的,“婚车基本都是单列出来。”武存志说。
  济南荣威550婚车队队长刘祥奕的队里有近300辆车,是车友一起组合的。“刚开始一部分朋友组了个群,到了后期就主要靠朋友介绍进来。”“我们干婚庆,对路上跑过的婚车队特敏感,比如看到一队小跑车觉得不错,就不由自主地想问问这是谁的车,然后找个机会联系他们。”武存志说,“每个婚庆公司都会跟几个车队保持联系。”
  “收入不稳定,9、10月结婚旺季赚得多,淡季少。”刘祥奕说,“大多数都是兼职的。”尤其是一些比较高端的“极品车”,多为私人车,有的甚至整个济南也不过两三台。武存志说,“一些豪车不是专门做婚车的,真需要的时候就要临时凑,通过车友会或名车、豪车俱乐部临时联系。”
  “很多车主都是一部车挂在好几个车队或租赁公司名下,也算是一种资源共享。”武存志介绍,“总体来说,婚车队伍是个松散状态。”为规范这一行业,去年3月,济南市推出了《济南市婚庆服务规范化合同》,用以保障新人权利,其中规定,济南市婚姻协会向参与该合同的会员单位收取一定金额的保证金,当新人在婚庆服务过程中发现问题,并且确认为婚庆公司责任时,协会将从保证金里直接扣除相应金额,先行赔偿给新人。

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