单纯贴条罚款难解停车之乱 - 齐鲁晚报数字报刊

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单纯贴条罚款难解停车之乱

2014年04月18日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□黎茶叶　　　　　　　　

　　随着生活水平的提高,民众对出行的要求也不断提高,私家车增加势不可挡。车辆的增多,使得停车难已成为城市中的常见现象,比如经一纬五路,虽然停在路边的车被贴满了罚款条,那里仍然天天停满了车。
　　贴条处罚,看起来也是无奈之举,不然整条路将被挤得无法通行。可在附近单位车位不对外的情况下,无处可停的汽车只能明知罚款也得选择违法停放,这似乎就与交警罚款的初衷背道而驰了。只知罚款而不疏导,这种治标不治本的做法不改变,一遍遍的罚款很容易使人产生借机牟利的不好联想。
　　现在对于违停的监管不可谓不细致,处罚不可谓不严厉,甚至用上了堪比高清的抓拍设备,但路边违停的仍然比比皆是,除了一些人不自觉以外,无处停车是主要原因。但一味严管重罚,无非是车主不断吃罚单而城市秩序依然混乱,这种“治理”显然与城市管理的目标相去甚远。因此,在违停罚款的同时,必须千方百计增加泊位供给,才有可能减少乱停车现象。比如,可以通过对周边小区进行改造,努力增加停车位；还可以争取将机关单位停车场向社会开放,并用指示牌或者人工方式,引导车辆停在该停的位置。当然,这样做费力而且会减少罚款收入,但笔者相信贴条不仅仅是为了获得罚款收入吧?
　　另外,对有些停车资源紧张的地方,允许车辆在非高峰期错时停放,而不是全天候、无死角,一天两遍地贴条罚款。这样,才能保证既有地方停车,道路也能保持比较畅通,交通秩序井然有序,并且能取得车主的理解,有利于城市的和谐。
　　当然,城区泊位的供应量终究有限,因此,大力发展公交,加大对公共交通的补贴力度,才是创建和谐城市的有效之举。引导人们选择绿色出行,不能只是口号,要落在实处,真正让坐公交的人感到方便、快捷、舒适。加上油价贵、停车难、堵车折损驾车快感,更多的人自然会降低私家车的使用率,转而选择公交车,从而使城区拥堵得以缓解。让市民习惯按需选择出行方式,而不是疲于驱赶私家车、一味贴条罚款使之陷入停车难的困境,这才是城市管理需要不断追求的共赢模式。

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