船斜60度时,船长才到驾驶舱
韩媒公布“岁月”号船长率先逃生细节
2014年04月20日 来源：
齐鲁晚报
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本报讯 韩国《中央日报》9日刊发报道,引述被救船员的说法,描述了“岁月”号船长李俊锡(69岁)最先弃船逃离的过程。
据被救船员透露,发生事故的16日上午,李船长将航行指挥权交给了经验不足一年的三级航海师朴某(26岁,女),自己离开了驾驶舱。当时正在船舱里休息的掌舵手吴勇锡(音,58岁)感觉出事了,迅速跑到驾驶舱了解情况。据他透露,李船长是在船体已经发生60度倾斜时才跑到驾驶舱的。李船长对一级航海师说“下令让乘客们穿好救生衣原地等待”。这一指示通过广播室乘务员传达给了乘客。
一级航海师和掌舵手认为船已经不可挽救了,于是打开救生艇,准备离开,但掌舵手因滑倒手臂受伤,使不上力。
李船长这时才下令逃离。一级航海师再次用驾驶舱麦克向三层广播室员工传达该命令,但该命令并未被传达出去。因为此时“岁月”号的引擎已经关闭了,整个船只都处于停电状态。李船长再次下令“赶快逃离”。接到指示的船员们立即从船最底层的船舱逃了出来。因为船长都逃离了,船员们没有理由留下来。海警的第一艘救生艇抵达的9点40分左右,李船长和轮机长朴某(46岁)等上船,眼睁睁地看着“岁月”号沉没。
但是,在“岁月”号里面一直相信并等待广播通知的乘客在等着救援,非常不安。船在渐渐地倾斜,慢慢地沉入海中。在“岁月”号变得一片狼藉的上午11点左右,李船长到达了珍岛彭木港。他并没有表明自己的船长身份,与其他获救者一起被送到了医院,接受了简单的治疗。此次事故中,“岁月”号的29名乘务员中有23人被救,剩下的6人失踪或遇难。搜查本部表示,察看了闭路电视画面,已经确认了李船长的所有嫌疑。
另据法新社19日报道,船长19日晨对记者解释说,事发时洋流强、水温低,附近也没有救援船只,因此让船上人员待在原地等待救援。报道表示,出事时船上46个救生艇只打开2个,严重耽误了救援。
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