和城铁当邻居700套房没开盘就卖完
青荣城铁带动沿线经济,县级市尤其受益
2014年12月28日 来源：
齐鲁晚报
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▲莱西不少打“城铁牌”的楼盘吸引了众多购房者。
烟台山景区等半岛旅游点将成为慢旅游的好去处。
文/片 本报记者 宋磊
楼市 房子卖得多了 价格还贵了
“今年三四月份,楼盘行情还稍显平淡,但9月份开始,城铁沿线的房子行情越来越好。10月底推出了5栋楼,小高层均价5500元,多层均价6800元,与去年同期相比,每平方米涨了800元。”即墨一家楼盘置业顾问纪明霞向记者分析说,这首先得益于交通的便利以及周边学校等配套设施日益完善。
在即墨、莱西、海阳以及威海街头,随处可见一些房地产开发商打出的“青岛后花园”、“城铁边”、“青荣城际、免费高速——享45分钟青岛经济圈,约1小时直达山东中部核心城市”等一系列广告语,这些都与青荣城铁有关。
在莱西沿城铁建设的不少楼盘,看房、购房的人明显增多。莱西市房产局副局长胡云涛说,以莱西岸芷汀兰楼盘为例,2009年每平方米均价在2000元左右,随着青荣城铁开通,每平方米均价涨到4400元。
“有了人流就会有钱流。”青岛一家不动产总经理孙先生认为,对于青岛楼市而言,这种城际间的人口流动,直接受益的就是即墨和莱西。
在莱西北站西侧不远处,一个占地4300亩的楼盘项目,首期推出700套房,还没开盘就已预售完。该楼盘项目销售经理李灵伟介绍,该楼盘就是打城铁牌,“从莱西北站到我们楼盘步行仅需10分钟。”而该楼盘首期每平方米均价为3700元—3900元起。
在烟台,城铁效应日益凸显,距离城际铁路出站口不远一处楼盘的销售经理介绍,2012年,每平方米4000多元都卖不动,现在涨到了5000多元。
旅游 自由行受刺激,半岛旅游要抱团
“以前济南游客无法乘火车直达龙口、蓬莱等景点所在地,济南游客仅占总游客量的五分之一。”烟台南山景区相关负责人说,城铁开通后,预计高铁旅游团、自由行游客会大幅度增加。
不少有前瞻眼光的景区早已开始借城铁推介自己了。针对把威海(包括市区、三县)设为乘坐青荣城铁终点的游客,威海某景区出台了凭本人高铁票及身份证享受低廉票价的优惠措施。12月25日—26日,威海部分景区更是到潍坊、济南推介线路。
“我们将利用近韩的优势,让更多国内旅客选择在荣成乘船到韩国游玩,也吸引韩国游客来荣成游玩或以荣成为中转站。”荣成市旅游局市场开发科杨家骏说,荣成在旅游产品方面具有较高的知名度,但不少游客因为交通不便放弃荣成之旅。
青岛市旅游局副局长娄官连则认为,城铁将推动人们逐渐向“慢旅游”转变,旅行的时间更加充裕了,沿途旅游才会真正慢下来变成“深度游”。 港中旅(青岛)海泉湾度假区市场营销副总监单斌说,“要想靠城铁让半岛旅游向纵深发展,各地必须组团发展。”
政府层面上其实早有了合作的打算。烟台市旅游局局长张丛建议,下一步可以整合各个城市旅游资源成立城铁联盟,将青岛、威海、烟台三市联合起来,形成同城效应,共同打造仙境海岸品牌。
威海也提出,争取成立半岛城市旅游联盟,探索发行“半岛城铁旅游一卡通”,开发“城铁+旅行社+酒店+景区”的综合旅游产品,推动青烟威三市旅行社深度合作,由三市旅游局推荐旅行社组成城铁旅游合作体。
贸易 迎来了客流,也促进了物流
“时尚馆相当于一个展销平台,以进行品牌引进和输出为主,把意大利的二三线品牌集中在馆里进行展示,有一定知名度后再复制到其他地区。”意大利手工业联合总会国内事业部部长江崇海表示。即墨服装市场A区三楼意大利时尚馆的工作人员说,这里的东西百分之百都是意大利纯手工制作。
即墨在西部城区规划建设了26平方公里的中国即墨国际商贸城,打造服装市场、小商品新城、四季青国际纺织服装城等三大核心市场板块。
江崇海坦言,“青荣城铁开通后,会有更多烟台、威海等地的顾客来即墨,挑选100%原产自意大利的产品。”
根据与意大利手工业联合总会签署的协议,今后绝大多数的意大利产品进入中国市场销售,即墨将是唯一集散地。青荣城际开通之后,意大利时尚馆将带来更多的省内旅游购物客户,国际产品也将更加容易进入内地。
即墨国际商贸城管委会副主任李涛介绍,青荣城铁将为国际商贸城的发展提供快捷便利的客运和物流服务。
在位于荣成的中韩边贸城,一家海参批发公司的经理张女士告诉记者,产品都是自产自销,为吸引业主,边贸城还给首批进驻的业主免了3年房租。中韩边贸城位于荣成市重点规划的高铁商贸物流圈,目标是打造成全国最大的海洋食品配送基地、全国最具影响力的边贸商品集散中心。
“以前从济南乘火车来这儿要8个小时,城铁开通后只需4个多小时,感觉离省城近了很多。”中韩边贸城有关负责人表示,城铁开通之后,边贸城的影响力也将进一步提升。
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