上一篇   下一篇
放大 缩小 默认
济泰高速将穿行泰安四个镇
计划10月份开工,黄前、山口、邱家店、徂徕镇将受益
2016年03月22日　　来源：齐鲁晚报
QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：
【PDF版】
　　 　　本报泰安3月21日讯(首席记者　王世腾)　近日,济南至泰安高速公路工程环境影响评价在济南市政府网进行了第一次信息公示。公示信息显示,济泰高速推荐线路全长56.5公里,双向6车道,计划10月开工,预计2020年3月底建成通车。
　　根据公示信息,工程起于济南市绕城高速公路与济南市二环东路南延交叉处,与绕城高速设置互通连接,后向南方向展线,沿涝坡村、豆腐泉、省公安厅综合训练基地东侧、金象山风景区东侧、柳埠镇、黄前镇、山口镇规划区西侧布线,向南依次上跨环山路东延,国道G341,莱泰高速,辛泰铁路,穿过邱家店镇规划工业园区后,路线向东南从邱家店镇规划区东侧展线通过,跨越汶河,在徂徕镇东北部衔接泰新高速公路。
　　该线路全长56.50km,共布设互通式立交9处,涵洞44道,通道17道,天桥2座；服务区1处,停车区1处,匝道收费站5处,高速公路管理中心1处及养护管理所1处。设置泰安连接线一条,全长6.109km。高速双向六车道,设计时速120km/h。连接线利用原二级公路莱肥线改扩建为一级公路,双向四车道,路基宽度24.5m,设计时速80km/h。工程主线估算总投资94.5792亿元,计划2016年10月开工,预计2020年3月底建成通车。
　　济南至泰安高速公路工程作为《山东省高速公路网中长期规划(2014-2030年)》中的重要项目,将打造山东省南北向高速公路的又一通道,对于进一步完善山东省高速公路网布局,推进高速路网规划的建设,改善济南泰安东部区域交通条件,减缓京台高速公路的交通压力,增加路网密度等,均具有重要意义；其建设将为泰山旅游增加一条连接通道,也为泰安市经济发展起到促进作用,是带动济南市都市圈核心层,强化济南市核心辐射作用,协调沿线片区组团发展的需要；是强化及带动济南及泰安市现有经济发展、交通发展迫切性的需要；也是济南市及泰安市现有区域之间旅游资源开发及旅游经济发展的需要。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
网友为此稿件打分的平均分是：
齐鲁晚报多媒体数字版
按日期查阅
© 版权所有 齐鲁晚报
华光照排公司 提供技术服务