创新绩效考核,实施价值引领
桩西特车大队员工干劲十足
2016年10月19日  来源:齐鲁晚报
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     今年以来,胜利油田不断加快基础工作流程化管理、标准化操作、信息化应用步伐,并建立基于岗位的绩效考核体系,实现价值积分管理在油气生产单位的全覆盖。作为油田季度工作会议典型单位之一,桩西采油厂特车大队在实施价值积分管理中,把效益工资和基本工资都纳入到考核范围,让员工的日常工作得到最大程度的价值体现,有效激发了队伍活力和创效能力。
  本报记者 顾松 
通讯员 程秀坤 栾小丽


从“要我出车”
到“我要出车”
 
  “在所属的6个车队中,交通运输车队和特车一队、特车二队属于专业车队。”桩西采油厂特车大队大队长孙勇说,作为专业化车辆管理单位,特车大队承担着配合全厂油水井作业施工和接送员工上下班等生产任务。其中,特种作业车队还要按照管理区和井下作业大队要求随时配合施工,车辆生产具有时间不确定、任务随机等特点。
  为进一步调动车队员工出车积极性,体现多劳多得、按劳分配原则,充分拉开个人收入差距,特车大队研究决定将员工的1700元基本工资和奖金全部纳入价值积分管理考核。
  为将原有的考核项目按照价值积分管理进行系统分类,特大车队针对油料和车辆耗材等数据繁杂、不易统筹的管理项目,按照分项独立核算机制积分、分类汇总价值积分、集中进行考核的方式融合汇总。其中,员工出车天数考核,就是每月将员工出车天数多少与工资考核相挂钩进行考核;员工出车工时的考核,按照车辆施工的实际结算工时累计价值积分;员工油料和耗材的考核,按照车辆实际消耗油料和材料的超出或节约数额,进行积分考核,有效确保价值积分管理考核体系的公开、公平、合理。
  在出车积分和工时积分的双重激励下,员工们的出车工作积极性明显提高,并且由以前的“要我出车”转变为现在的“我要出车”。数据显示,今年以来,该大队车辆出勤率同比提高7.8%。

从“先干后算”
到“先算再干”

  “目前,特车二队的工作量比较不均衡,大型施工的工作量较为集中,而日常则是一些常规性的施工项目。如果我们的驾驶员到前线只完成一项生产任务就立即驾车回来,按照对油材料的积分管理的考核办法,不但挣不到多少积分,有时还会出现‘零积分、负积分’的情况。”每天的基层班会上,特车二队队长张芳亮都会给大家算算出车成本的“经济账”。
  为提升员工降本增效的积极性,特车大队加大对油材料等重点管理项目的积分考核,每月根据单车的实际消耗与计划配比确定单车的超与节,并换算成积分进行考核兑现。
  “以前,总觉得谁出车多、干活多,工资奖金就该拿的多。可实施价值积分管理后,确实要算一算这个成本账,要不然即便每天都出车有可能就白忙活,自己的工资奖金也会受到影响。”特车二队驾驶员逯伟感慨地说。
  在孙勇看来,通过对车辆油料和材料的积分量化考核,使每个员工直观的看到个人车辆单耗的高低与薪酬工资和效益工资的紧密联系,这也让驾驶员千方百计算效益账、干效益活,从爱护设备、节约能耗、提高技能等方面不断降低车辆消耗,形成了全员“节约就是纯利润、省下的就是挣到的”新观念。数据显示,今年以来,该大队油材料消耗比去年同期节约23.7万元。

从“被动服从”
到“主动参与”

  在价值积分模拟考核的过程中,特车大队针对生产管理中存在的问题,及时征求基层员工意见,并研究制定积分管理的差异性考核方案,有效破解队伍管理中的突出问题,使基层员工从原有对生产安排的“被动服从”转变成现在的对生产管理的“主动参与”。
  出勤与出车价值不一样。在以往的管理中,出车人员要配合作业施工,艰苦程度仅次于作业人员,夏季蚊虫叮咬、冬季寒风刺骨,上下班没有固定时间,部分人员借口身体有病不愿意多出车。大队在分析讨论后,提出“出勤与出车价值不一样”,将出车天数补充进入价值积分管理并放在第一位,鼓励驾驶员积极出车。
  劳动强度差异价值不一样。水泥车、压风机等特种车辆属于双套设备,在人员配置上需要2个人操作,但是目前现状是多数仅配有1人。在价值积分模拟考核过程中,有的员工提出:“双岗单人的价值没有得到体现”。为了解决这个问题,该大队依据“必须将员工劳动价值得到最大化程度体现”的导向理念,通过集思广议进行适当调整:当员工完成任务属于双岗单人时,每一个有效工时核定为1.2个积分,并纳入现行制度考核。这项制度的微调,消除了员工心中的郁结,工作积极性得到提升。
  白天与夜间出车价值不一样。特种设备因为要随时配合管理区和作业施工,归队时间不能确定,并且几乎每天都有夜班任务,长此以往造成大家十分疲乏,对夜间任务存有抵触情绪。对此,该大队在价值积分管理中充分借鉴“双岗单人”提高价值积分的做法,将“当日晚7时至次日6时间的每一个工时定为1.2个积分”,有效解决了夜班积极性不高的问题。
  “以前安排夜间出车经常有员工抱怨工时太少、工作强度太大的情况,现在夜班反而成了‘香饽饽’,几个员工争着抢着干,确实为我们解决了一项生产管理的老大难问题。”说起价值积分对生产运行的影响,特车二队副队长邹建波颇有感慨地说。
  如今,通过实施价值积分绩效考核,特车大队实现了对每名员工绩效的科学评价,使员工的岗位薪酬与工作绩效做到了有效统一。“在当前全力战寒冬的严峻形势下,精细管理模式已经真正成为凝聚士气、全力保效创效的重要举措。”孙勇说。

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