天气越来越冷,等公交可不是件好差事。在早高峰期间,公交上很多是免费乘坐的老年人,要么晨练,要么买菜,塞得车厢里满满当当,许多“刚需”的上班族和学生族挤不上公交车,引起了公交司机在微信朋友圈里吐槽。对此您怎么看?
高峰期暂停免费
增开学生专线
@李梅杰:今年7月,我经常乘坐头班5路公交车出行。这早班车简直就是老年人打水专车,一人带好几个盛水的家伙,桶挨身,瓶碰腿。这一拨打水的,那一拨买菜的,占用了早高峰大量运力。一些老年人的行为已成惯性,几乎处于雷打不动的状态。就是劝说,实际上也没有合适的渠道,只能靠制度设计。比如高峰时段免费卡暂停,哪怕是5折收费也能起到很大的效果。再就是插发一些免费卡禁用的车辆,以解上班族之苦恼。
@韩继联:虽然公交公司已在某些路段开通学生通勤车,但与现实需求还有一定差距,建议公交公司在现有车辆基础上进一步挖掘潜力,科学调度,增加定时、定量开通学生专线车的数量,以满足孩子们上学的需要,由于各个线路都有数量不等的公交车,每天早上拿出一两部车定时送孩子上学,这个办法可以缓解学生乘车难,也避开了老年人多的环境,不会给其他乘客的出行造成大的影响,可以进行尝试。
@宋振东:我是公交车一族,每天都乘公交车上下班。我的建议是,希望老年人最好避开上下班高峰时间外出。上下班高峰时间,公交车车厢几乎天天人满为患,经常挤不上车,有时好不容易挤上车了,连站的地方都没有,斜着身子人挨着人。尊重、理解是相互的。希望老年人尽量避开上下班高峰时间外出,不跟年轻人争车。
出行别忘健康
兼顾各方利益
@田华:现在的老年人或多或少地存在着心脑血管类的疾病,从养生的角度来说,冬天老人过早出门会引起身体上的不适,增加心脑血管病变的发生。可以站在为老人健康考虑的角度来引导,多给老人讲一讲其中的利害。这样的话,不但对老人的健康有利,而且还缓解了早高峰公交车上老人跟学生和上班族争抢的拥挤现象。
@曹建明:高峰时段,人多拥挤,对于老年人来说,发生意外和不测的概率相对较高,一旦发生意外,得不偿失。同时,即使司机乘务人员和乘车的学生有心关心老人,因为环境的不允许和条件的限制,也难以周全。老年人的时间相对宽裕一些,晚一点出门,也不会影响什么大事,只会更方便自己出行,也使乘车坐位和出行安全得到更好的保障。
@张庆金:学生上学,老人早市买菜,都需要乘车,这本身就是一个占用公共空间的矛盾。在老龄化突出的今天,让老人错时出行难度可想而知,毕竟他们习惯了早起锻炼的习惯。多方面联动,多措施并行,才能有效解决这个矛盾。临时增加公交车班次,增加流动市场,让老人就近买菜,推迟市场开放时间,上班上学高峰时间,不能用老年免费卡。
@谢庆富:老人年轻时为社会做出了贡献,年老的时候享受优惠政策,受到政府和社会照顾,这没有什么好说的。不过,制定优惠和照顾政策,应该兼顾各方利益,让某个群体获益不要紧,但其他群体利益不应因此受到损害。如此,才能体现出政策的优越性,就能找到全社会意愿和要求的最大公约数,让社会每个人都能感受到政策的善意,也可以享受到好政策带来的实惠。
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