6月23日,中国大洋38航次圆满顺利完成,“向阳红09”号船抵达国家深海基地码头。我国自主培养的第二批6名载人潜水器潜航员,作为独立主驾驶顺利完成了大洋38航次在西北印度洋、南海、马里亚纳海沟和雅浦海沟的相关下潜任务,通过初级潜航员考核。国家海洋局在青岛组织了初级潜航员资格颁证仪式。
“本航次我随蛟龙号一共下潜了6次,其中作为主驾驶员下潜3次。”获得初级潜航员资格颁证后,出生于1987年的我国载人潜水器潜航员陈云赛说,在中国大洋38航次中,他第一次作为蛟龙号主驾驶员是在西北印度洋热液海区执行下潜任务,整个任务共11个小时,其中水下作业时间7个小时。“第一次作为主驾驶员,紧张是在所难免的。”陈云赛说,下潜过程中到达一定深度后,四周环境漆黑幽闭,但平时接受过训练,能够克服深海幽闭环境对心理造成的影响。此外,西北印度洋热液海区海底环境复杂,热液不断涌出,海水温度超过300℃,但是他凭借稳定的驾驶操作技术,顺利完成科考任务。
据了解,我国第二批载人潜水器潜航员选拔工作于2013年在全国范围内正式启动。经过层层筛选,陈云赛、刘晓辉、齐海滨、杨一帆、张奕(女)、赵晟娅(女)脱颖而出成为我国第二批潜航员学员。6名潜航员学员于2014年开始接受为期两年的系统培训。
6月23日,中国大洋38航次顺利完成后,6名学员作为独立主驾驶开展了潜水器的下潜操作,圆满完成作业任务,经考核转为初级潜航员。
我国第二批潜航员“出师”,标志着我国潜航员队伍初具规模,已建设形成了一支结构合理、技术过硬、素质优良的职业化载人潜水器潜航员队伍。
本报记者 宋祖锋
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