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上游气源不足致天然气供需紧张,聊城每天用气量缺口达30万方
减压工业用气优先用于居民炊事
2017年11月23日 来源:
齐鲁晚报
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文/片 记者 邹俊美
近期不少居民做饭时出现了燃气突然断气现象,多个加气站也已停止加气,仅剩的几个加气站实行分时段加气,加气车辆排起长队。记者从聊城新奥燃气有限公司了解到,今年气代煤用户增多,新增7000多户采暖炉投入使用,每天的用气量缺口达到30万方。往年一到冬天,上游就会增加聊城的供气量,今年聊城燃气用户增加,但上游却没增加量,出现天然气供需紧张,上游气源不足等情况,为了保障居民炊事用气,聊城按照“保生活、减商业、压工业”的原则,对城区企业用气进行减、压。
新奥燃气加气站
四个已关停三个
“前两天家里炒着菜突然没火了,我还以为没气了,一插卡发现还有好几十方。”最近家住兴海家园小区的王女士遇到这种情况,她给亲戚朋友打电话,发现这并非她自己的遭遇。家住女人街附近的李女士也遇到同样情况,“准备炒菜,打火怎么也打不着,我还以为电池不行了,换了电池仍然这样,最后打着火了,菜还没炒熟又断了,只能换上电磁炉接着炒。”
据了解,不光是居民用气出现断气情况,聊城多个加气站也出现压力不足加不满的情况。“来一辆车加半天气加不满,这个加气站已经关停两天了。”聊城昌润北路新奥燃气加气站工作人员介绍说,新奥燃气在聊城城区有四个加气站,目前已经关停三个,只有光岳路北头的加气站仍可以加气。
22日上午11点多,记者来到该加气站,与预期中排长队加气的现象不一样的是,该加气站前一辆等待加气的车都没有。一位工作人员介绍说,仅存的这个加气站每天11:00—13:30,17:00—19:00不加气,其他时间可以加气。下午1点左右,加气车辆陆续驶来,不一会就排起长队。“好几天了就这样,得排上半个小时才能加上气。”一位出租车司机介绍。
聊城城区除了四个新奥燃气的加气站,还有三个中石油加气站。记者从中石油加气站了解到,他们加气也是需分时间段。据了解,聊城加气的车有一万三千多辆,其中出租车有1400多辆,主要是出租车用气量较多,私家车用量相对较少,每天加气量三四万方,虽然需要排队,但仍能满足车辆用气。
上游气源不足
日用气缺口30万方
22日,新奥燃气有限公司副总经理杨艳梅介绍说:“我们总经理刚从上海回来,去协调争取上游气源,但效果不是特别明显。”一开口,她语气里带着满满无奈。她说,目前聊城居民炊事用户有20多万户,采暖炉取暖用户2万多户。“为响应政府气代煤号召,我们几乎全员都出动,加班加点,加上开发区一共新增7000多户采暖炉用户。正常家庭做饭用气,一日三餐0.5方就足够,但采暖炉用户天气暖和时每天不低于5方,冷的时候每天要用10到15方,再加上一些医院、学校用户,目前聊城每天有30万方用气缺口。”
杨艳梅介绍,夏天时,聊城一天的天然气用量是90多万方,其中民用二三十万方,工业用气大概五六十万方,到了冬天,每天用量在150万方以上,其中民用在五十万方到六十万方,工业的九十万方到100多万方。往年到了冬天上游就会给聊城增加气量,今年却没给增加。出现上游气源不足的情况后,为保障居民炊事用气,新奥燃气关停了三分之一的工业用气。
“我们也在积极协调,不光我们找上游,政府也在帮着找上游协调气源,但这是全国性的问题。实在没办法,就买液化天然气补充到管道里,虽然这种多是从国外运来,价格较高,在3.6—3.7元一方,但我们卖给老百姓还是按阶梯价格,300方以下的2.1元一方,300方以上的2.5元一方,这段时间每天要补三到六万方液化气。”杨艳梅介绍,只要有气就会先保障民生用气,前几天出现断气现象也不是普遍现象,很多新小区都没出现这种情况。有些小区调压器老了,管道压力低时很容易出现再打火打不着的情况。为保障居民用气,新奥燃气四个加气站关停了三个,其中一个加气站加气时间也错开了居民炊事用气高峰,11:00—13:30,17:00—19:00不进行加气。
减压工业用气
优先用于居民炊事
记者了解到,针对天然气气源紧张的情况,东昌府区住房与城乡建设局下发了《关于加强冬季天然气安全管理和供应保障工作的通知》,其中提到,要全力做好气源争取和储运工作,按照“保生活、减商业、压工业”的原则,及时完善《冬季天然气供应保障预案》,实行分级响应,列出各级响应的减、压、停供用清单,优先保障居民炊事用气,努力保证学校、幼儿园等公共服务设施用气,紧急情况时,及时启动《应急预案》,确保全区天然气的稳定供应和安全运行。
虽然保障民生炊事用气,但新奥燃气提醒市民要节约用气。采暖炉温度随着室外温度进行人工调整,白天如果家里没人,可把温度调低。同时建议大家不要急着到营业厅集中办理装炉,现在只能先保证已经安装的用户正常使用。
另外,居民做饭时,如果家里有电磁炉,可以用电磁炉熬粥,用燃气炒菜,同时建议居民错峰做饭。
在光岳路上的一家加气站,车辆排队加气。
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