美的格力豪赌跨界,“第二跑道”到底在哪
2016年05月20日 来源：
齐鲁晚报
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库卡机器人手臂。
近两年的高库存和价格战让空调行业持续低迷,即便贵为行业两大巨头,美的和格力也在寻求转型之道,通过进入新兴制造业,进而趟出“第二跑道”成了不约而同的选择。
一对冤家
都要找“第二出路”
如果收购库卡成功,美的预计最高将支付不超过40亿欧元(折合人民币约292亿元)的现金对价,这有可能成为中国公司规模最大的海外主动收购交易之一。
德国库卡堪称德国制造业皇冠上的宝石,拥有超过百年的历史,目前已是全球四大机器人企业之一。
在刚刚结束的德国汉诺威展上,库卡的展台几乎霸占了半个展馆。库卡的成长得益于上世纪德国汽车工业的飞速发展,而近年来德国工业4.0概念全球看涨,致使机器人技术得以再次大热。根据IFR2015年的数据,在汽车制造领域库卡机器人的市场份额在全球和欧洲都是第一;在一般工业领域机器人的市场份额位居欧洲前三名。
美的集团表示,本次收购库卡集团股权,是公司深入全面布局机器人产业的关键一步。
业内人士分析,美的增持库卡的原因,首先是想在劳动力成本上升时,建立智能工厂来生产智能家电;其次,则是希望借库卡之力,联合开拓广阔的中国机器人市场,并通过优势互补与协同效应,有效提升上市公司业务多样性、全球业务布局及盈利能力,为美的全球业务拓展带来新的增长空间。
而格力要收购的珠海银隆是一家专门从事纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动车驱动系统总成等的高科技企业,该公司2008年正式进军新能源汽车产业。
空调卖白菜价
巨头们撑不住了
家电分析师梁振鹏指出,格力和美的争相跨界收购,无疑是要转移目前的矛盾。在刚刚过去的2015年,空调市场整体表现低迷,市场供需陷入失衡状态,空调价格步入下降通道,这对于空调巨头美的和格力来说无疑是个巨大的挑战。预计2016年空调市场表现依旧惨淡,不排除发生更大力度价格战的可能。在这种情况下,两家企业必须寻求其他发展空间较大的领域。
美的董事长方洪波也曾指出美的要创建“第二条跑道”,寻求家电业务板块之外的新方向,而机器人产业极可能就是美的的“第二条跑道”。
目前在中国一般工业的机器人渗透率仍然很低,每万名工人仅有17台机器人,远远低于韩国和日本的机器人渗透率,即每万名工人分别有365台和211台机器人。
中怡康发布的数据显示,2015年空调整体市场均价同比下降4.5%。市场上1匹变频节能空调逼近千元大关,格力和美的两大空调巨头承受着巨大的业绩压力。
数据显示,格力在2015年实现净利润125.32亿元,同比下降11.46%；营业收入977.45亿元,同比下降29.04%。美的在2015年实现营业收入1384.41亿元,同比减少2.28%；实现归属于上市公司股东的净利润127.07亿元,同比增长20.99%。
机器人或将成为
新的产业泡沫
对于两家企业寻求“两条腿走路”的策略,资深产经评论家洪仕斌指出,肯定是优劣势并存。格力和美的深耕制造业多年,都是市场竞争力很强的企业,无论是机器人还是新能源车,都离不开制造这一环,所以两家企业自然有坚实的基础。
不过,目前许多地方已经陆续出台了优惠政策鼓励发展机器人行业,这也导致民间资本疯狂涌入这个行业,短短两年内,已从不到100家增长到400余家,中国机器人产业的发展已偏离正常轨道,这或将是一个新的产业泡沫。
此外,“空调和汽车是完全不同的概念,论真正的造车技术,格力还是个门外汉,而且目前中国汽车在世界上的地位相对较低,产品主要在国内消化,再加上新能源车清查骗补、补贴退坡、推荐目录瘦身等错综复杂的因素,新能源汽车市场很难一下爆发。”全国乘用车信息联席会秘书长崔东树坦言。
据每日经济新闻等
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