8月9日,临时停车场部分区域变得泥泞不堪。
改造中的地下停车场。 本报记者 马志勇 摄
8月9日下午3时许,记者在德州高铁东站临时停车场看到,因地面上未划定车位线,占地20余亩的停车场内横七竖八地停放着数百辆车辆。由于连日来的阴雨天气,混凝土路面坑坑洼洼,低洼处甚至形成多个大水坑,致使过往车辆频频“中招”掉入坑中。因停车难,曾造成车辆被困、被剐蹭、被放气等各种纠纷,给市民带来诸多不便。“晴天漫天飞尘,雨天泥泞难行,剐蹭是常有的事儿。”当日,市民赵先生围着停车场转了5圈了,才终于找到个空隙把车插进去。“临时停车场基础设施如此差,新建的地下停车场为何迟迟不肯开放?”市民对此充满疑惑。
按照规划,高铁德州东站地下停车场建设有1360个停车位。2011年,一期停车场280个车位开始使用。4月16日,德州经济技术开发区管委会发布公告,因消防整改,高铁东站地下停车场暂停开放。
当日,记者在地下停车场看到,施工人员仍在进行消防整改工作,另有一部分工人正在对照明灯进行维修,而地下停车场的出口处已经挂上缴费的标示牌。“为缓解停车难问题,2015年临时停车场开始使用,占地21亩,按规划可容纳400余辆车,但现在至少有500余辆,车辆停放处于饱和状态。”德州高铁东站站前广场管理办相关负责人称,地面为混凝土地面,最初曾划定车位线,但使用一周后即褪去。“临时停车场原计划是作为临建使用,目前很难再投入资金对基础设施进行改造,有计划将出租车候车区域进行地面硬化处理。”
自5月1日地下停车场启动消防整改后,市民对于地下停车场充满期待。当日,记者从经济技术开发区建设局了解到,本次整改工程目前已完成70%-80%,按照合同要求,将于9月中旬完成整改。之后,将进入消防验收阶段。通过验收后,地下停车场一期、二期将全面启用。但由于目前尚未确认接收管理单位,具体开放时间暂不确定。
此外,记者了解到,地下停车场整改启用后,计划采取收费式管理；临时停车场也将被取消,停放车辆全部转入地下。
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