本报记者 邢孟
说起电动三轮车、四轮车,市民们一定不会陌生。电动车因其使用门槛低,方便快捷而备受市民喜爱,成为驾车人群最为广泛的代驾工具。如今,在菏泽的大街小巷“电轿”随处可见,并且数量还在以惊人的速度增长。然而,其所带来的交通安全、管理等问题也越来越引起市民的关注,电动车的规范管理也成了政协委员们讨论的热点。
数量多难管理
易引发交通事故
随着社会的发展,电动车(包括电动三轮车、电轿车、老年代步车等)因其环保、便捷、价格实惠而深受市民的喜爱,成为市民们出行的一种重要交通工具。但随着电动车数量的不断增加,其所带来的交通安全、管理等问题也日益凸显。
由于电动车使用门槛低,使得其使用人群极其广泛,并且其中相当一部人群为老年人。由于电动车驾驶不需要任何执照,也未经过任何培训,使得很多驾车人缺乏安全意识,对交通法规不了解,出现乱穿马路、闯红灯、逆行、占用机动车道等违章违规行为,不仅极易引发交通事故,也严重威胁着驾车人的自身安全。
另外,随着电动车数量的逐渐增多,其管理和停放也成了一大难题。由于购买电动车无需任何牌照,一旦发生交通事故和违章行为也难以查询和管理,这也使得电动车处于“无人管”地带,对此,政协委员们也提出了自己的建议。
源头治理
把关市场准入
对于电动车的管理问题,不少政协委员也提出了自己的建议:如加强对电动车市场的监管,对销售未经质量品质认证的或随意改动性能的电动车经销商户要加大打击力度,对其售卖的不符合标准的电动车要及时予以取缔。
还有政协委员提出要由市政府统一部署,把电动车、老年代步车问题纳入治理机动车非法生产、改装、拼装、报废回收等“四非”问题专项行动中,和经信、工商、质监、交通、商务等部门联合执法从严治理。对“老年代步车”生产和改装企业、销售市场和网点再次逐一进行拉网式排查、治理。对非法生产企业和改装企业、非法销售、倒卖“老年代步车”手续及合格证网点进行治理,从源头上切断非法经营的利益链条。
完善相关法规
加大执法力度
在规范电动车交通行驶方面,有政协委员提出建议参考机动车辆交通管理有关法规,尽快出台《电动车交通管理规定》,让电动车交通管理有法可依。充分发挥执法部门职能,规定上牌的电动车标准,所有电动车(特别是电动三轮车、四轮车)上牌登记,录存车主、电动车必要信息,以便上牌,对于应上牌而无牌、应达标而超标的电动车一律予以取缔。
还有政协委员建议以立法的形式,完善地方人民政府依法管理道路交通,综合治理低速电动车违法行驶行为,成立道路交通安全综合治理委员会,出台专门的电动车管理办法。
同时,政协委员们纷纷建议加大对电动车违章行为的查出整治力度,对于闯红灯、逆向行驶、占用机动车道等违章行为进行严查。
加强安全教育
提高驾驶人交通安全意识
此外,提高电动车驾驶人的交通安全意识也是不少政协委员们强调的一点。加强教育宣传,积极开展多种形式的交通安全宣传教育活动,把电动车交通安全作为交通安全宣传教育的一个重点,提高电动车驾驶人员的交通守法、交通安全意识。
另外,制作针对电动车安全常识的视频和宣传图片,并通过媒体提醒、发放资料,广场宣传等方式,向电动车主进行交通安全的宣传和教育,提高电动车驾驶人交通安全意识。
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