外籍船员被从货轮上转移到日港拖4轮上。
本报11月7日讯(记者 化玉军 通讯员 张敬帅) 11月6日上午,一艘巴拿马籍货轮“UNI Glory”号驶离日照港没多久,一名船员在机舱作业时大腿不慎被锯割伤,不能动弹。日照港轮驳公司接到救援电话后,迅速与边防检查站以及医院等单位组成联合救援队伍,火速派遣“日港拖4”轮前往锚地与货轮在海上指定地点接头。历经两个小时,拖4轮将受伤船员接回,送到早已在码头等候的救护车上。
“巴拿马籍货轮UNI Glory号一船员在港区外35海里处受伤,你船检修工作13:00能否完成,准时出发与货轮在锚地会遇救援受伤船员?”上午11:25,日照港轮驳公司接到一船舶代理公司的救援电话。船舶调度综合考虑大船掉头回锚地、海况等因素,立即进行航距测算、时间推演等,快速拟定了海上救援方案,随后电话通知了正在码头检修主机离合器故障的维修人员。
为了保证受伤船员第一时间得到救治,也为了让船舶在第一时间恢复生产,接到船舶调度电话后,二管轮李兆兴带领机工许立英加快进度,火速抢修。时近正午,两人顾不上吃一口饭、喝一口水,在高温机器旁连续工作,提前完成修理任务,为救援赢得了宝贵时间。
下午一点,拖四轮带着边检人员、船舶代理准时出发,船长戴方璋亲自操作,拖4轮全速行驶,于14:00与巴拿马籍货船UNI Glory在锚地会遇,这个时候,受伤的船员已经被抬上货轮的克林吊上。随后,克林吊被缓慢地放到拖轮上,在拖轮船员和边检人员的共同配合下,受伤船员被顺利接下,救援船火速返航。
下午三点,拖4轮稳稳地靠在日照港轮驳公司工作船码头,船员小心地将受伤船员转移到在此等待的120救护车上。目前,该船员正在医院接受治疗,无生命危险。拖4轮高效的救援也获得了外籍货轮和当事船员的赞扬。
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