大棚蔬菜长势喜人 价格低于往年 　　2月14日下午,潍坊市迎来降水天气,当记者赶到寿光市文家街道桑家庄村时,菜农桑宗伟正在大棚顶上放保温被。根据天气预报,寿光市将有一次降温降雪过程,桑宗伟赶紧采取防冻措施,保护好自己的这棚黄瓜。 　　据了解,桑家庄村有2000多人口,其中一半村民种大棚,村里成立的绿圣果蔬菜专业合作社,统一管理着256个蔬菜大棚,在寿光市算得上是蔬菜种植规模较大的村庄。 　　桑家庄村党支部书记、绿圣果蔬菜专业合作社理事长桑汉平告诉记者,蔬菜种植已经成了他们村的支柱产业,突如其来的疫情给这份发家致富的事业增添了一份光荣的使命。“我们合作的蔬菜平时主要供应国内市场”,桑汉平介绍,桑家庄村主要种植黄瓜、茄子、西红柿、豆类等,都是日常消费量较大的菜种。疫情发生以来,桑家庄村向国内不少城市供应新鲜蔬菜。 　　放好保温被后,桑宗伟带着记者走进他家的大棚。顶花带刺的黄瓜一根根挂在藤蔓上,鲜嫩油绿长势喜人,此时的情景与2月1日记者在他家大棚里看到的情形并无太大差别,黄瓜仍然结得很多,“这样的长势还能持续半个多月。”桑宗伟说。 　　在桑焕周家的大棚里,一大棚尖椒散发着清香。距离上一次采访已经过去两周时间了,桑汉平的尖椒依然长势很旺。他告诉记者,这一棚尖椒高峰的时候每天能摘1000多斤,生产可以一直持续到6月份。 　　而在桑兴哲家的大棚里,两亩油豆也茁壮成长着,桑兴哲说,今年天气不错,油豆长势很好,他的油豆主要供应东北市场,平均每天可采摘300斤左右。 　　两周前记者来采访,当时寿光市地利农产品物流园内蔬菜交易量较大的26个品种中,批发价格环比前一日有24%的下跌。14日,记者再次现场采访发现,目前寿光蔬菜价格有所回升,但与往年同期相比仍有差距。菜农表示,导致菜价下跌的原因,主要是菜运不出去,供大于求了。 　　据了解,连日来蔬菜价格回落较大,2月1日记者第一次到现场探访时,桑雪梅的黄瓜批发价格每斤仅为一块多,而去年同期每斤至少在四五元。 　　大多数菜农都经历过菜价下跌明显亏本的情况,此时他们会采取“撂棚”的做法,即不再投入人力物力管理,或者直接拔掉改种其他蔬菜。 　　桑雪梅告诉记者,管理这棚黄瓜除了定时浇水施肥,还得投入很大精力引蔓、整枝、掐尖,两亩地的黄瓜有八九千株瓜苗,每棵苗都要打理,这个工作量可想而知,“加上人工、肥料、水,一斤黄瓜的成本至少两块钱,现在一块钱都卖不到,卖一斤就相当于倒贴1块钱”,可是此时此刻,这棚黄瓜对桑雪梅来说并不是一棚普通的黄瓜,“我的这棚黄瓜长得这么好,不管它们太可惜了,就算亏钱,也要保证全国人民能吃上菜”。 　　桑汉平告诉记者,现在蔬菜生产稳定供应确实不成问题。“现在全国都在齐心协力抗击疫情,我们菜农起早贪黑地种菜摘菜,就是为了保障全国人民的菜篮子。” 　　销售受到影响 菜农积极应对 　　对于菜农来说,像黄瓜这种必须每天采摘的蔬菜损失在所难免,不过也有能“靠一靠”的蔬菜,比如尖椒。桑焕周告诉记者,目前是疫情防控关键时期,他决定再等一段时间,等尖椒红了卖红果。根据往年情况,红尖椒品质高,更受市场欢迎,而且卖价比绿尖椒也要高不少。 　　“前段时间,一斤绿椒子卖3块钱,红椒子能卖到5块钱。”桑焕周说,他现在种着两亩尖椒,“相信用不了多久,疫情会得到有效控制,棚里蔬菜不愁卖。” 　　而菜农汤保堂则比较有先见之明,他种黄瓜时,套种了苦瓜,原本黄瓜的价格是不错的,年前最贵的时候每斤能卖到五六元钱,他本打算过段时间再拔掉黄瓜,结果疫情发生后,黄瓜价格大跳水,他提早拔掉黄瓜,换茬种苦瓜。记者看到,他家大棚里的苦瓜已经爬到一人高的铁丝上,长出花骨朵儿,估计再有十来天就能上市了。 　　针对疫情影响蔬菜外销的情况,寿光市农技专家李光聚建议:适当降低棚内温度、控制水肥可以延缓蔬菜生长,延迟采收,像西红柿、辣椒、彩椒等,这些蔬菜可以在棵上多挂7到10天,推迟上市时间,已采收的蔬菜如果暂时卖不出去,比如瓜类和茄果类蔬菜,可在5℃左右环境中适当保存。 　　物流运输逐渐恢复 线路越来越多 　　2月14日下午,记者来到寿光市绿圣果蔬菜专业合作社,2月1日记者曾来此蹲点采访,当时整个物流园内空荡荡的,与当时相比,此时的物流园有不少货车正在装车,也能看见工人在拣装蔬菜。 　　树师傅正在指挥工人抓紧装车。三万多斤蔬菜当天下午就要启程发往内蒙古。树师傅告诉记者,受疫情影响,他的线路前段时间处于暂停状态,这几天终于恢复了,这是他近期发出去的第二车蔬菜。 　　树师傅介绍,他这批要运到内蒙古的菜主要收的是本地菜,部分外地菜是从寿光市地利农产品物流园进的。 　　菜商任师傅告诉记者,他主要供应江苏无锡和常州两个城市,疫情期间,他的线路只停了两天,停运时间虽然不长,但销量有所减少。任师傅告诉记者,受疫情影响,无锡和常州两地很多市场关闭了,他也无法将菜供应给小商小贩,只能供应给定点的大商场超市,“外边卖不动,我们拉过去也没用。”任师傅说,现在都是确定好了需求量才往外发货。 　　绿圣果蔬菜专业合作社理事长桑汉平告诉记者,相比两周前,物流园的整体情况已经有了好转。桑汉平说,他们合作社主要发往国内市场,共有25条线路。1月31日时停掉了12条,到2月1日时仅剩下无锡、内蒙古、边贸3条。而2月2日直到上午9点多,一车菜也没发出去。 　　不过,到14日时,已经有16条线路恢复了,总体而言,物流运输情况还是在好转的。 　　当天下午3点半左右,记者又来到寿光市地利农产品物流园,这里的防疫措施非常严格,每辆进去的车、每个进出的人都要进行消毒和测温。记者进入物流园后看到,园内车辆还是挺多的,虽然已是下午,但仍有不少装满蔬菜的车辆驶出园区。 　　货车司机张师傅的车已经装好了,他在做最后的检查。张师傅告诉记者,他这十几吨菜是运往威海的,最近受疫情影响还是挺厉害的,很多司机到了高速口不让下,不过,比起前些日子,这几天算是好多了。 　　物流园内一家蔬菜配送中心的负责人孙先生告诉记者,14日这天,他一车菜也没发出去。因为装菜的包装盒运不进来。孙先生说,他所需的泡沫箱是东营生产的,由于货车司机在东营没开出来通行证,所以车进不了寿光。“希望相关部门能简化通行证办理的流程。”孙先生说。　 　　开通绿色通道 保障菜篮子供应 　　面对寿光蔬菜遇到的问题,寿光市委市政府以及相关部门也积极做出应对措施,发动全社会力量开拓运销渠道,力保寿光蔬菜产得出、运得畅、销得好。 　　记者在寿光采访时看到,路边、村口随处都悬挂着“蔬菜运销　绿色通道”的条幅。采访中,不少菜商也表示,这些绿色通道确实起到了不小作用,比如,只要是运菜的车,登记消毒后就可以通行。 　　此外,寿光市还要求当地的商超、电商企业、企事业单位加大购销力度,优先收购销售本地蔬菜,确保菜农利益。　 　　在寿光市全福园商场的超市内,记者看到,蔬菜区供应充足,工作人员告诉记者,货架上的蔬菜大多是寿光本地菜。全福元集团总经理刘志涛介绍,目前,全福元加大了寿光蔬菜采购力度,在卖场做了寿光蔬菜的特殊陈列。现在寿光蔬菜品种在全福元卖场占到80%的市场份额,销售量翻了一番。 　　寿光市绿圣果蔬菜专业合作社理事长桑汉平告诉记者,他们合作社共有256个蔬菜大棚,日产蔬菜数万斤。目前,25条线路正在逐步恢复,他们将在保证蔬菜质量的前提下,想方设法联系更多客户,比如,扩大边贸市场,加大发往俄罗斯等地的数量,此外,供应好北京、上海、杭州等大城市的客户。 　　记者从寿光地利农产品物流园了解到,物流园也进一步加大了寿光蔬菜调配力度,大幅增加寿光蔬菜采购。现在的市场供应很充足,销售的蔬菜品种达200余种,目前物流园到货的大车数量在600辆左右,运输供应都能得到充足保障。 　　物流园将进一步充分发挥农产品流通主渠道的作用,利用好客户资源优势和市场集聚优势,进一步加大寿光蔬菜调配力度,引导业户销售寿光当地菜,稳供保价,保障全国“菜篮子”供应。 　　齐鲁晚报·齐鲁壹点 　　记者　蔚晓贤 　　蔬菜装上车准备运走。