记者联系到原能达快递公司济南承包商梅先生,他告诉记者,“自己也是受害人”,货车堵门是“不得已”。
“去年12月我和能达公司授权的山东分公司签了承包合同,承包了济南的快递业务,合同押金20万元,加上后期人员、车辆、线路、场所等各方面投入,总计投入超过100万元。”梅先生称,自己干了不到4个月,就从承包商的位置上掉了下来,投入的钱却没人退回。
梅先生解释,之所以自己会失去该业务,是因为能达公司总部与其授权的山东分公司负责人发生矛盾。山东分公司被取消授权,承包地方业务的自己就成了无人管的承包商。
“合同上签的都是能达,被授权的山东分公司当时就代表能达,我们业务上也是由能达公司在操作管理,合同也规定,由于公司快递网络问题造成的损失由公司承担。”梅先生称找不到山东能达分公司的负责人,只能找能达总公司要说法。
“4月份以后我找能达公司谈了很多次,但就是没有结果,现在甚至联系不到他们,这家分拨中心是能达的网点,我只能通过这种方法施压让他们出面。”梅先生说。 本报记者 王兴飞
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