见习记者 李虎
拥堵费首次频繁出现是在2010年年底,当年机动车以非正常速度猛增,一年新增车辆突破79万辆。交通部门预警,照此势头发展,到2015年,机动车保有量可能达到700万辆,路网平均速度将低于15公里/小时。在诸多专家提出的治堵措施中,拥堵费和小汽车摇号高频出现。 2011年,缓解交通拥堵的系列举措出台,拥堵费并未列入其中。随着北京、上海、广州等城市的道路拥堵愈演愈烈,拥堵费每隔一段时间就会被热议一番。上海、北京、杭州、南京等城市政府都曾经释放收取拥堵费的信息,试探公众的反应,但拥堵费真正出台实施尚无时间表。 此次北京交通拥堵费政策将由市交通委、环保局牵头研究制定。据悉,拥堵费征收方案还在研究,具体形式和价格正在讨论当中。多位专家认为,相比广州的“雷声大雨点小”,此次北京将制定拥堵费的征收细则,这将是拥堵费首次真正落地。
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