8月25日在德州上市的艾瑞泽7在本次车展上亮相,让市民再次见证了这一款由奇瑞“梦之队”打造的全新品牌形象的车型,也让市民深入了解了奇瑞iAUTO均衡智造技术平台。 其实,艾瑞泽7刚上市时的定位就非常准确,这种定位的准确体现在它的每一个环节。从设计到配置,艾瑞泽7对这个价位区间消费者的需求把握还是非常准确的。而它的竞争对手也不再局限于自主品牌,像大众的捷达和桑塔纳、长安福特的经典福克斯等车型其实都是它的潜在竞争对手,而它依靠的并不是自主品牌以往赖以生存的大空间和高配置。即使是做工及驾驶感受等方面看,也并没有感觉到那些合资品牌的低端车有什么明显的优势。 据现场的工作人员介绍,艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台下的首款量产A+级实力家轿;其搭载了1.6LDVVT“中国十佳发动机”和7挡无级自动变速器的动力组合。2米7的轴距、38 分贝车内静音,45%采用了高强度的钢板车身,无处不彰显它的魅力与优势”。据悉,艾瑞泽7在2013年上海国际车展评为“最佳概念车”的量产车型,同时被新浪、汽车之家等专业媒体誉为“8万元的奔驰”。
|