拼车软件落地济南“火拼”春运
不到三分钟就能“配对”成功,但合法性存争议
2015年02月12日 来源：
齐鲁晚报
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随着春运的来临,如何回家过年成了不少人首先考虑的问题。在火车票一票难求、飞机票只剩头等舱的窘境下,微微拼车日前在济南落地,给一些买不上车票的市民提供了一种新选择。然而,与“滴滴专车”的黑车风波一样,“微微拼车”的合法性也存在着同样的争议。
本报记者 刘飞跃 刘胜男
软件自动计算搭车者平摊的费用
2月9日晚,微微拼车济南站推广落地会在中海铂宫央墅售楼处举行。同时,“2015春节回家顺风车”公益活动也正式启动。这项全国性公益活动已成功举办三年,累计帮助3万多人搭乘老乡的顺风车回家过年,今年济南首次参与其中。
据微微拼车创始人王永介绍,当车主利用APP软件发布上下班路线或长途出行路线后,系统将作出智能匹配并推荐最优路线,计算出每位搭车用户所需平摊的车费,实现了用户与司机之间的良好互动。“拼车对于节约社会成本,保护环境等都具有显而易见的优势。”王永说。
“我老家没有火车站,虽然不用乘火车,但是坐长途汽车买票太麻烦,用拼车软件拼车回家,省得买票了,而且一路上还能聊聊天,确实不错。”在济南工作的刘先生称。
记者下载微微拼车软件后了解到,该软件有车主和乘客两种模式,有“春节回家顺风车”和“上下班拼车”两种出行方式。随着春运来临,“微微拼车”也进入了应用的高峰期,截至2月11日下午5点,软件平台显示已经有1627982人参加“春节回家顺风车”活动。
在记者用手机输入相关信息成功注册后,不到两分钟,记者便收到了短信提示:恭喜您报名成功!当有同路的车主将第一时间通知您!
而不到1分钟后,记者手机又接到了一条提示:恭喜!为您找到了同路的李先生,请您尽快联系对方约定出发时间和地点。软件除了为记者提供了李先生的手机号,还链接了免费保险领取网址。
记者粗略地估算了一下,从信息注册完成到春运报名成功,再到最后“配对”成功,整个过程不到三分钟。可以说,使用微微拼车软件进行“配对”,能够迅速找到拼车的人,确实比较方便快捷。
上下班也可拼车,花钱不到出租车一半
春运期间,不少拼车软件也进入了新一轮的“烧钱”大战。记者了解到,不少拼车软件都会赠送积分、优惠券和电影票,有些软件则推出了摇奖活动等等。
而微微拼车也在春运期间推出了优惠活动,比如,成功注册后就可以获得20元打车券,拼车的乘客在乘车结束后对司机进行评价就可以获得5元优惠券,并且不限制评价次数。
“春节回家顺风车是公益活动,乘客是不用支付任何费用的。如果您想拉老乡回家,您觉得合适就拉,而且不通过平台进行支付,如果您觉得不合适,就可以通过平台拼车,但是拼车的效率可能要低一些,而且不能通过平台支付,而是通过线下的现金交易。”微微拼车工作人员称。
当然,除了给春运带来便利外,记者还了解到,平时上下班使用拼车软件的成本也低于一般出租车水平。记者在软件的“上下班拼车”中输入了“棋盘小区”到“济南龙奥大厦”,随即软件显示约为10.1公里,打车费用约为24元,而分摊费用为16元,而分摊费用可以由乘客进行自主调节。
微微拼车工作人员称:“运价由乘客定,乘客输入起止点后,软件会估算一个合理的价格区间,不会太低也不会太高,这个需要乘客自主调节。”
微微拼车创始人王永介绍,微微拼车价格制定依据是当地出租车的起步价和每公里单价,基本定价为同线路当地出租车运价的1/3到1/2,最终软件系统会根据乘车里程确定最后的价格。
拼车既环保又省钱,但合法性存争议
然而,由于涉及到收费问题,拼车软件的合法性问题一直存在争议。据了解,现在国内的政策里,只有2014年初北京市交通委员会出台的《北京市小客车合乘出行的意见》肯定了拼车收费问题。就济南而言,《济南市城市客运出租汽车管理条例》明确禁止拼车收费的问题,这也给包括“微微拼车”在内的拼车收费提出了难题。
“与拼车收费相关的罪责叫做‘非法营运’。”王永表示,“‘非法运营’包括两部分,一部分是非法,一部分是运营,我们的交易是在线上,且每位司机都经过实名认证。我们愿意做第一个吃螃蟹的人,推动废止一些不合理的法规。”
“像微微拼车这样的软件出现,首先是民众拼车出行会省很多钱,其次,定向拼车反映了人们出行个性化、差异化需求,因为随机拼车成功率不高。”济南社科院经济研究所所长王征说,拼车软件是一种新事物,值得民众去尝试。
王征称,西方国家鼓励拼车由来已久,定向拼车能够有效避免空驶,降低油耗,不仅仅省钱,而且对保护环境也有益处。“中国经济正从暴利时代向微利时代转变,大家必须重新学会精打细算,讲究性价比,这背后代表了中国经济的深层次转型。”
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