政协委员关注停车场规划建设及管理
探索错时停车共享车位模式
文/片本报记者程凌润
2015年02月12日  来源:齐鲁晚报
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     “在当前经济社会发展过程中,城市停车供需矛盾日益突出,由于停车设施总量严重不足、配置不合理、利用效率低和停车管理不到位而导致了严重的停车难、交通拥堵等问题。”莱芜政协委员杨淑爱关注停车场建设,提交了《关于我市停车场规划建设及管理的提案》,建议错时停车、共享车位缓解停车难的问题。
现状:公共停车场
供给空间分布不均

  “按照相关法规的规定,新建、扩建、改建饭店,高层建筑、公共建筑、商业街、住宅小区等都必须按照建设面积配建或增建一定比例的停车场地,但是由于开发和经营者往往片面追求经济效益,在新建改建时并没有留出或配建相适应的停车场。”在调研过程中,杨淑爱发现莱芜市停车场存在配置停车场规划建设与使用跟踪管理脱节的问题。
  同时,杨淑爱称莱芜市公共停车场还存在着供给空间分布不均的问题,而且公共停车场类型单一,大部分为露天设置,停车设施简陋,在道路上缺乏明显的指示标志,车辆进出和停放缺乏合理的组织与设计,影响了使用率。
  此外,杨淑爱在提案中称,在餐饮业比较发达的莱芜步行街路段以及各学校门口路段,由于缺乏配套停车设施,路边也没有足够的公共停车位提供,造成违章停车现象的产生,导致大量车辆在道路两边随意停放,影响车辆通行。
建议:探索错时停车
共享车位新模式

  “合理规划公共停车场,科学合理设置路内停车,统规协调,引导我市停车业健康有序发展。”杨淑爱建议按照适度超前兼顾并弥补历史配建缺口的原则,统筹完善莱芜市停车场的规划、建设及管理,进一步提高居住、医院、学校等建筑停车配建指标;适度控制办公停车设施规模。
  针对政府部门、学校、医院车辆停放时间主要集中在白天,晚上有大量停车泊位闲置,而附近住宅小区白天车位相对较空,停车高峰均出现在傍晚以后的现状,杨淑爱建议采用错时停车互相开放的办法,使公共部门与周边社区在停车问题上实现“双赢”。由此提高了双方原有停车位的使用率,从而缓解了公共部门白天停车难和社区内晚间停车难的矛盾。
  此外,杨淑爱还建议建立网络资源信息平台,如“车巢网”“MY车网”闲置车位共享平台,大力推进停车设施新技术应用,为驾驶员提供停车点位置及空闲率信息,合理高效利用停车位资源,充分提高停车位的使用周转率。同时,还应该出台相关管理办法实施细则,规范停车场管理,明确各部门责任及跟踪监督。


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