问政现场市民代表踊跃提问。 本版照片由本报记者 张中 摄
活动结束,工作人员马上上台和反映问题的市民对接。
二环西路南延工程在济南高架道路网络中起到至关重要的作用,工程地面道路建设已于2013年6月20日正式动工建设,当时预计工期30个月,计划2015年年底通车。但2015年7月发布的《关于进一步加强城市基础设施建设的实施意见》中,二环西路南延工程的竣工节点却被延后到了2016年年底,高架路部分则计划于2017年年底前完成。
竣工时间延期的背后,是工程用地征收拆迁时间的一再延后。据了解,二环西路南延工程用地征收拆迁任务最初的完成时限是2013年11月份,因为多次被迫延期,最后一次延期是要求在2015年9月底前完成,但到了2015年10月14日仍未完成。为此,省委常委、济南市委书记王文涛发出了这样的责问:“时限多次延迟调整,竟9次之多,视时限如儿戏。”
随后的2015年12月23日,市中区政府针对这一问题曾经作出书面承诺:力争在12月31日前完成二环西路南延工程剩余征收拆迁任务。但如今,又三个月过去了,这份承诺已然又成一纸空文。
对此,市中区区委副书记、区长王勤光表示,之所以承诺时限一再延后,一方面是由于有些节点工程提前赶工期,所以在时间节点上定得提前一些。此外,这一片区拆迁量特别大,“整个快速路工程,全区涉及33公里,6个办事处,涉及到20余个村。涉及到上千户需要迁移,全市工程量1495户,市中区占85%。”此外,影响拆迁进度的还有政策的原因。
王勤光表示,针对这些问题目前市中区正在积极做工作。“截止到3月14日,新增加的工作量已经全部完成,又增加了2户大的作业面。涉及到行政诉讼的19户,目前已经全部签订了协议。我们正在加紧拆迁,下周三全部完成。”
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