北京最美的火车线路:
6块钱的列车 走遍四季的美景
2016年03月21日 来源：
齐鲁晚报
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随着铁路的发展,人们的出行方式逐渐多样化,与此同时,也改变着人们的旅游方式,“铁路旅行”越来越受到人们的欢迎,车窗外的风景也成为旅游不可错过的焦点。今天,记者给大家推荐一条北京最美的铁路线,它从春日樱花到冬日飘雪,几乎惊艳了一整个四季,这趟列车就是票价仅6元的北京S2线!
本报记者 刘胜男 整理
春夏秋冬风景大不同
北京市郊铁路S2线,简称城铁S2线,它是北京北站开往延庆的通勤列车,开通于2008年8月6日,是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车。该线路由北京市西城区北京北站始,途经海淀区、昌平区,至延庆县延庆站,是北京的第一条快速通勤铁路运输系统,日输送旅客能力将近20000人次。该车次每周一到周四日开行8对,周五、周六、周日、节假日及前后一天日开行12对。如果想要抢到靠窗边的位置的话,还是要早一点去排队。
虽然大部分的绿皮火车已经变成和谐号动车组,但S2线的和谐号跑得没那么快,可以清楚的看到沿线的风景。途中的居庸关隧道是京张铁路上的一条铁路隧道,全长365米,是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。花海与列车的邂逅,唯美醉人。列车穿越花海,时间也仿佛在这一刻静止了。
它从蜿蜒穿梭于樱花花海的春天,到雪树银花尽开颜的冬天,这趟票价只要6元的列车,仿佛带你来了一场穿越的旅行。春天,S2线被网友称为“樱木花道”。它在居庸关穿越樱花花海,沿途枝桠花正盛,春光正好,等列车驶过,仿佛时间都再次静止一般。无论远近,哪一个角度都不输给日本的樱花列车!这一路繁花似锦,不仅仅有粉色的樱花,还有白色杏花等等,让你在穿越中,被这多彩的色彩恍了眼。而如今,北京三月降临,酝酿了满城的花海,这班列车已然从春日花海穿越而来。
夏日,穿过绿荫环绕的小森林,可以避暑露营看星星；秋天走过色彩斑斓的落叶季,踩在或躺在落叶上放空或者思考无疑是躲开都市生活的不二之选。到了冬天,它就成为了北国的雪之列车。时隔7个多月,这班列车,已然从春日花海穿越而来,开往了大雪后的居庸关。那种磅礴大气的北国之美,真的一眼就震撼了。连绵起伏的山岗上,联排错落的屋顶上,恢弘雄伟的城楼上,处处被白雪覆盖,薄雾萦绕,美不胜收。还有沿途的小屋,也都覆盖了白色的雪,仿佛童话世界一样可爱起来。这时候的花海,不是漫天绚烂的樱花杏花梨花,而是迎着寒风冬雪的腊梅。
一站一停皆是美景
这趟列车虽然一年四季都是美景,但是由于停靠站点不同,因此风景和人文也会有差异,但是对于从不同停靠点下车的人来说,每一站都有你意想不到的惊喜。据了解,北京市郊铁路S2线一共会经过北京北、清华园、清河、昌平、南口、八达岭、延庆站,全程80-90分钟。往延庆方向去的车,只在清河、南口、八达岭和延庆站停,回来的车还会停靠传说中的清华园站。
北京市郊铁路S2线沿线,从北京北站到清河,基本上就是大家经常见到的城市的光景,真正的S2线的风景,是从南口站开始的。过了南口站,两边基本上就都是满目的绿色了,不时的还会穿过几条隧道,而且因为这个时候车是上坡,速度比较慢,可以好好的看看两边的景色,也可以看到另一个角度的居庸关长城。
在清河站下车,你可以看到干净透彻的清河水,这里风景秀美,许多水鸟栖息于此,仿佛传说中的绿野仙踪。昌平站有着一望无尽的花海,仿佛七彩织锦在大地上铺陈开来,从脚下蔓延到天边。偶尔有滑翔者闯入画面,春天最美也不过如此。在南口古城下车,你可以游走于山脉沟谷之间,穿行于大街小巷之中,这里有麦田古村,有湿地云海……到了八达岭和居庸关,你就使劲按下相机拍拍拍吧,这个地方无论是春夏秋冬,还是清晨日落,都是秒杀摄影师们快门的地方!
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