◥CBD地下有商场、步行街,将打造24小时“不夜城”。(效果图)
济南市规划局提供
本报记者 唐园园
四大地下空间系统
提高土地利用效率
据了解,济南CBD占地约3.2平方公里,地下空间开发面积达到近200万平方米,相当于9个泉城广场的大小。
济南市规划局相关负责人介绍,优秀的地下空间设计和开发是提高土地利用效率、提升城市空间品质的重要方式,“经过科学的规划设计,济南CBD将拥有国内首例、世界先进的地下空间系统。”
该负责人说,在高大帅的CBD的“地下世界”中,既有轨道交通、地下环路,也有商业开发、停车配套、综合管廊。涵盖国内乃至世界上已知的全部地下工程技术,就难度和复杂程度而言,在国内绝对是空前的。
据了解,CBD从上往下依次是地下公共空间、综合管廊、地下环路、停车场以及两层的轨道交通四大地下空间系统,它们有的在同一层中交错分布,有的在不同层面呈立体分布,可谓错落有致,紧凑合理。
济南市规划局相关负责人称,CBD地下世界描述起来就是,地上“静荷舞柳”,地下“别有洞天”。
枢纽车站步行300米
能到达五座地标塔楼
据了解,CBD地下公共空间主要分布于绸带公园下方,结合中央枢纽车站、历下广场站和工业南路站三个地铁枢纽站进行地下公共空间开发。
具体而言,地下公共空间的北入口地块,位于工业南路以南,绸带公园的下方,面积近4万平米；地下公共空间的中间地块,位于新泺大街以南,规划一号路以北,茂岭三号路以西,纵五路以东,也就是绸带公园核心位置的下面,与五座塔楼地下相连,面积约19.3万平米；南入口位于经十路以北,西至华润万象城,东至中弘广场,北至解放东路,面积3万多平米。
其中,中央枢纽车站地下公共空间开发面积约19.3万平米,记者了解到,从车站走出来,通过地下步行系统只需要300米左右就可以连接五座地标塔楼,给未来“CBDer”创造风雨无阻的步行环境。
济南市规划局负责人介绍,地下公共空间有直通地下的下沉广场、采光的天窗等,把地下空间地面化,把地面的风、光、水、绿等引入地下,打造四季如春的地下公共空间。
“以中央车站综合枢纽为核心,组团式连通地下商业。”济南市规划局工作人员说,地下步行和商业街尊重人行的流线和地铁的轴向,主要分布在地铁换乘的站点,在地下形成一个非常宜步的空间。
“我们也希望能真正把地面上的阳光以及地面上的开敞空间引入到地下空间去。”负责CBD深化设计工作的美国SOM公司芝加哥城市规划副总监Sean Kinsie说,未来人们在地下商场进行购物时,也同样能够享受到外面的阳光和景色。
地下环路设三车道
可提供9600个车位
在CBD建设中,如何营造出既有活力又适宜步行的地面环境,适度减少地面车辆?地下环路是地下世界的一大亮点。地下环路充分挖掘地下交通资源,解决最核心区域的地块进出及停车共享问题。
从规划图来看,地下环路就在丝路花语绸带公园的中央地段,将分别在东西南北四个角及地下东环线路中心位置设置进入坡道,通过坡道可与化纤厂路、解放东路、新泺大街等道路联系起来,并疏散地上交通流量。
据了解,整个地下环路主线全长2125米,设三条机动车道,单向逆时针行驶；匝道共设6处,总长1860米,双向两车道,均设置在支路道路中央。
据悉,地下环路建成后将引导主要交通出行量直接进入各地块的停车库,为23个地块的9600个车位提供服务。在地下停车设施的建设上,将规划有170万平米的停车面积,占整个中央商务区面积的16.4%。
“在地下空间方面,我们提出了地上地下空间一体化、立体化、多元化使用的理念,打造立体城市,在地下空间中,基于轨道站点是融合商业、停车配套、交通枢纽、人的步行等综合性的步行系统。”济南市规划局负责人称。
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