打开发动机盖后,两款中国品牌车型黑色隔音棉异常显眼,而合资A车型缺失这一设计。在前机盖密封条这一部分,AX5是全包设计,B车为半包设计,A车则极少一部分。前机盖密封条不仅有隔音降噪作用,同时还能阻隔发动机灰尘进入驾驶室。像这种隔音棉、密封条等材料造价成本并不高,从这一点上看,中国品牌确实用心了。
发动机舱内,东风风神AX5搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率140马力(103千瓦)、最大扭矩196牛·米,其缸盖、缸体均是铝制材质,配气机构为DOHC,采用了多点电喷的供油方式。这台发动机的零部件均来自世界主流供应商,如涡轮增压器来自于霍尼韦尔,ECU来自DELPHI,而点火线圈来自博世。与发动机匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱,并带有雪地(防滑)模式以及ECO模式。这台变速箱的重量只有57.5kg,采用嵌入式设计,而驱动机构则是电动机械式换挡驱动系统以及电动液压式离合器驱动系统。
在同价位,合资A车只能选择搭载1.6L Gamma系列发动机的手动挡车型。其最大功率125马力(91.6千瓦)、最大扭矩151牛·米。同为中国品牌的B车型搭载了1.5T 150马力的发动机,变速系统为六档手自一体。值得一提的是,AX5独有雪地和ECO模式,对北方用户来说,雪地模式能够避免上坡打滑等危险情况的发生。而ECO模式则兼具平顺和经济效果,更贴合用户需求。除此之外AX5还具备智能启停技术,在节油方面更胜一筹。
在车门的拆解中,三车对比发现,AX5和B车内衬板两块大面积隔音棉,A车没有。AX5后视镜装在A柱盲区下方,A,B车均在A柱盲区。AX5前车门在防撞设计上有两处防撞钢梁加一处加强筋,A、B两车均为一根防撞钢管和一根加强筋。对此,山东省首席汽修技师赵林表示,相比于目前市面上的同级产品,AX5的车门两处防撞钢梁加一处加强筋的设计,具有非常明显的安全优势。
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