5月26日11时,满载35节车厢货物的89006次货物班列从园区首发开往青岛港,标志着鲁西南最大的多式联运商贸物流园区——山东济铁菏泽物流园正式投入使用,开始招商。全国百余家知名物流商户参加了招商推介会。
“以前一节40英寸集装箱货物通过陆陆物流运输到青岛港需要花费4000元,现在通过物流园转运每节车厢可节省1000元,一年几千集装箱,就可节省几百万,对我们进出口企业来说非常可观。”菏泽曹县本地食品企业巨鑫源食品有限公司赵鲁豫总经理说。据悉,巨鑫源的食品通过青岛港再远销欧美日本等国家,“物流园的建成相当于把青岛港搬到了菏泽,减少了陆陆运输的不可控因素,可以给我们企业提供包装运输、检验检疫等一站式服务,非常方便。”
据介绍,济铁菏泽物流园园区占地总规模4500亩,项目总投资50亿元,2015年1月启动建设,园区建设以“现代物流、智慧物流”为目标,坚持以铁路货物运输为核心,以“互联网+高效物流”为基本要求,发挥铁路综合运输优势,整合物流市场要素和资源,构建多式联运综合商贸物流园区,建设集城市配送和专业市场为一体的综合物流园、产业集聚型物流供应链服务基地、多式联运货运枢纽节点、集约化物流信息中心、规划区域内最大的货运集散中心。市场定位为以铁路为主导的多式联运基地、内陆港、公路港、地区性商品车物流基地、冷链物流基地。规划建设铁路商品车、成件包装、集装箱(笨大)、石油化工、公路港、内陆港、城市配送、流通加工、冷链物流、电商产业园等10大功能区。据悉,目前商品车、包件、集装箱等功能区铁路货运基础设施和综合服务中心建成投产,其他功能区年内将陆续建成投产,初期工程总投资35亿元,预计年到发货物1750万吨,可实现初期经营收入21亿元。
据悉,山东济铁菏泽物流园,是由济南铁路局与菏泽市人民政府联合打造的综合性商贸物流园。位于牡丹之乡菏泽市,地处鲁苏豫皖四省交界,连接东部沿海和中原腹地,辐射华北、华中、华东三大地区,直接吸引区包括菏泽、济宁、聊城、徐州、淮北、亳州、商丘、开封、新乡、濮阳等10个地市,人口达1.3亿,GDP超过2.5万亿元。毗邻济广、日兰、德商、菏宝高速公路,京九、新兖日铁路在此交汇,交通条件便利,区位优势明显,是菏泽市和牡丹区两级政府重点招商引资项目,被山东省列为重点建设项目,纳入全国物流园区(2013—2020)发展规划。该项目将成为拉动和繁荣地方经济、促进就业的新引擎,有效整合菏泽市及周边零散企业,推动物流产业壮大规模,促进菏泽市的发展。预计远期园区周边入住企业将达近千家,可拉动菏泽市劳动就业人数10万人。(见习记者 白亮)
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