作为国内快递行业的领头羊,顺丰和菜鸟的争斗会使得正常快递业务受到影响。(资料片) 新华社发
本报记者 张玉岩
国家邮政局喊话:
别伤害生鲜农产品
针对顺丰和菜鸟一事,国家邮政局1日晚连夜在官网表示,将及时与当事双方高层进行沟通,寻求解决问题的最大公约数,切实维护市场秩序和消费者合法权益,决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。各地要积极协调快递企业组织运能,努力保持生鲜农产品外运渠道畅通。
可2日双方并没有作出妥协,“互怼”反而进一步升级。
菜鸟称顺丰恶意放大问题,给百万消费者和商家造成了收发货的困扰和风险损失。同时,菜鸟称从未要求顺丰提供非淘系数据。反而是在过去的合作中,顺丰大量查询和使用丰巢当中非顺丰的数据,远远超出了正常使用范围。菜鸟认为,顺丰“一言不合就置百万消费者于不顾,真的很任性”。
而顺丰也迅速回应,顺丰不是喜好打口水仗的公司,但不能建立在公平、公正、合理、共赢上的合作,只能说NO。淘宝用户依然可以使用顺丰,生鲜市场物流运输正常,客户需要查询,请上顺丰官方渠道查询即可。
同时,京东、腾讯也迅速站队,京东于6月2日宣布全面接入顺丰旗下的丰巢自提柜。腾讯云也通过一条微博力挺顺丰,“无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过。”不过,通达系则三缄其口,表示对此事不作评论。
顺丰质量速度占优
樱桃卖家离不了
尽管双方都说会以用户为重,但现在的情况是,淘宝卖家和买家都已经受到了此事的影响。国家邮政局就表示,受此事影响,少量快件信息查询不畅,时下樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜农产品寄递业务会受到一定影响。而菜鸟方面也表示,顺丰不再回传物流数据,大概每天会影响100万消费者。
目前正是樱桃上市的季节,由于樱桃对快递速度要求高,因此拥有成熟樱桃运送标准的顺丰就成了电商樱桃卖家的首选。对较大规模的电商卖家来说,一个樱桃季顺丰的物流费用能达到上百万。一家广东的生鲜电商表示,目前店里利润相对较高的单品,比如荔枝也是使用的顺丰冷链。
目前,阿里已经在卖家后台关闭了顺丰接口。对此,菜鸟表示,眼下正是樱桃、荔枝等生鲜农产品的集中上市期,菜鸟已经协调各家合作伙伴,全面保障运力,并在相关集中产地开设原产地发货基地,确保农产品顺利寄递。
但上述那位广东的电商表示,快递方面他们也没得选,因为其他的物流公司依旧无法达到保鲜要求。双方的争斗给他们带来了时间成本的上升,客服要多次跟客户进行沟通解释,客户也只能通过订单号在顺丰官网查看物流派送信息。
人工时间成本高
有卖家暂离顺丰
除了极端要求快递速度的生鲜电商,其他淘宝店主大多表示会暂停使用顺丰。有鞋包店店主就表示,何时恢复使用顺丰,要看双方和解的时间。
从6月1日下午开始,一宠物网店发货环节负责人杨女士就忙了起来。她要额外花费一到两个小时的时间,手动将顺丰的快递单号输入到系统中。她介绍,现在主要跟顺丰、百世汇通和圆通合作,而使用顺丰的发货量大概占到总发货量的30%左右。
由于卖家后台已经没有了顺丰接口,只剩下了中通、汇通等几家快递公司和“其他快递”这几个选项,“我们选择‘其他快递’,再手动输入顺丰单号,工作量一下就增大了很多。”再加上去顺丰官网查询信息提供给买家,他们已不堪重负。
顺丰由于在速度和质量上有保证,因此被许多买家“点名”。杨女士表示,如果今后不再使用顺丰,他们只能通过赠送小礼品等方式来吸引顾客。毕竟,现在的情况下用顺丰发货,时间和人力成本都很大。
好在他们使用顺丰包邮的产品并不是很多,只有利润相对较高,价格统一的产品才会使用顺丰发货。而在淘宝平台上,绝大多数商品都处于微利状态,这也决定了淘宝并不是顺丰主要的业务来源。
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争数据争地盘 大佬们到底啥盘算
此次事件看似只有菜鸟和顺丰两个参战方,其实离不开京东、腾讯和“四通一达”快递公司等大佬的角力。
在菜鸟和顺丰的声明中,都提到了数据。对于电商来说,它们可以通过各种数据对商品买卖做优化决策,更能有效地改变平台被动接单的局面,真正实现社会零库存的理想。对于物流公司而言,大数据可以更好地帮助其优化资源分配,做错峰发货等预判,在高峰时间段,物流的优化机制更显得十分重要。
而对于数据,菜鸟以及背后的阿里已经布局已久。一年前马云在演讲中称,中国未来的快递行业肯定是基于数据技术。未来的快递行业,要用技术的、数据的、共享的力量,把全世界的物流联合起来。
今年5月,马云公开呼吁,各物流公司应该联合作战,称“互相作战永远没有未来”。但顺丰明显有着自己的野心,毕竟其拥有构建“电商+物流”生态的能力,并不想只当一个送快递的。在数据方面达不成协议,双方的矛盾也是逐渐激化。
更深层次上,双方的矛盾则是出于阿里想要“收编”物流行业的目标。菜鸟物流虽然声明不做物流,但这不代表它不会控制或者垄断物流。早在2016年7月,京东创始人刘强东就曾表示,菜鸟网络本质上说得好听一点,是提升这几个快递公司的效率,说得难听一点,最后,几家快递公司的大部分利润都会被菜鸟物流吸走。
而顺丰则成了几家快递公司中最让菜鸟头疼的一个。首先,2016年顺丰速运的快递业务量占全行业的8%、收入占14%。对于菜鸟网络来说,顺丰的离开,比任何一家快递公司离开给菜鸟平台造成的缺口都要大。
其次,顺丰相比于“四通一达”,其互联网基因更明显,野心也更大。现在,顺丰又和京东、腾讯“勾搭”在了一起:顺丰已经参与到京东商城的配送体系之中,6月2日,京东还全面介入丰巢自提柜,颇有乘虚而入的味道。腾讯作为京东第一大股东,与顺丰又有数据方面的合作,自然站在顺丰这一边。
而对于“四通一达”来说,事情就比较尴尬。同顺丰不同,他们的业务严重依赖淘宝订单,因此即使他们知道未来有可能被菜鸟控制,顺丰更像是“友军”,却也不顾及现实,不敢贸然站队。据澎湃、新华社等
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