暑期,驾培市场一般都会出现学车热的现象。尤其是不少学生学员总要趁着假期休息,就把驾照考了。近日,齐鲁晚报记者走访枣庄市多所驾校发现,今年暑期学车人数明显减少,据业内人士分析,现在的驾校是“僧少粥多”的局面。
文/片 本报记者 秦政
暑期学车不再扎堆
学员觉得受益
往年暑假,全国各地的驾培市场总都会出现学车热的现象,不少学生、老师都想趁着假期拿到驾驶证,但是今年暑期已经过了大半,齐鲁晚报记者走访枣庄市多所驾校发现,今年暑期的驾培市场不再“热火朝天”。不少驾校都表示,今年的学员人数比往年有所下降。
15日上午,齐鲁晚报记者在枣庄市中区一所驾校看到,早上九点钟左右,科目二训练场内只有两三辆车处于训练的状态,在一旁的休息区仅有四五名学员在排队等候练车。一名正在练车的学员告诉齐鲁晚报记者,他是一名大二的学生,主要想利用暑假的空闲时间,尽快拿到驾照,“人不是特别多,我觉得这样挺好的,每天能有不少的上车机会。”
在峄城区一所驾校学车的高中毕业生小李告诉齐鲁晚报记者,同车的学员并不多,学车时间就变得宽松自由,有了更多的选择性,他就选择下午到驾校练车,“我都是下午三四点左右才过来,早上起不来,下午还凉快点。”
15日齐鲁晚报记者咨询了多所驾校的报名处了解到,以往暑期学车都以学生和老师居多,但是近两年来有下降的趋势,越来越多的大学生出行喜欢使用网约车或者共享单车,反而更多的中年人选择来学车。
驾校“抢学员”
拼价格还拼服务
齐鲁晚报记者了解到,从去年开始,枣庄的驾培市场开始变得不温不火,业内人士告诉齐鲁晚报记者,由于近两年来的学车人数渐渐减少,加上驾校的数量越来越多,许多驾校纷纷想出各种办法“抢学员”,打起了价格战。“以前是僧多粥少,现在是僧少粥多。以前都是学员抢车练,现在是有车没有学员。”
据了解,很多驾校“抢学员”最直接的方式就是降低报名费,但往往却会因此形成恶性竞争。刘先生是一名刚刚拿到驾驶证的“新手”,他向齐鲁晚报记者讲述了自己的学车经历,“我当时问了好多驾校,价格从一千多到两千多不等,这差别有点太大了,后来我报了一个1600多元的驾校。”
市民刘先生说,虽然报名费较低,但是上车后各种多余的收费让他知道了“便宜真的没好货”,有时还需要给教练“表示表示”,“什么场地费、学时费,每次都不多,三百两百的,但是学完一算,好家伙都快三千了。”齐鲁晚报记者了解到,像刘先生这种经历的市民并不在少数。
为了“抢学员”,许多驾校也在降低价格的同时提高服务,据台儿庄区一所驾校的工作人员告诉齐鲁晚报记者,现在的驾培市场不仅需要拼价格,还需要拼服务,更需要对教练严格管理。“教练肯定是不能吃拿卡要的,一经发现绝对是重罚。只有口碑好,学完的学员才会介绍新学员过来。”
此外,齐鲁晚报记者了解到,一些驾校在学校设立了超市、餐厅、宿舍、休息室等服务性设施,有的还推出了接送学员的服务,从服务质量上提高学员学车的舒适度。
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