“可以说,此次山东交运混改实现了地方国企与中央企业的融合,国有资本与外国资本、民营资本的融合,产业资本与金融资本的融合。”国惠投资董事长于少明说,这有助于山东交运深度开发现代物流、网约车、汽车服务等新业态,加速业务战略转型,实现企业治理机制现代化、经营机制市场化和商业模式新型化。
于少明说,作为省国资委重点工作之一,山东交运集团混改工作立足高起点、严标准、严要求,全力打造省管企业混改可复制的模板,进一步推动省管企业混改工作,增强国有经济的活力和影响力。
另据记者了解,混改后、上市前山东交运再择机启动B轮融资,并购优质标的企业,稳步扩大经营规模。经过3至5年的培育发展,实现资产证券化,进入国内同行业前列。本次混改按照上市目标进行产业链整合和资产结构设计,纳入混改范围的资产有增有减。
本报记者 刘相华
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